VAE Pipop STEE جدید...بدون باتری با خازن فوق العاده

اتومبیل، اتوبوس، دوچرخه، هواپیما الکتریکی: تمام حمل و نقل الکتریکی است که وجود دارد. تبدیل، موتور و الکتریکی برای حمل و نقل ...
izentrop
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 13740
سنگ نوشته : 17/03/14, 23:42
محل سکونت: پیکاردی
X 1528
تماس با ما:

پاسخ: VAE Pipop STEE جدید...بدون باتری با خازن فوق العاده




تعادل izentrop » 15/02/22, 23:51

sicetaitsimple نوشت:من فقط خوندم....اگه اشتباهه تقصیر من نیست!
لینک دوم پست اول این تاپیک:

Adrien Lelièvre، مدیر عامل STEE توضیح می دهد: "با این دوچرخه، دیگر کشش مکانیکی وجود ندارد، بنابراین هیچ زنجیر یا مفصل جهانی وجود ندارد. با پدال زدن، کاربر برق تولید می کند و این انرژی یا در ابرخازن های متصل به یک ژنراتور ذخیره می شود. برای حرکت رو به جلو، مخصوصاً در سربالایی استفاده می شود... دیگر نیازی به شارژ مجدد نیست. برخلاف دوچرخه های معمولی با کمک الکتریکی، ما در مدیریت انرژی تامین شده توسط کاربر هستیم و نه انرژی اضافی."


https://www.francebleu.fr/infos/economi ... 1538585125
این یکی مربوط به سال 2018 است، از نقطه نظر فناوری شامل یک موتور و یک ژنراتور است، احتمالاً ساخت آن گرانتر است، مطمئن نیستید که رقابتی است؟
موردی که من و کریستف در مورد آن صحبت می کنیم کلاسیک تر است و فقط در نحوه ذخیره سازی با VAE متفاوت است. از طرفی موتور در حالت ژنراتور نباید بازده وحشتناکی داشته باشد؟

باید ویژگی های واقعی باشد، بوی "انرژی رایگان" می دهد :|
1 x
آواتار د l 'utilisateur
gegyx
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 7000
سنگ نوشته : 21/01/05, 11:59
X 2919

پاسخ: VAE Pipop STEE جدید...بدون باتری با خازن فوق العاده




تعادل gegyx » 16/02/22, 00:35

// یک شرکت زیتون در کانون توجه! //
گزارش اختصاص داده شده به دوچرخه برقی بدون باتری، محصول انحصاری جهانی شرکت STEE توسط آدرین للیور را کشف کنید، که در پایان سال 2012 پرتره ای را در OH Olivet به او اختصاص دادیم (http://www.olivet.fr/fr/portraits/1321)
در نگاه اول، دوچرخه شهری آدرین للیور، یک مدل آبی زیبا به نام Pipop، شبیه یک دوچرخه برقی "کلاسیک" به نظر می رسد. در واقع یک دستگاه انقلابی است. مطمئناً الکتریکی، اما بدون باتری، و این اختراع، ثبت اختراع، در Loiret ساخته شده است.
این نتیجه چندین سال تحقیق و توسعه است که توسط شرکت الکترونیکی او، STEE انجام شده است، که او در سال 2016 مدیریت آن را بر عهده گرفت و 25 نفر را در Olivet (Loiret) استخدام می کند. این دوچرخه ۲۰ کیلویی دارای ابرخازن هایی است که انرژی حاصل از تلاش دوچرخه سوار را ذخیره می کند و در صورت شیب به محض فشار دادن کمی بیشتر روی پدال ها آن را به صورت کمک الکتریکی بازیابی می کند. یا شتاب
آنها عملکرد عالی دارند. مزیت این است که وقتی می خواهید دوچرخه خود را بیرون بیاورید، لازم نیست باتری خود را دوباره شارژ کنید. ما کمتر مصرف می کنیم و علاوه بر این، این اجزا حاوی خاک های کمیاب نیستند.»
شرکتی که فعالیت اصلی آن تولید کارت های الکترونیکی است، تاکنون 20 دوچرخه مونتاژ کرده است که با جداسازی دوچرخه های تجاری برای وارد کردن فناوری خود، آنها را تولید می کند. آنها در عرض چند روز برای برخی از 10 طرفدار که پروژه STEE را در رسانه های اجتماعی دنبال می کنند منتشر شدند.
ماشین آلات در حال حاضر به قیمت 1995 یورو فروخته می شود
STEE اکنون تولید صد واحد دیگر را راه اندازی خواهد کرد و انتظار دارد هزار دستگاه را در یک سال تولید کند. این شرکت کوچک همچنین به تازگی با برند Boulanger برای توزیع آینده ماشین‌های خود قرارداد امضا کرده است.



دوچرخه و کاندوهای عالی.jpg
Vélo et super condos.jpg (80.41 کیلوبایت) 7343 بار مشاهده شده است

https://www.facebook.com/olivet.fr/?hc_ ... AQ&fref=nf
**
: قشنگ: لاشه های زنگ زده را در بازارم تقدیم می کنم...
0 x
izentrop
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 13740
سنگ نوشته : 17/03/14, 23:42
محل سکونت: پیکاردی
X 1528
تماس با ما:

پاسخ: VAE Pipop STEE جدید...بدون باتری با خازن فوق العاده




تعادل izentrop » 16/02/22, 01:06

در مدل 2018 که در جعبه ها باقی مانده است:
1 x
احمد
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 12309
سنگ نوشته : 25/02/08, 18:54
محل سکونت: کبود
X 2970

پاسخ: VAE Pipop STEE جدید...بدون باتری با خازن فوق العاده




تعادل احمد » 16/02/22, 11:01

مدل دوچرخه کندانسور شاید یک مسیر باشد، مشروط بر اینکه توسعه امکان استفاده احتمالی را به عنوان واسطه ای بین راه حل دوچرخه مکانیکی و دوچرخه الکترونیکی (اما به قیمت یک دوچرخه الکترونیکی) فراهم کند، با این حال، همه -مدل الکتریکی نقص‌ها را با تلفات متوالی خود ترکیب می‌کند که حرکت این وسیله نقلیه سنگین را همیشه دردناک می‌کند، البته به قیمت آن هم اشاره نکنیم!
0 x
"بیش از هر چیز ، آنچه را که به تو می گویم باور نکن."
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79431
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11087

پاسخ: VAE Pipop STEE جدید...بدون باتری با خازن فوق العاده




تعادل کریستف » 16/02/22, 11:10

izentrop نوشت:در مدل 2018 که در جعبه ها باقی مانده است


او در 12 دقیقه همان چیزی را که در 12 ثانیه (خواندن) بالا گفتم را تکرار می کند ... تکمیل شده توسط izy و simpleton
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Grelinette
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2007
سنگ نوشته : 27/08/08, 15:42
محل سکونت: پروونس Provence
X 272

پاسخ: VAE Pipop STEE جدید...بدون باتری با خازن فوق العاده




تعادل Grelinette » 17/02/22, 13:39

اوه، نظر من از بین نرفته بود. الان فقط در این تاپیک پست می کنم:

خب ... به قول شما این "دوچرخه انقلابی" باز هم اخبار جعلی یا نه چندان دور!... : بد:
کمی شبیه دوچرخه با پنل های خورشیدی ادغام شده در چرخ ها که قبل از خاموش شدن مانند یک پرتو آفتاب نیز تبلیغ شده بود. پیچ خورده حجاب !

گفتنی است، یکی از مقالات جزئیات فنی جالبی را مطرح می کند که من را زیر سوال می برد تصویر :

اگر به جای حرکت چرخ محرک از طریق یک زنجیر (یا یک تسمه)، بنابراین به صورت مکانیکی، پدال زدن مستقیماً ژنراتوری را که موتور را در چرخ محرک حرکت می‌دهد، بچرخاند، آیا این کار عملکرد بهتری خواهد داشت؟

در نهایت، این سوال در مورد تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی مشابه بسیاری از موضوعات اقتصاد شناسی است که در آن توربین بادی را مقایسه کردیم که انرژی مکانیکی باد آن یا مستقیماً در تماس مستقیم با پمپ مکانیکی پمپ است یا الکتریسیته توسط یک روتور ژنراتور تبدیل شده است. که یک پمپ الکتریکی را می چرخاند ....

برای بازگشت به VAE، حتی می‌توانیم یک سیستم کاهش ساده را تصور کنیم، مانند یک انتخابگر سرعت کلاسیک، که باعث می‌شود ژنراتور با سرعت کم و بیش در مجموعه میل لنگ بچرخد: هر چه بیشتر زور بزنید، ژنراتور سریع‌تر بچرخد، بیشتر تولید می‌کند. ، موتور سریعتر کار می کند.

از نظر راندمان، موتورهای براشلس بازدهی بیش از 80 درصد...
رکاب زدن با انسان تنها حدود 20 تا 25 درصد راندمان خواهد داشت، اما بازده انتقال زنجیره ای حدود 98,6 درصد است.
این عملکرد است که باید با سیم کشی مقایسه شود که برق را به موتور منتقل می کند!

به طور خلاصه، پیشینی، و با توجه به درصد این محصول، به نظر می رسد همه چیز به این نتیجه برسد که ما در کلم ترش رکاب می زنیم تا به دنبال محصولی بهتر از پدال زدن سنتی با زنجیر و گوساله باشیم. : گریه:

اما با وجود همه اینها، احتمال کمی وجود دارد که ما بازده را بیشتر از طریق زنجیره (یا با تسمه انتقال) بهبود دهیم، که در مورد هر چیز الکترونیکی که به سرعت تکامل می‌یابد صدق نمی‌کند: ژنراتور، موتور و غیره.

بنابراین، شاید امیدی وجود دارد که راندمان کلی یک دوچرخه همچنان با ترفندهای مکانیکی مانند میل لنگ بیضی شکل، یا این، تا حد زیادی بهبود یابد. میل لنگ انقلابی که نقطه مرده پدال را به صورت عمودی پاک می کند و بیشتر در مورد آن می شنویم!).

آیا فکر می‌کنید دوچرخه‌های جدیدی را بدون زنجیر ببینیم، اما با پدال زدن، جریان الکتریکی برای موتور چرخ تولید می‌شود؟ جنبه فنی جالب است.
1 x
پروژه اسب کشیده هیبریدی - econology پروژه
"جستجوی پیشرفت عشق به سنت را حذف نمی کند"
احمد
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 12309
سنگ نوشته : 25/02/08, 18:54
محل سکونت: کبود
X 2970

پاسخ: VAE Pipop STEE جدید...بدون باتری با خازن فوق العاده




تعادل احمد » 17/02/22, 14:07

واضح است که مقدار انرژی که توسط دوچرخه سوار ارائه می شود به طور کلی بسیار بیشتر از یک دوچرخه معمولی است به دلیل تلفات تبدیل و وزن اضافی برای هموار کردن تلاش های شدید در صعود... من در مورد علاقه شک دارم. از مدل اول (برای امتحان کردن)، اما دومی به وضوح یک مفهوم ساختگی است... اگر می‌خواهید از معایب خاصی از این حالت حرکتی خلاص شوید، منبع انرژی خارجی که ظرفیت ضعیف عضلانی انسان را تکمیل می‌کند، ضروری به نظر می‌رسد.
0 x
"بیش از هر چیز ، آنچه را که به تو می گویم باور نکن."
احمد
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 12309
سنگ نوشته : 25/02/08, 18:54
محل سکونت: کبود
X 2970

پاسخ: VAE Pipop STEE جدید...بدون باتری با خازن فوق العاده




تعادل احمد » 20/02/22, 23:07

چیزی نگران کننده در بحث اصلی این مفهوم وجود دارد: این واقعیت که به هیچ منبع خارجی الکتریسیته متوسل نمی شود، زیرا این برق کاملاً توسط دوچرخه سوار تولید می شود. این به این دلیل است که ورودی خارجی مذکور در یک VAE "اکولوژیک" نخواهد بود، اما با توجه به مقدار کمی انرژی مصرف شده و استفاده از یک حالت حرکتی که می تواند از یک قطعه جایگزین شود، بسیار مفید است. از سوی دیگر بسیار حریصانه تر و از سوی دیگر این واقعیت که همه اینها در شرایطی اتفاق می افتد که با برقی شدن ناوگان خودروها و تکثیر پمپ های حرارتی تلاش می شود مصرف بیش از حد برق را در مقیاس بسیار بزرگ ترویج کند. کاملا بی جا است
0 x
"بیش از هر چیز ، آنچه را که به تو می گویم باور نکن."
phil59
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2230
سنگ نوشته : 09/02/20, 10:42
X 514

پاسخ: VAE Pipop STEE جدید...بدون باتری با خازن فوق العاده




تعادل phil59 » 20/02/22, 23:33

https://www.rte-france.com/eco2mix/la-p ... ar-filiere

و این با من باور دارم !؟؟؟؟ 10 راکتور از 56 رآکتور خاموش شد ????? من واقعا نمی دانم، اما برای یک ایده ...
0 x
هومممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممم.

: اوه: : گریه: :( : شوک:

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

برگشت به بخش "حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 128