موتور پایان 100٪ موتور دیزل یا بنزین به 2040.

کریستف نوشته است:آه به همین دلیل است که ساده لوح اصلاً چیزی نمی فهمد در تزریق PV،

مراقب باشید، فکر کنید این تزریق mRNA است —>[_]

خوب تقریباً رایگان است و من که به آن اعتقاد داشتم .....



او فراموش می کند نشان دهد که رنو باتری ها را به او اجاره می دهد

به طور خلاصه، مگر اینکه شما یک سقف به اندازه کافی بزرگ داشته باشید که با پنل های خورشیدی پوشانده شده باشد (و وقتی می گویم به اندازه کافی بزرگ است، باید زمستان را ببینید ... و به من می گویند که باید پنل ها را مرطوب کنید)، من به پست های Phil59 برای دریافت یک بررسی خوب از کاربران.

مشکل ساده لوح ها و فیل ها این است که به آینده ای برقی تمام صورتی اعتقاد داشته باشیم که در آن قرمز خون باشد. مطمئناً اولین کسانی که از سود بادآورده قیمت‌های کمتر از هزینه تولید بهره‌مند شده‌اند، از پاداش‌هایی بهره‌مند شده‌اند (آیا برای حرارتی‌ها پاداش چرخانده‌ایم؟) پاداش‌هایی که کاربران حرارتی به آنها می‌پردازند! همه اینها پرده دود است تا زمانی که تنها EDF انحصار [*] تولید و توزیع با قیمت «نفت» را در مواقع بحران داشته باشد. چه کسی لعنتی خواهد شد؟

[*] مانند انحصار پزشکی غربی مانند واکسن های شبه کووید که در آن "ذینفعان" در طرح کلی آن قرار گرفته اند و شروع به توجه به آن کرده اند!

Ze50s بسیار کمی در locabat وجود داشته است، تقریباً همه آنها در "خرید" کامل هستند.

اکنون، داشتن یک باتری اجاره ای، پیچیده تر از خرید آن در رنو است.

جانیک نوشت:آیا ما برای گرما پاداش داده ایم؟

بله، ما آن را بالادورت و دامن نامیدیم

جانیک نوشت:مشکل ساده لوح ها و فیل ها این است که به آینده ای برقی تمام صورتی اعتقاد داشته باشیم که در آن قرمز خون باشد. مطمئناً اولین کسانی که از سود بادآورده قیمت‌های کمتر از هزینه تولید بهره‌مند شده‌اند، از پاداش‌هایی بهره‌مند شده‌اند (آیا برای حرارتی‌ها پاداش چرخانده‌ایم؟) پاداش‌هایی که کاربران حرارتی به آنها می‌پردازند! همه اینها پرده دود است تا زمانی که تنها EDF انحصار [*] تولید و توزیع با قیمت «نفت» را در مواقع بحران داشته باشد. چه کسی لعنتی خواهد شد؟

[*] مانند انحصار پزشکی غربی مانند واکسن های شبه کووید که در آن "ذینفعان" در طرح کلی آن قرار گرفته اند و شروع به توجه به آن کرده اند!

باور این که EV معجزه و راه حل غیرقابل سرزنش است، دیوانگی کامل است.
اما در حال حاضر، این یکی از "کمترین بدترین" راه حل ها است.
از سوی دیگر، ما تقریباً می‌توانیم بدون EDF برای سوخت‌گیری انجام دهیم، کاری که با نفت یا هیدروژن قادر به انجام آن نخواهیم بود.

و مالیات کفش های کتانی برای کسانی که ماشین ندارند چه زمانی است؟

دوچرخه برقی و مشتق آن انتخابی عالی باقی می ماند، اما حتی برای مسافت های بیش از 15 تا 30 دقیقه نسبت به EV مناسب تر بود.

Forhorse نوشت:

جانیک نوشت:آیا ما برای گرما پاداش داده ایم؟

بله، ما آن را بالادورت و دامن نامیدیم

و خیلی بیشتر از خودروهای برقی وجود داشت....

بنابراین، من در مورد خودروهای الکتریکی نمی‌دانم، زیرا هیچ کدام را ندارم، اما می‌توانم به شما اطمینان دهم که یک سفر 30 دقیقه‌ای با دوچرخه برقی هنوز "سودآور" است، از قبل برای تمرینات قلبی. این حتی فقط حداقل است. 30 دقیقه مانده به رفتن و 30 دقیقه برای بازگشت این ممکن است برای برخی ایده آل باشد...

جانیک نوشت:

آیا ما برای گرما پاداش داده ایم؟

بله، ما آن را بالادورت و دامن نامیدیم

دقیق، اما هدف آن اسقاط وسایل نقلیه در شرایط نامناسب، اما با گذراندن CT، (راه اندازی و اجباری در سال 92) بود.
در آنجا بحث اسقاط وسایل نقلیه حرارتی نیست، بلکه راه اندازی فروش خودروهای برقی است، که صاحبان VT ها آن را پرداخت می کنند (با علم به اینکه بسیاری از وسایل نقلیه حرارتی: کامیون، ماشین آلات ساختمانی و غیره... نگران نیستند، اگرچه آنها هستند. بزرگترین "آلاینده"

جانیک نوشت:جانیک نوشت:
اما هدف آن اسقاط وسایل نقلیه در وضعیت نامناسب بود، اما با این حال با گذراندن CT، (راه اندازی و اجباری در سال 92).
در آنجا بحث اسقاط وسایل نقلیه حرارتی نیست، بلکه راه اندازی فروش خودروهای برقی است، که صاحبان VT ها آن را پرداخت می کنند (با علم به اینکه بسیاری از وسایل نقلیه حرارتی: کامیون، ماشین آلات ساختمانی و غیره... نگران نیستند، اگرچه آنها هستند. بزرگترین "آلاینده"

شما به اندازه کافی اوقات بد را سپری کرده اید!

در آن زمان، این همه مالیات دهندگان بودند که برای احیای «کارخانه ها»، اقتصاد، این پاداش را پرداخت کردند.

حتی اونی که ماشین نداشت...

در آنجا ما فروش خودروهای برقی را تشویق می کنیم، اما این حق بیمه، در عین حال، تأثیر منفی دارد، قیمت خودروهای الکتریکی را مخدوش می کند.
و چرا این حق بیمه بیش از حد؟ برای امثال شما که بدون شناخت وسیله نقلیه تحقیر می کنند.

بله، ماشین آلات ساختمانی، قایق ها، آلودگی بسیار بیشتری دارند.

پس برای پیگیری استدلال شما، بیایید روی مبل خود بنشینیم و آرام بلند شدن "دود" را تماشا کنیم...

یا با ساده‌ترین کار یعنی خودروهای شخصی شروع می‌کنیم، و شروع می‌کنیم به استانداردهایی برای "چیزهای" جدیدی که آلودگی زیادی دارند... تا به تدریج آلودگی آنها را کاهش دهیم و انرژی را پیدا کنیم که بهتر است (برای آنها مناسب نیست). همه اینها) برای پرونده آنها.

از بین بردن VT 10-15 ساله اغلب احمقانه است، اگر صرفاً برای دریافت جایزه باشد.

ما در حال حاضر نمی دانیم چگونه خودروهای برقی را به اندازه کافی سریع بسازیم.
آنچه در راه است، نوشیدنی، اولویت حذف آن نیست.

اون پسری که VT کلکسیونر 50 ساله داره هم مشکلی نداره، اگه یه ذره بیشتر آلودگی داشته باشه موارد جزئیه ....