[حل‌شده: پروانه‌های چرخشی] در موتور ساب 1.9 TiD چیست (نشت روغن روی سرسیلندر)؟

Obamot نوشت:::

منظورتان این است که تریلر شما به یک سوله باغ یا یک کارگاه اضافی روی چرخ ها تبدیل می شود؟ اینو گفتم که کمک کنم

بهت بگم شماره دخترم رو هم میخوای؟

وقتی نمیدونی، بهترین چیز اینه که هیچی نگی، با این خطر که شبیه احمق بشی...

کریستف نوشته است: به جز نشت چرب (منشا باید مشخص شود)

توربو

کریستف نوشته است:
دقیقا همون پایه موتور منه...آخرین ساب ها واقعا ماشین های حرومزاده بودند! (اما من از قبل می دانستم)

از اواسط دهه 80، یعنی .... 38 سال ....
https://fr.wikipedia.org/wiki/Saab_9000

کریستف نوشته است:من یک نابغه هستم، خرابی های ناشناخته را از روی غریزه ترمیم می کنم!

نه چندان نابغه!!!! اگر ترجمه نمی شد به این دلیل بود که میله هنوز وصل بود ... ظاهراً موتور قوی است (یا قبلاً مسدود شده است؟)!

بالاخره آن را پیدا کردم (کمی متفاوت از ویدیو، دیدن مستقیم غیرممکن است، باید عکس بگیرم و دست بزنم) و آن را قطع کردم (مثل ماکرو لمس خوبی دارم. ) و یک ویرایش مسدود کننده در سمت چپ انجام می دهد.





خوشبختانه مهندسان چراغی را طراحی کرده بودند که در غیر این صورت ساختن آن بدون برچیدن اساسی غیرممکن بود...

با دستکاری در محور کنترل شده توسط میله، ظاهرا وجود دارد یک نقطه سخت روی سیستم در موقعیت باز. من دیگر نمی‌توانستم نوار پیوند را با پیچ گوشتی در این موقعیت حرکت دهم، اما همچنان در سمت چپ یک قلع و قمع مسدودکننده انجام دادم.

من خیلی به آن افتخار نمی کنم، احتمالاً بعداً کار تمیزتری انجام خواهم داد ... و همانطور که در ویدیو گفته شد: موقتی اغلب طولانی مدت است!

ماکرو نوشته است:

کریستف نوشته است: به جز نشت چرب (منشا باید مشخص شود)

توربو

فکر نمیکنم اون طرف موتوره...اما فکر کنم EGR خیلی دور نیست...

آه یعنی EGR روغن موتور را از نشت توربو برمی گرداند؟ باشه، ممکنه...

(نابغه اغلب از احمق ها یاد می گیرد)

لوله ورودی هوا را قبل از رسیدن کلکتور جدا کنید. Egr در خروجی اینترکولر به عنوان مثال می بینید که باید روغن تمیز و خوبی را آنجا پیدا کنید ... از نشت توربو شما ... طبیعی است ... تا ... یک نقطه خاص

باشه اینو نگاه میکنم تا حالا روغن مصرف نکرد... 2000 کیلومتر پیش تعویض روغن کردم هنوز زرده (نیم)...

معمولی نیست...روی مازوت..روغن باید مشکی باشه اگه با مواد شوینده که خوب کار میکنن با کیفیت باشه...مطمئنی مایع خنک کننده رو خالی نکردی؟

خیلی خنده دار !

خوب من 2 هفته پیش نگاه کردم، امروز بعد از 2700 کیلومتر (این روزها زیاد رانندگی کردم)، به نظر می رسد اینگونه است، تعویض روغن در 19 ژانویه با 5w40 Kennol انجام شد (خودم انجام نشد، تنبلی در زمستان ...).

2 هفته پیش سبک تر بود. یک روغن شفاف هنوز هم به معنای مهر و موم خوب در برابر احتراق است (فشار کوچک)

روی ماشین بنزینی من روغن موتور مثل زمانی که از ظرف خارج می شود باقی می ماند.