تولید کیت HHO

شخصاً آنچه من می بینم 1982 است ... کاربراتور دو لوله ... و احتراق چیست؟ سانتریفیوژ گریز از مرکز condo rotary distributory + فرورفتگی؟

و ماشین چیست؟ از آنجا که من مطمئن هستم راهی برای ارتقاء موتور شما با تکنیک های ثابت با هزینه کم وجود دارد ... سازندگان فرانسوی اساس بلوک های قدیمی خود را که تا سال 90 بهبود بخشیده بودند (بعداً ببینید) برای ساخت آنها یا بیشتر قوی تر یا اقتصادی تر ... بنابراین پیوند احتراق برای دیدن تزریق مدلهای زیر بسیار آسان است ... سپس برنامه ریزی مجدد می تواند به شما اجازه دهد به عنوان مثال با E85 بچرخید….

یک کاربراتور دو بدنه 80 .... مسافت پیموده شده زیاد ... اغلب اوقات همه جا را می مالد (محورهای گاز ، محرک های مختلف ، مدارهای سوخت نیمه مسدود شده ، وانت های نشتی …………) و همچنین یک احتراق گریز از مرکز ، ca فرسوده می شود ، چشمه ها شل می شوند یا می شکنند ، محرک های خلاء سوراخ می شوند ، شیلنگ ها هم همینطور….

سپس شما ممکن است (اما من را شگفت زده خواهد کرد زیرا می خواهید یک کیت را پیوند دهید) نظافتچی ماشین قدیمی باشید ...

شخصاً ، می دانم که اگر روزی از همان سالها ترمیم یک وسیله نقلیه را آغاز کنم ... به طور خودکار از طریق تزریق الکترونیکی تک نقطه ای در یک محصول کوچک محبوب و چند نقطه ای بر روی یک محصول نجیب تر انجام می شود….

و در آنجا مصرف یک سوم خوب را تقسیم می کنید ...

شخصاً ... من از تغییر دیزل به لوازم الکترونیکی کامل قدردانی کردم ... و اگرچه خودرویی که با آن کار می کردم دارای موتور فیات بود ، اما هیچ مشکل الکترونیکی عمده ای نداشتم (فقط یک سنسور فاز که داغ می کند) نرم افزار با سیم های دزدان دریایی آنها به شما امکان می دهد به سرعت ببینید که در کجا و چه اشکالاتی وجود دارد .... پس از آن شما باید بدانید که چگونه تجزیه و تحلیل کنید ... و در 95 of موارد خرابی خوب است ... ببینید مکانیکی ... خارجی (مسخره ترین موردی که من داشتم پرنده ای بود که با سرعت زیاد بلعیده شد و در هنگام ورود هوای من در لوله قبل از فیلتر مسدود شده بود) که باعث خرابی جریان می شود. جرم هوا و افزایش فشار در هنگام فشار زیاد بر روی پدال راست .. ... روشن است ... کسی که هنگام رانندگی با ماشین رانندگی نمی کرد ... در تشخیص خرابی بسیار مشکل داشت ...

ماشین حساب ... Bosch edc15 ca قدیمی خوب زندگی می کند بسیار خوب ... و برای مدت طولانی ... هنگامی که من TT خود را از طریق سوکت obd به فرزندم "آجر" می دهم ماشین حساب (از حافظه ME7) .. باز کنید ، روی میز بگذارید ، با نرم افزار reprog که خوب پیش می رود ... 1 ساعت بعد دوباره TT راه اندازی شد ...

HHO…. در بازیابی انرژی ... چرا که نه ... اما فقط در یک وسیله برقی (و این جایی است که رایانه الکترونیکی در آن موثر است) در مرحله کاهش سرعت ترمز ، ما ژنراتور را به طور کامل شارژ می کنیم ، ذخیره می کنیم و با شتاب مجدد تزریق می کنیم ... روشن از طرف دیگر به عنوان ضدعفونی کننده موتور ضدعفونی کننده ... بسیار خوب کار می کند ... روی یک سوخت مازوت تزریق مستقیم که با روغن نباتی کار می کند مزایای زیادی دارد ... اما ... این دینام را شارژ می کند که به سرعت نقاط ضعف خود را می پذیرد ... از طرف دیگر ، ذخیره و در زمان مناسب توزیع کنید ... این یک آشفتگی بزرگ است ... من داوطلبانه تجربیات خود را در این زمینه ارسال نکرده ام…. از آنجا که من یک تصادف آزمایشی داشتم ... امروز من آکوفن هایی مانند یک پسر دارم که 10 سال بدون محافظت از شنوایی توپ می زد ... من می توانم به شما اطمینان دهم که وقتی در کارگاه من به مساحت 30 متر مربع قفل شد ... درب بلوط (1 متر 20 در 1 متر 90) یک سوم را باز کنید ... انگار یک برگ مرده بسته شد ... مردی که در بود ، آن را در بینی گرفت و امروز به این موضوع می خندد اما ناگهان .... همه ساکنان خانه شوک را احساس کردند و من را مرده باور کرد ... نفس یک باتری سربی 1000Ah را که در 50 سانتی متری الکترولیزر بود حرکت داد و دو کابل شروع 50 میلی متر مربعی من را به ارتفاع 3 متر پرت کرد و زمین خورد. من در مورد ولت متر ، آمپر متر و سایر دستگاه های آزمایشی که در منطقه بودند صحبت نمی کنم….