کریستف نوشته است:اگر می توانید از 30،0000 تا 110،000 € یک ماشین الکتریکی را بپردازید ، فکر می کنم شما می توانید یک نصب خورشیدی فتوولتائیک را با 5000 یورو هزینه کنید؟ 5000 € سرمایه گذاری در PV کافی است تا بخش بزرگی (یا حتی همه بسته به کیلومتر سالانه و محل نصب) مصرف برق جاده را از بین ببرد.
nico239 نوشت:به جز اینکه در اینجا تولید تمام اجزای نصب خورشیدی در میلیاردها نسخه است ... که مشکل ساز خواهد بود
با عرض پوزش برای خنک کردن روحیه
کریستف نوشته است:مورد انتظار ؟؟؟
کریستف نوشته است:مورد انتظار ؟؟؟nico239 نوشت:به جز اینکه در اینجا تولید تمام اجزای نصب خورشیدی در میلیاردها نسخه است ... که مشکل ساز خواهد بود
با عرض پوزش برای خنک کردن روحیه
و میلیارد ماشین حرارتی برای تمدید ؟؟ از کلاه پری زنگ بیرون میاد ؟؟
ما گلوله های قرمز را روی انرژی و مواد اتومبیل های برقی شلیک می کنیم که گویی ماشینهای حرارتی بدون انرژی و مواد ساخته شده اند!
بنابراین قبل از شلیک باید از ترازوی اکو ساخت ماشین حرارتی مطلع شوید !! من دقیقاً آن را نمی دانم اما می دانم که سنگین است ، بسیار سنگین! ارقام رسمی به صورت پیپت عرضه می شوند ، ما آن را در اینجا اثبات کردیم: جدید حمل و نقل / تولید-و-ماشین-و-د-محیط زیست و ارقام t8713.html تولیدکنندگان خودرو آشکارا دروغ می گویند! (بوسیدن البته)
برای حکایات ، من به طور مرتب در نزدیکی یک ریخته گری PSA می گذرم ... و آن را برای مایل می ریزد ... و ما در سال 2019 هستیم!
nico239 نوشت:عصبانی نشو ... من فقط می گویم که همه راه حلها ناامید هستند ...
nico239 نوشت:مانند همه راهکارهای درمانی که بوم شناسان در برابر تاسیسات مزرعه بادی انجام می دهند زیرا این امر یک آلودگی بینایی ، سر و صدا یا حتی هلی کوپتر مرغ است
کریستف نوشته است:من هرگز نگفتم که ما مجبوریم کل سیاره را با یک شبه EV تهیه کنیم ...آیا اسب ها یک شبه توسط موتورهای گرما جایگزین شده اند؟ ده ها سال طول کشید! و بیش از یک قرن در کشاورزی!
از طرف دیگر ، تولید برق تجدید پذیر نسبت به نفت آسانتر است (از نظر اقتصادی و زیست محیطی) ... اگر بیشتر سبز باشد ، بیشتر از این است!
کریستف نوشته است:Gildas نوشت: و مدار بسیار کوتاه است در مقایسه با هیدروکربن هایی که باید تصفیه و حمل شوند ...
ما همچنین می توانیم به جنگهای نفتی (و همه چیزهایی که باعث می شود!) ، نشت نفت ، آلودگی ، فساد نفتی ، سوء استفاده از حقوق بشر در ارتباط با نفت یا گاز و ... و غیره اشاره کنیم ...Gildas نوشت:علاوه بر این ، 6 لیتر هیدروکربن (آنچه در هر 100 اتومبیل مصرف می کند) با یک شخص در هیئت مدیره) تقریباً 60 - 70 کیلو وات یا معادل 15 تا 000،18 کیلومتر با دوچرخه برقی را نشان می دهد
6 L = 6 * 10 kWh = 60 kWh اولیه یعنی تقریباً 20 کیلووات ساعت "مفید" ... (30٪ کارایی)
مراقب باشید که همان اشتباه معلم RTBF را انجام ندهید که همه چیز را مخلوط می کند ...
یک دوچرخه برقی بسته به شرایط رانندگی 5 تا 10 وات در هر کیلومتر است ... بنابراین این 20 کیلووات ساعت "مفید" بین (20،000 / 5 تا 20،000 / 10) 4000 تا 2000 کیلومتر اجازه می دهد ...این خودرو هنوز 40 تا 20 برابر بهتر از یک ماشین است ... حرارتی یا برقی همان است زیرا یک اتومبیل برقی تقریباً 200 وات در هر کیلومتر یا 20 کیلو وات ساعت در هر 100 ...
وقتی به شما می گویم که اتومبیل شخصی (برقی یا غیر آن) کلاهبرداری انرژی است ، برای هیچ چیز نیست ، ادامه در اینجا: جدید حمل و نقل / ماشین از حد آینده از t6803.html
6 L = 6 * 10 kWh = 60 kWh اولیه یعنی تقریباً 20 کیلووات ساعت "مفید" ... (30٪ کارایی)
دوچرخه برقی 5 تا 10 وات در هر کیلومتر است
Gildas نوشت:6 L = 6 * 10 kWh = 60 kWh اولیه یعنی تقریباً 20 کیلووات ساعت "مفید" ... (30٪ کارایی)
روی یک موتور احتراق داخلی. اما 60 کیلو وات در باتری ، در استفاده از این انرژی با موتور الکتریکی ، تلفات کمی خواهد داشت.
Gildas نوشت:دوچرخه برقی 5 تا 10 وات در هر کیلومتر است
من EV ندارم ، اما در اینجا استقلال با یک EV خوش بینانه تر است:
https://www.amsterdamair.fr/blog/consei ... ollandais/
یا اینکه من تنبل تر هستم برگشت به بخش "حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ..."
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 87
