Remundo نوشت:در 20 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر، حدود 3 یورو برق است.
و 10/100 یورو در بنزین یا گازوئیل.
اما استفاده از وسیله نقلیه محدود به پرداخت هزینه انرژی حرکت نیست.
آنچه بر بودجه VE سنگینی می کند:
* خرید آن
* اشتراک و کلاهبرداری های مختلف در ایستگاه های شارژ سریع.
* تعویض/تعمیرات احتمالی باتری که گران هستند.
در مصارف مختلط، 15 کیلووات ساعت به خوبی پرداخت می شود، رانندگی جالبی نیست. 2 یورو، 2.5 یورو برای 100 کیلومتر واقعی تر است، 1.50 یورو را با نرخ کاهش یافته و رانندگی فوق العاده جذاب ببینید.
خرید بله، اما کمی محاسبه کنید، برای کسی که 25 کیلومتر در سال، به مدت 000 سال، بین برق و گازوئیل، تعمیر و نگهداری و غیره انجام می دهد.
درست است، لاستیک ها کمی سریعتر فرسوده می شوند، با رانندگی ضعیف، تعمیر و نگهداری به قطره ای کاهش می یابد.
من هنوز حتی یک سرویس به Kona انجام نداده ام، علیرغم اینکه 36 کیلومتر از آن فراتر رفته است... و در واقع 000 سرویس رایگان اول را دارم، با مذاکره در هنگام خرید.
در مورد باتری ها، این می تواند یک سکته بد شانسی باشد، اما قطعاً این عادت نیست.
اما ممکن است اتفاق بیفتد، و من اعتراف می کنم که در حال حاضر، "sh*t*" است.
اما، به طور کلی، برای اکثریت، تنها در صورتی شادی خواهد بود که از آن به خوبی استفاده کنیم.
وقتی یون همسرم 3 ساله و تقریبا 60 کیلومتر برگشتم سرویس نداره.
این حتی از یک سال پیش هم صادق تر است ...
