مقایسه باتری در مقابل هیدروژن (سلول سوخت) در مقابل سوخت زیستی BTL (احتراق)

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
ENERC
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 725
سنگ نوشته : 06/02/17, 15:25
X 255

پاسخ: مقایسه باتری در مقابل هیدروژن (سلول سوختی) در مقابل سوخت های زیستی BtL (احتراق)




تعادل ENERC » 23/04/20, 13:00

خنده دار بودن از Tesla Roadster به عنوان مرجع : Mrgreen: زورای توانست به جای اتومبیلرانی ، یک Zoe را بگیرد.

ما به چندین سطح نیاز داریم:
- قطع نوک ENR (بیش از حد خورشید یا باد). در آنجا ، بار EV معنای کامل آن را می گیرد. شما ماشین خود را بارگیری می کنید هنگامی که آب زیادی در دسترس است.
- ذخیره 24 ساعته برای استفاده در شب از آنچه در طول روز ذخیره شده است. اما در آنجا نیازی به باتری های بزرگ بزرگ به غیر از بی خوابی ها نیست (وقتی خورشیدی می شویم روز را توپ را گرم می کنیم)
- ذخیره سازی مواد شیمیایی برای بلند مدت

در انبار شیمیایی ، تولید آمونیاک ، کودها ، هیدروژن تزریق شده به شبکه گاز و قدرت مایع وجود دارد.

فهمیدم که ما به اندازه کافی در مورد آمونیاک صحبت نمی کنیم: این منبع مهم است (ازت در هوا) ، این گاز کمی خطرناک است زیرا با دوز بسیار کمی بوی خیلی بدی می دهد ، به راحتی مایع شده و مستقیماً در توربین ها قابل استفاده است (نمونه های هواپیمای NH3 داشتیم).
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 266