رانندگی با ماشین الکتریکی هر روز
پاسخ: رانندگی با ماشین الکتریکی هر روز
من هنوز نمی توانم مستقیماً از forumاما با کمی تقلب ...
در اینجا یک باتری سه گانه وجود دارد.
سلول ها تراز شده اند ، آزمایش در 4 درصد باتری باقی مانده انجام شده است. اگر pb وجود داشت ، نشان می داد ...
من فراموش کردم ، برای صفحات خورشیدی ، گاهی اوقات شما 40 وات تولید چند لحظه ای دارید ، در برخی مواقع تقریباً 500 وات ، (در مورد من) ، اما انرژی خورشیدی ثابت نیست.
برای شارژ یک EV یک باتری "بافر" لازم است ...
0 x
هومممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممم.
پاسخ: رانندگی با ماشین الکتریکی هر روز
1 x
هومممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممم.
پاسخ: رانندگی با ماشین الکتریکی هر روز
0 x
هومممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممم.
پاسخ: رانندگی با ماشین الکتریکی هر روز
جواب 3
لعنتی ، این درست است ، من گفتم 5000 ، وقتی او گفت 5500 ...
صمیمانه معذرت میخوام ....
5000 دوچرخه به این معنا نیست که خودرو لزوماً قادر خواهد بود درست کار کند.
باتری ها قادر خواهند بود 5500 چرخه را در استفاده کمتر از خودروهای برقی انجام دهند.
لعنتی ، این درست است ، من گفتم 5000 ، وقتی او گفت 5500 ...
صمیمانه معذرت میخوام ....
5000 دوچرخه به این معنا نیست که خودرو لزوماً قادر خواهد بود درست کار کند.
باتری ها قادر خواهند بود 5500 چرخه را در استفاده کمتر از خودروهای برقی انجام دهند.
0 x
هومممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممم.
پاسخ: رانندگی با ماشین الکتریکی هر روز
یک آزمایش نسبتاً اخیر بر روی خودروهای برقی در نروژ ، جایی که 60 درصد یا بیشتر خودروهای فروخته شده EV هستند.
https://www.naf.no/elbil/aktuelt/elbiltest/ev-winter-range-test-2020/
برای اینکه همه چیز را درست بیان کنم ، من همه چیز را در مورد EV ها نمی دانم ، من فقط یک کاربر بسیار علاقه مند هستم.
من علم را تزریق نکرده ام ، فقط آنچه را که می دانم به شما می دهم ، یا شاید ، باور کنید که می دانم.
احتمالاً همه چیز در آنچه من به نمایش می گذارم بی عیب و نقص نیست ، اما ایده خوبی به شما می دهد.
اگر بگویم 20 درجه است ، و در واقع فقط 18 یا 22 است ، چه اهمیتی دارد؟ ایده وجود دارد ، یخ نمی زند!
https://www.naf.no/elbil/aktuelt/elbiltest/ev-winter-range-test-2020/
برای اینکه همه چیز را درست بیان کنم ، من همه چیز را در مورد EV ها نمی دانم ، من فقط یک کاربر بسیار علاقه مند هستم.
من علم را تزریق نکرده ام ، فقط آنچه را که می دانم به شما می دهم ، یا شاید ، باور کنید که می دانم.
احتمالاً همه چیز در آنچه من به نمایش می گذارم بی عیب و نقص نیست ، اما ایده خوبی به شما می دهد.
اگر بگویم 20 درجه است ، و در واقع فقط 18 یا 22 است ، چه اهمیتی دارد؟ ایده وجود دارد ، یخ نمی زند!
1 x
هومممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممم.
پاسخ: رانندگی با ماشین الکتریکی هر روز
https://renault-zoe.forumpro.fr/t3544p150-la-zoe-comme-source-d-energie
یک مثال برای استفاده از 12 ولت.
یک مثال برای استفاده از 12 ولت.
0 x
هومممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممم.
پاسخ: رانندگی با ماشین الکتریکی هر روز
phil59 نوشت: من هنوز نمی توانم مستقیماً از forumاما با کمی تقلب ...
چرا که نه ؟؟؟
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
پاسخ: رانندگی با ماشین الکتریکی هر روز
در اینجا ، عکسی که دیروز به صورت زنده منتقل نشد ، امروز بدون نگرانی منتقل می شود ... بدون نیاز به راه اندازی مجدد کامپیوتر ، بدون تغییر چیزی در پیکربندی.
بیایید کمی در مورد 208 صحبت کنیم.
ماشین خوبی هم هست ، 7 کیلووات شارژ می کند ، روی سوکت T2 ، و تا 100 کیلو وات در تئوری ، 50 کیلووات ساعت باتری ، تقریباً 300-350 کیلومتر خودمختاری واقعی دارد.
خوب است ، اما در انتخاب گزینه 500-600 یورو دریغ نکنید ، که اجازه می دهد تا سوکت T2 را تا 11 کیلو وات شارژ کنید ، علاوه بر این ، در یک ترمینال عمومی ، شارژ 2 EV ، به طور کلی ، ما 9-11 کیلو وات در دسترس EV هستیم ، در سه فاز
در سوکت T7 2 کیلووات ، حداکثر 3.5 بار شارژ خواهید کرد.
با استفاده از گزینه 11 کیلو وات ، می توانید با 9-11 کیلو وات شارژ کنید.
برعکس ، در صورت قرار دادن یک ترمینال تک فاز در خانه ، در 7 کیلو وات ، فقط در 3.5 بار شارژ خواهید کرد ...
من به شدت گزینه 11 کیلووات را توصیه می کنم ، اگر زیاد رانندگی می کنید ، با ... به تعطیلات بروید.
معمولاً سرب در خانه نیست ، اما هنگام حرکت است.
ما می گوییم که ما 1 پایانه CCS ، برای 100 پایانه T2 ، 18-22 کیلو وات داریم. (اغراق ، بسته به مکان ، مثبت و منفی).
بیایید کمی در مورد 208 صحبت کنیم.
ماشین خوبی هم هست ، 7 کیلووات شارژ می کند ، روی سوکت T2 ، و تا 100 کیلو وات در تئوری ، 50 کیلووات ساعت باتری ، تقریباً 300-350 کیلومتر خودمختاری واقعی دارد.
خوب است ، اما در انتخاب گزینه 500-600 یورو دریغ نکنید ، که اجازه می دهد تا سوکت T2 را تا 11 کیلو وات شارژ کنید ، علاوه بر این ، در یک ترمینال عمومی ، شارژ 2 EV ، به طور کلی ، ما 9-11 کیلو وات در دسترس EV هستیم ، در سه فاز
در سوکت T7 2 کیلووات ، حداکثر 3.5 بار شارژ خواهید کرد.
با استفاده از گزینه 11 کیلو وات ، می توانید با 9-11 کیلو وات شارژ کنید.
برعکس ، در صورت قرار دادن یک ترمینال تک فاز در خانه ، در 7 کیلو وات ، فقط در 3.5 بار شارژ خواهید کرد ...
من به شدت گزینه 11 کیلووات را توصیه می کنم ، اگر زیاد رانندگی می کنید ، با ... به تعطیلات بروید.
معمولاً سرب در خانه نیست ، اما هنگام حرکت است.
ما می گوییم که ما 1 پایانه CCS ، برای 100 پایانه T2 ، 18-22 کیلو وات داریم. (اغراق ، بسته به مکان ، مثبت و منفی).
0 x
هومممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممم.
پاسخ: رانندگی با ماشین الکتریکی هر روز
هیوندای ، کونا یا کیا نیرو.
موتور مشابه ، 2 نسخه ، 39 کیلووات ساعت باتری یا 64 کیلووات ساعت است.
من کونا را در 64 کیلووات ساعت دارم.
حدود 400-500 کیلومتر برد در جاده مختلط دارد.
بسته به نسخه ، بار روی سوکت T2 حداقل 7 کیلو وات است و در نسخه های خاص 11 کیلو وات ، یا به عنوان یک گزینه.
من به شما توصیه می کنم که 11 کیلو وات روی سوکت T2 داشته باشید.
در سوکت CCS یا DC تا 77 کیلو وات مصرف می شود.
در 37 دقیقه ، ما 300 کیلومتر خودمختاری کوچک را ارائه می دهیم.
خوب ، یک توقف اغلب از 30 دقیقه دور نیست ، با کمی بیشتر می توان تقریبا 300 کیلومتر فاصله داشت.
علاوه بر این ، آیا نمی گوییم که تقریباً باید هر 2 ساعت یا 200 کیلومتر توقف کنید؟
https://www.automobile-propre.com/voitures/hyundai-kona-electrique/recharge/
سوکت های CCS ، به طور کلی ، کمی بیشتر هزینه دارند ، اما برای یک دوره استثنایی ، آیا این واقعا یک مشکل است ... شما می توانید با همان قیمت VT در هر 100 کیلومتر وارد شوید. اغلب فقط کمی کمتر.
این یک مینی SUV است.
صندلی های جلو و عقب خوب هستند. (اغلب قسمت عقب خودرو در بسیاری از وسایل نقلیه ، VT یا EV نادیده گرفته می شود).
با 4 نفر در آن ، ما بسیار خوب ، بی خیال هستیم.
در 5 ، کمی تنگ در پشت ، اگر اندازه مردان دارید!
برای هر روز ، خودمختاری بیش از حد ، اما به محض این که کمی دور شدید ، نگران نباشید ، عملاً می توانید در یک جاده مختلط تقریباً به 500 کیلومتر برسید.
در اوایل مارس ، درست قبل از حبس ، یک آزمایش بدون توقف ، بیش از 300 کیلومتر ، در کمتر از 4 ساعت ، در تعداد کمی از بزرگراه های سریع السیر انجام دادم.
در کل ، من تقریباً 315 + 85 کیلومتر را با سرعت 315 انجام داده ام ، این بار آنجا ... tp مانند 5-6 درجه
موتور مشابه ، 2 نسخه ، 39 کیلووات ساعت باتری یا 64 کیلووات ساعت است.
من کونا را در 64 کیلووات ساعت دارم.
حدود 400-500 کیلومتر برد در جاده مختلط دارد.
بسته به نسخه ، بار روی سوکت T2 حداقل 7 کیلو وات است و در نسخه های خاص 11 کیلو وات ، یا به عنوان یک گزینه.
من به شما توصیه می کنم که 11 کیلو وات روی سوکت T2 داشته باشید.
در سوکت CCS یا DC تا 77 کیلو وات مصرف می شود.
در 37 دقیقه ، ما 300 کیلومتر خودمختاری کوچک را ارائه می دهیم.
خوب ، یک توقف اغلب از 30 دقیقه دور نیست ، با کمی بیشتر می توان تقریبا 300 کیلومتر فاصله داشت.
علاوه بر این ، آیا نمی گوییم که تقریباً باید هر 2 ساعت یا 200 کیلومتر توقف کنید؟
https://www.automobile-propre.com/voitures/hyundai-kona-electrique/recharge/
سوکت های CCS ، به طور کلی ، کمی بیشتر هزینه دارند ، اما برای یک دوره استثنایی ، آیا این واقعا یک مشکل است ... شما می توانید با همان قیمت VT در هر 100 کیلومتر وارد شوید. اغلب فقط کمی کمتر.
این یک مینی SUV است.
صندلی های جلو و عقب خوب هستند. (اغلب قسمت عقب خودرو در بسیاری از وسایل نقلیه ، VT یا EV نادیده گرفته می شود).
با 4 نفر در آن ، ما بسیار خوب ، بی خیال هستیم.
در 5 ، کمی تنگ در پشت ، اگر اندازه مردان دارید!
برای هر روز ، خودمختاری بیش از حد ، اما به محض این که کمی دور شدید ، نگران نباشید ، عملاً می توانید در یک جاده مختلط تقریباً به 500 کیلومتر برسید.
در اوایل مارس ، درست قبل از حبس ، یک آزمایش بدون توقف ، بیش از 300 کیلومتر ، در کمتر از 4 ساعت ، در تعداد کمی از بزرگراه های سریع السیر انجام دادم.
در کل ، من تقریباً 315 + 85 کیلومتر را با سرعت 315 انجام داده ام ، این بار آنجا ... tp مانند 5-6 درجه
0 x
هومممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممم.
پاسخ: رانندگی با ماشین الکتریکی هر روز
فراموش کردم ، برنامه "تلفن" بسیار خوب است و بر خلاف رنو ، بسیار خوب کار می کند.
شما می توانید بار خود را برنامه ریزی کنید ، گرمایش یا تهویه مطبوع را از راه دور فعال کنید ، اگر دیگر نمی دانید وسیله نقلیه شما کجا پارک کرده است ، آن را جغرافیایی کنید ، ببندید ، درها را از راه دور باز کنید و غیره ...
شما می توانید بار خود را برنامه ریزی کنید ، گرمایش یا تهویه مطبوع را از راه دور فعال کنید ، اگر دیگر نمی دانید وسیله نقلیه شما کجا پارک کرده است ، آن را جغرافیایی کنید ، ببندید ، درها را از راه دور باز کنید و غیره ...
0 x
هومممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممم.
برگشت به بخش "حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ..."
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 260