بازسازی و بهبود آیرودینامیکی یک تریلر بسته BPW

کمک و مشاوره برای همه کار در ساختمان خود و ارائه DIY کار خود و یا خود ساخت انجام شده است. از آنجا که ساخت خود اغلب econological است اما مراقب باشید اعتماد به نفس کاذب!
آواتار د l 'utilisateur
GuyGadeboisTheBack
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 14823
سنگ نوشته : 10/12/20, 20:52
محل سکونت: 04
X 4302

پاسخ: بازسازی و بهبود آیرودینامیکی یک تریلر بسته BPW




تعادل GuyGadeboisTheBack » 22/09/22, 14:12

کریستف نوشته است:
ماکرو نوشته است:حدس میزدم که قراره عکس العملی نشون بدی گی...ترجیح دادم جواب رو به خودت بسپارم....اولش فکر کردم کریستف به من یه سوف داده....


بنابراین رک و پوست کنده برای یک بار وجود دارد ... واقعا نه !!!

آیا شما واقعاً پیچ خورده اید ... بچه ها! : Mrgreen:

تصویر : Mrgreen:
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972

پاسخ: بازسازی و بهبود آیرودینامیکی یک تریلر بسته BPW




تعادل کریستف » 22/09/22, 14:26

بلوط بازی نکن.. خوب فهمیدی!
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972

پاسخ: بازسازی و بهبود آیرودینامیکی یک تریلر بسته BPW




تعادل کریستف » 23/09/22, 17:55

من شروع به جوشکاری قسمت پشتی می کنم ...

خوب، اگر طبق پیشنهاد ماکرو، کف را 20 سانتی متر تا لبه انتهایی بالا بیاورم، احتمالاً می توانم چراغ ها را به حالت اولیه خود برگردانم (کمی آزارم می دهد که آیرودینامیک سقف بلوگا با چراغ ها شکسته شود... .) ...چون از پشت قابل مشاهده است ولی به محض اینکه زاویه مشخصی داشته باشید دیگر نمی توانید چراغ راهنما مخالف را ببینید ....مشکلی است؟؟؟

بنابراین من نمی دانم که آیا این کار پلیس را خوشحال می کند؟
: Mrgreen:

و کامیون ها نیز ممکن است چراغ های راهنما را به خوبی نبینند...

در عکس ها شبیه سازی این را می دهد:

trailer_rear_view.jpg
trailer_vue_arrière.jpg (219.27 کیلوبایت) 523 بار مشاهده شده


trailer_ground_guard_rear.jpg
trailer_garde_sol_arrière.jpg (301.04 کیلوبایت) 523 بار مشاهده شده


trailer_ground_guard_lights.jpg


70 سانتی متر فاصله از زمین بدون چرخ که با چرخ 80 سانتی متر می شود (+ 10 سانتی متر) ... می توانم 60 سانتی متر بروم تا 70 سانتی متر در شرایط واقعی داشته باشم؟ نظر شما ماکرو چیست؟

من با چرخ های تریلر 3.1 متر فاصله دارم ... بدترین ژاندارم های دروغگو چه ابعادی دارند ؟؟؟؟

در تصویر پانل های مولتی پلکس 3 میلی متری برای فیرینگ عقب وجود دارد...
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972

پاسخ: بازسازی و بهبود آیرودینامیکی یک تریلر بسته BPW




تعادل کریستف » 23/09/22, 18:28

تقریباً با فیرینگ این نوع دید را می دهد ... 2 عکس در ارتفاع حدود 1 متر 50 ... و عکس عقب در ارتفاع 1 متر 30 (ارتفاع پشتی سر ماشین من) و 3 متر عقب ...

1 متر 50:

20220923_184122.jpg
20220923_184122.jpg (295.99 KB) بار دیده 497


20220923_182015.jpg


1 متر 30 تا 3 متر:

20220923_184209.jpg
20220923_184209.jpg (298.42 KB) بار دیده 497


(SUV و 4x4 مزخرف... از بهینه سازی من جلوگیری می کند!!!!)

در غیر این صورت حجم داخلی جالب می شود!

20220923_182105.jpg
20220923_182105.jpg (257.52 KB) بار دیده 504


اونوقت چیکار کنم؟ آیا من خطر آتش زدن در طبقه پایین را می پذیرم یا خیلی خطرناک است؟ :: :: :: :: ::

به نظر من خیلی ریسک داره... ایمنی مهمتر از همه!
1 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972

پاسخ: بازسازی و بهبود آیرودینامیکی یک تریلر بسته BPW




تعادل کریستف » 23/09/22, 20:19

من ممکن است راه حل داشته باشم: سطح شیب دار را در پایین قرار دهید و چراغ های راهنما را در بالا دو برابر کنید و چراغ اصلی در بالا با مدل های نازک ... سیم کشی کمی خسته کننده خواهد بود اما هی ... این است قیمت ایمنی!

باید مدل های مناسب پیدا کنم...وگرنه چراغ های کناری هست...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
gegyx
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6930
سنگ نوشته : 21/01/05, 11:59
X 2870

پاسخ: بازسازی و بهبود آیرودینامیکی یک تریلر بسته BPW




تعادل gegyx » 23/09/22, 21:48

برای چراغ های دوتایی : چشمک: و با وجود تمایل متغیر همچنان قابل مشاهده است.
*
برای صفحه فعلی شما، متوجه شدم که چراغ ها از تمام عرض ممکن استفاده نمی کنند
*
برای بشقاب پایین فکر کنم مرده است. در غیر این صورت، امکان آویزان کردن آن (یا لولاها) به طوری که بتواند در حین رانندگی 15 درجه کج شود. همیشه همینطور خواهد بود، با اصطکاک کمتر.
**
دیده شده در https://forum-auto.caradisiac.com/topic ... iculation/

صفحه عقب به گونه ای قرار می گیرد که وسط صفحه در سمت راست صفحه طولی تقارن وسیله نقلیه نباشد و لبه سمت چپ آن از عرض کلی وسیله نقلیه تجاوز نکند.
صفحات جلو و عقب باید به گونه ای به وسیله نقلیه ثابت شوند که از عقب و جلوی وسیله نقلیه با زاویه حداقل 45 درجه نسبت به محور طولی آن قابل مشاهده باشند. آنها باید در هر شرایطی خوانا باقی بمانند


هیچ متنی برای ارتفاع و موقعیت صفحات جلو وجود ندارد، فقط توصیه می شود، از طرف دیگر صفحات عقب باید حداقل 300 میلی متر از زمین و حداکثر 1200 میلی متر باشد (برخی از خودروها معافیت دارند)، با زاویه 15 درجه قابل مشاهده باشند. از بالا یا از پایین (اگر بیش از 1200 میلی متر ارتفاع داشته باشند) و 30 درجه از کنار، ابعاد 120x520 یا 240x340. استاندارد EEC 70/722.
خوب، اما استاندارد اروپایی است. برای اینکه این امر علیه یک مجرم قابل اجرا باشد، این استاندارد باید در قوانین فرانسه تطبیق داده شده باشد و در یکی از قوانین (راه، مدنی، کیفری و غیره) آمده باشد.


برای بشقاب با نورپردازی اش هنوز باید به فکرش باشیم.
من نمی‌دانم اگر مکان‌ها ارائه شده باشد، چگونه لوازم جانبی خود را در تریلر ذخیره می‌کنید.
در نوک عمودی عقب، فرض می کنم خالی، خالی خواهد بود؟
می توانید با ایجاد یک پنجره معادل در نوک، یک پلاک مربع 240x340، به خوبی در مرکز (ارتفاع 1 متر؟) نصب کنید. و با ساخت پک بالا و پایین با زوایای پیشنهادی.
:)
1 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972

پاسخ: بازسازی و بهبود آیرودینامیکی یک تریلر بسته BPW




تعادل کریستف » 24/09/22, 00:46

بشقاب را که می خواستم روی میله نور بگذارم... طبقه پایین تا…

خب من فکر می کنم که شروع به ایجاد محدودیت های زیادی در آنجا کرده است ...من نه می توانم صفحه را در پایین قرار دهم زیرا نه به اندازه کافی قابل مشاهده است و نه در بالا ... زیرا بیش از 1.2 متر است ... و به دلیل اینکه لبه عقب صاف نخواهد بود ...

خوب کردم که جوشکاری را شروع نکردم!

فکر می کنم دوباره به تنظیمات دیگری برگردم...
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972

پاسخ: بازسازی و بهبود آیرودینامیکی یک تریلر بسته BPW




تعادل کریستف » 24/09/22, 01:10

فکر می کنم ناگهان به رنگ قرمز برگشتم...اما در یک نسخه بیضی...

تصویر

تردید دارم...

الف) اگر من 2 درب جانبی بسازم عملی تر است اما سنگین تر و بسیار خسته کننده تر است.

ب) یا تک بدنه، ساده‌تر، سبک‌تر اما کاربردی‌تر است، من می‌توانم آن را با دهانه جانبی یا مانند مدل کج‌کننده درست کنم…

خیلی برای حالت ایستاده…
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79117
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972

پاسخ: بازسازی و بهبود آیرودینامیکی یک تریلر بسته BPW




تعادل کریستف » 24/09/22, 12:57

من به ساده ترین راه حل حمله کردم: کج کردن درب بیضوی با کف ثابت مکانیکی جوش داده شده روی قاب (و در نهایت از ورق آلومینیوم دوم استفاده می کنم، بهتر از تخته سه میلی متری است) ... مطمئن ترین، سبک ترین و بادوام ترین راه حل است (چون ساده ترین...)...

و خیلی بد است... 0.2 امتیاز Cx بیشتر... ایمنی و رعایت استانداردها بیشتر از انرژی مهم است!

این انتخاب الان برگشت ناپذیره عکس های پیشرفت امشب..
2 x
آواتار د l 'utilisateur
Remundo
مدیر
مدیر
پست ها: 15992
سنگ نوشته : 15/10/07, 16:05
محل سکونت: کلرمون فران
X 5188

پاسخ: بازسازی و بهبود آیرودینامیکی یک تریلر بسته BPW




تعادل Remundo » 24/09/22, 13:58

ما قبلاً آن را گفته‌ایم، این فقط Cx به عنوان یک محدودیت در یک تریلر نیست :P
0 x
تصویر

برگشت به بخش "DIY و خود ساخت و ساز: ساختمان و یا سوار خود نصب و راه اندازی"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 137