Doudou22 نوشت:elcbzh نوشت:thierry22160 نوشت:
slt max 22. از پیام شما متشکرم ، بله من با این دیگ هنوز مشکل دارم ، تابستان امسال تبدیل نشده است. من شرکتی پیدا کرده ام که این دیگ را به خوبی بشناسد ، باید خیلی زود برگردد تا کار را تمام کند. نمی خواهم جابجا شوید. اگر می خواهید اطلاعات تماس شرکتی را که من پیدا کردم ، بگذارید بازهم از شما تشکر کنم
Bonjour در à توس،
من کاملا همان پرونده Giom32 و vincent 35 (Melen ، Savelys ، QualiBreizh ...)
من نیز به شدت به دنبال تماسی در 22 در Lannion/Guingamp و اطراف هستم تا Ponast KP11 خود را تعمیر کند، که برای 2 سال خراب شده است، در طلوع سومین زمستان برای گرم کردن با کنوکتورها. بسیاری از مهندسان گرمایش آمدند و تلاش های مختلفی برای تعمیر انجام دادند، قطعات تغییر کردند (مقاومت، کارت الکترونیکی، انعطاف پذیر...). اما هیچ چیز کمک نمی کند. اوضاع به هم ریخته است، ما ناامیدیم. دیگ بسیار خوبی است و وضعیت بسیار خوبی دارد، اما یک ریزه کاری از دست ما فرار می کند و کار ما نیست. این به یک جزئیات کوچک می رسد، مطمئناً.
اخیراً پیچ مسدود شده 1 را نمایش می دهد (که چندین بار آن را باز کرده و دوباره تمیز کرده ایم). سپس گرمای بیش از حد 95 درجه را متوقف کرد (تعجب آور است زیرا دمای آب روی 60 درجه تنظیم شده است که معمول است)، پس از تمیز کردن مجدد، این پیام را از آن زمان نشان نداده است. امروز دو سه ساعت شروع می شود و کار می کند (که مدت زیادی است انجام نمی دهد) اما بعد از حدود 3 ساعت همه جا شروع به دود می کند.
واضح است که دود برعکس می رود، از قیف و شیلنگ بین پیچ ها خارج می شود، گویی دود نمی تواند در جهت درست گردش کند یا تخلیه شود (در حالی که برای چند ساعت بله! و قبل از آن برای چند ساعت. سال، چه !). اتاق دودی است و قبل از خطرناک شدن دیگ بخار را متوقف می کنیم. دومین تلاش مشابه اما ما دیگر جرات دست زدن به آن را نداریم. دو مهندس گرمایش آخر از پیش نویس ناکافی صحبت می کنند، اما چندین سال بدون هیچ مشکلی کار کرده است. دودکش ما خیلی بلند نیست (البته بالاتر از مهمانی نیست)، اما قبلاً خیلی خوب کار می کرد و حتی در انتها یک دستگاه استخراج / خلاء اضافه کردیم.
ما در مورد پارامتر الکترونیکی بد احتمالی تعجب می کنیم.
با گشت و گذار در اینترنت می توانم بحث هایی در مورد تنظیمات مختلف و متنوع ببینم: منحنی های گرمایش/قدرت؟ دما؟ سرعت پیچ ها نسبت به یکدیگر؟ پنکه ؟ (شرکت ما در وضعیت خوبی است و کار می کند، اما آیا به درستی کار می کند؟) تعمیرکارانی که برای کار روی دیگ ما آمده اند به این مسائل رسیدگی نکرده اند و به نظر نمی رسد که مایل به رسیدگی به آن باشند.
بنابراین thierry22160، max22 یا دیگران، آیا شما یک تماس تخصصی دارید؟
forum و دیگران) و اینکه شما در بریتانی با یک شخص تماس می گیرید که در منطقه من سفر می کند ، من یک کار گیرنده هستم (زیرا QualiBreizh دیگر در این منطقه سفر نمی کند). مهندس گرمایشی که این روزها به خانه من می آید اعتماد به نفس را در من ایجاد می کند ، من او را متخصص ، حرفه ای و فداکار می دانم ، به خصوص در مورد دیگهای بخار پلت / گلوله. با این حال ، من اطمینان دارم که بازی آسان است و برای حل مشکل ما به یک متخصص در مدل های ponast یا حتی در مدل های KP ، متخصص تنظیمات و تنظیمات الکترونیکی نیاز داریم.
از کمکی که می توانید به من بکنید بسیار سپاسگزارم.
(من به خودم اجازه می دهم در موضوعی دیگر این گریه کوچک را برای کمک انجام دهم که اگر مجری ها اجازه دهند این موضوع مشابه نویسندگان دیگر است)
کناوو
شما یک دستگاه ایمنی ضد گرمای بیش از حد در ورودی گلوله دارید که باعث می شود...
95 درجه سانتیگراد در ورودی مشعل، بالای پیچی است که گلوله را حمل می کند.
اینجا دما بالا رفته و امنیت نقش خود را ایفا می کند.
دقیقاً دفعات بعد که شروع به دود کردن کرد (فکر می کنم از عقب) به این دلیل بود که ایمنی خاموش نشد و آتش در گلوله در ورودی پیچ بالا می رفت.
آیا می توانید پیچ مشعل پشت (2 پیچ) را بیرون بیاورید و یک عکس از پیچ بی پایان موتور دنده برای من بفرستید
این امکان وجود دارد که شما مشکلی شبیه مشکل من داشته باشید که من در راه حل آن هستم ...
و یک عکس از دیگ بخار در همان زمان که آیا واقعا همان مدل است. من یک Edilkamin EK17 دارم و فکر کنم Ponast KP11 باشد