باردال نوشت:شما همچنین حق دارید در برابر واکسن یا نظریه IPCC مخالف باشید ...
پشیمان می شوم که شما خیلی سریع استدلال هایی را به bloubiboulga ارسال می کنید ...
بله ، مدتهاست که مشاهده شده است که عبور جریان از طریق یک مقاومت باعث ایجاد گرما می شود. مسلم است که از بخاری های برقی در خانه های قدیمی (در حمام) برای تراشیدن استفاده می کردیم
![خندان : LOL](https://www.econologie.com/forums/images/smilies/icon_lol.gif)
) ، از آنجا برای تجهیز آنها به گرمایشی ، یک قدم بزرگ (بزرگ) وجود دارد که با عدم سازگاری تاسیسات برقی مرتبط است.
این یک راز نیست که تعمیم شبه گرمایش الکتریکی در نه با همزمان با تصمیم به سرمایه گذاری گسترده در انرژی هسته ای است. نیازی به انجام 10 پست در مورد این موضوع نیست که به یادآوری تبلیغات EDF بسیار دنج و ارقام رکوردی نشان می دهد که فرانسوی ها پمپ توستر را در تمام طبقات دارند.
این تولیدکننده مستقیم و مصرف کننده مستقیم بود و البته کمترین هزینه تجهیزات باعث شده است توسعه دهندگان بسیار کم تهدید شوند و از فقر سوخت استفاده کنند که بسیاری از سرنشینان با کم هزینه (و بنابراین عایق بندی نشده) مسکن تولید شده را تهدید کند. .
این امر البته باید در شرایطی قرار بگیرد که دسترسی به انرژی انرژی نقطه آغاز تمام استدلال ها باشد.
آنچه تعجب آور است این است که تعداد انگشت شماری از تصمیم گیرندگان که قبلاً از آن یاد کردم ، دست راست داشتند که نمی دانند دست چپ چه کاری انجام می دهد ... در واقع ، آنها
با هم وقف فرانسه با وسایل عظیم و سفت و سخت تولید الکتریسیته و ساخت و ساز نوسان ساختاری ، فصلی و روزانه ایجاد کرده است.
نتیجه این است که گرمایش الکتریکی حتی از برق "بدون کربن" که همه خواب آن را می بینند بهره مند نمی شود ، بلکه باعث تولید برق کثیف ، در خانه یا مکان های دیگر می شود. ارقام مربوط به CO2 مربوط به گرمایش الکتریکی را می توان به دلخواه دستکاری کرد ، اما برای دوره 2000-2004 ADEME و EDF 180 گرم CO2 در هر کیلووات ساعت گرمایی الکتریکی ایجاد کرده اند. FYI با گاز ، 195 گرم است. همه اینها برای این !!!
و کنجکاو بدون شک متوجه می شود که با آزادسازی بازار برق ، این امتیاز بدتر شده است که برای RTE جریان نیروگاه های لیگنین را چنان رقابتی می کند ...
و برای بازگشت به موضوع….
چینی ها اتومبیل های ذغال سنگی خواهند داشت ، اما این تنها راه برای آنهاست که فارغ از انتشار کلی CO2 ، قادر به ادامه تنفس در شهر هستند.
و اگر اجازه دهیم این اتفاق بیفتد ، ما ماشینهای هسته ای و چینی خواهیم داشت.
sicetaitsimple نوشت:به طور خلاصه ، هنوز جایی برای حمایت از توسعه EV وجود دارد… ..
انتخاب سوئیچینگ برقی (در شرایطی که به نظر می رسد ما می خواهیم این کار را انجام دهیم) در دراز مدت گزینه جذاب است. فقط نشان می دهد که صنعت هسته ای گزینه ای برای آینده است ...
میشل
از لحاظ آینده، آن است که آن را پیش بینی، اما به آن را فعال نمی (آنتوان دو سنت اگزوپری)