اوه، نظر من از بین نرفته بود. الان فقط در این تاپیک پست می کنم:
خب ... به قول شما این "دوچرخه انقلابی" باز هم اخبار جعلی یا نه چندان دور!...
کمی شبیه دوچرخه با پنل های خورشیدی ادغام شده در چرخ ها که قبل از خاموش شدن مانند یک پرتو آفتاب نیز تبلیغ شده بود.
پیچ خورده حجاب !
گفتنی است، یکی از مقالات جزئیات فنی جالبی را مطرح می کند که من را زیر سوال می برد :
اگر به جای حرکت چرخ محرک از طریق یک زنجیر (یا یک تسمه)، بنابراین به صورت مکانیکی، پدال زدن مستقیماً ژنراتوری را که موتور را در چرخ محرک حرکت میدهد، بچرخاند، آیا این کار عملکرد بهتری خواهد داشت؟
در نهایت، این سوال در مورد تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی مشابه بسیاری از موضوعات اقتصاد شناسی است که در آن توربین بادی را مقایسه کردیم که انرژی مکانیکی باد آن یا مستقیماً در تماس مستقیم با پمپ مکانیکی پمپ است یا الکتریسیته توسط یک روتور ژنراتور تبدیل شده است. که یک پمپ الکتریکی را می چرخاند ....
برای بازگشت به VAE، حتی میتوانیم یک سیستم کاهش ساده را تصور کنیم، مانند یک انتخابگر سرعت کلاسیک، که باعث میشود ژنراتور با سرعت کم و بیش در مجموعه میل لنگ بچرخد: هر چه بیشتر زور بزنید، ژنراتور سریعتر بچرخد، بیشتر تولید میکند. ، موتور سریعتر کار می کند.
از نظر راندمان، موتورهای براشلس بازدهی بیش از 80 درصد...
رکاب زدن با انسان تنها حدود 20 تا 25 درصد راندمان خواهد داشت، اما بازده انتقال زنجیره ای حدود 98,6 درصد است.
این عملکرد است که باید با سیم کشی مقایسه شود که برق را به موتور منتقل می کند!
به طور خلاصه، پیشینی، و با توجه به درصد این محصول، به نظر می رسد همه چیز به این نتیجه برسد که ما در کلم ترش رکاب می زنیم تا به دنبال محصولی بهتر از پدال زدن سنتی با زنجیر و گوساله باشیم.
اما با وجود همه اینها، احتمال کمی وجود دارد که ما بازده را بیشتر از طریق زنجیره (یا با تسمه انتقال) بهبود دهیم، که در مورد هر چیز الکترونیکی که به سرعت تکامل مییابد صدق نمیکند: ژنراتور، موتور و غیره.
بنابراین، شاید امیدی وجود دارد که راندمان کلی یک دوچرخه همچنان با ترفندهای مکانیکی مانند میل لنگ بیضی شکل، یا این، تا حد زیادی بهبود یابد.
میل لنگ انقلابی که نقطه مرده پدال را به صورت عمودی پاک می کند و بیشتر در مورد آن می شنویم!).
آیا فکر میکنید دوچرخههای جدیدی را بدون زنجیر ببینیم، اما با پدال زدن، جریان الکتریکی برای موتور چرخ تولید میشود؟ جنبه فنی جالب است.