چرا ماشین های حرارتی اذیتم می کنند ....

ماکرو نوشته است:

کریستف نوشته است:
اگر نه، برای ما توضیح می دهید که با بنزین تصفیه شده در فرانسه و سایر نقاط اروپا چه کنیم؟

ما آن را در مگا جنرال الکتریک می سوزانیم تا ایستگاه های شارژ را تامین کنیم ... من در دو آخر هفته گذشته به ایستگاه های بزرگراه رفته ام ... در پایانه ها کمی صف بود. تنها با 10 تا 15 درصد فروش برق ....

کریستف نوشته است:
منظورتان با کمتر از 1 درصد ناوگان در EV است؟

sicetaitsimple نوشت:

کریستف نوشته است:آه، 2035 40 سال دیگر است؟

نه، اما امروز (برای تایید، خواهیم دید) سال 2035 پایان تجاری سازی وسایل نقلیه حرارتی خواهد بود، بنابراین بیست سال دیگر برای آنها بیشتر پخته می شود، که حدود 2055/2060 را برای ناوگان تقریبا 100 نفری به ارمغان می آورد. % وسایل نقلیه شخصی برقی

sicetaitsimple نوشت:نه، اما امروز (برای تایید، خواهیم دید) سال 2035 پایان تجاری سازی وسایل نقلیه حرارتی خواهد بود، بنابراین بیست سال دیگر برای آنها بیشتر پخته می شود، که حدود 2055/2060 را برای ناوگان تقریبا 100 نفری به ارمغان می آورد. % وسایل نقلیه شخصی برقی

ماکرو نوشته است:

کریستف نوشته است:
منظورتان با کمتر از 1 درصد ناوگان در EV است؟

نه وقتی در مورد VE صحبت می کنیم، می گوییم 10 درصد از فروش بهتر به نظر می رسد

ناظرانی که به موفقیت سیتروئن آمی اصلی در هنگام عرضه در آوریل 2020 اعتقاد نداشتند، فقط باید کلاه خود را ببلعند. در واقع، ماشین شهری کوچک 100% الکتریکی از برند شورون بیش از 23 مشتری را به خود جلب کرده است، همه نسخه ها با هم!

زمانی که کمی بیش از دو سال پیش ارائه شد، دنیای خودروهای کوچک تقریباً به اتفاق آرا از چهره سیتروئن آمی استقبال کرده بودند، اما در مورد پتانسیل تجاری آن تردیدهایی داشتند. کاهش خودمختاری، نداشتن صندوق عقب، تجهیزات ابتدایی... اما امروز مشخص است که حق با سیتروئن بود. «امی واقعاً روح سیتروئن را تجسم می‌بخشد، که در زندگی روزمره و تحرک مشتریانش ارتباط نزدیکی دارد. ما متعهد هستیم که برق رسانی را برای همه در دسترس قرار دهیم و بسیار مفتخریم که می بینیم Ami در اروپا و همچنین خارج از قاره چنین موفقیتی دارد. وینسنت کوبی، مدیر عامل سیتروئن می گوید.

در اروپا، Friend تاکنون 22 سفارش با بیش از 400 فروش در ترکیه و مراکش پیدا کرده است. ارقام قابل توجهی که ظرفیت های تولید برند فرانسوی را تضعیف کرده است.

یک موفقیت بین المللی برای سیتروئن آمی

فرانسه دقیقاً با 13 سفارش که 300 درصد آن از مشتریان فردی است بزرگترین بازار باقی مانده است. جای تعجب نیست که آمی جایگاه دوم را در بازار چهار چرخه، به عبارت دیگر خودروهای بدون گواهینامه، به خود اختصاص داده است. دومین بازار مهم ایتالیا با 83 سفارش است که تنها 6700 درصد آن برای افراد حرفه ای است. در مرحله بعدی اسپانیا و بلژیک قرار دارند. سیتروئن آمی به ترتیب 6 و 780 سفارش یافت. در اسپانیا، متخصصان 724 درصد از مشتریان را در مقایسه با 25 درصد در بلژیک تشکیل می دهند. بازار پرتغال 42 سفارش داشت.

انگلستان یک شگفتی واقعی است. در واقع، سیتروئن آمی با فرمان در سمت چپ در آنجا به بازار عرضه می شود و ما واقعا نمی دانستیم که مصرف کنندگان در سراسر کانال چه واکنشی نشان خواهند داد. با 2 پیش خرید فقط در چند روز، دختر شهر دوست ما نیز مخاطبان خود را پیدا کرده است.

در ترکیه، سفارشات برای افراد حرفه ای محفوظ بود. 400 وسیله نقلیه گیرندگان پیدا کردند. سیتروئن فروش آنلاین 50 آمیس را برای افراد برگزار کرد، این مجموعه در 25 دقیقه فروخته شد! فروش 241 مراکش نیز فقط مربوط به شرکت های ...

کریستف نوشته است:
اوه تو احمقی...

فروش به شدت کاهش یافته است ...