اجاره پژو برقی سفارشی

sicetaitsimple نوشت:روز به روز بدتر میشه....

خفه شو دوپی، تو یه احمق روستایی هستی. این جانیک است که آن را تأیید می کند، می گوید اگر ارزش دارد!

مرد

خفه شو دوپی، تو یه احمق روستایی هستی.

تا زمانی که شما می گویید، من برعکس آن را نمی گویم!

جز اینکه شما گفتید، صفحه قبل.

آب نبات ...

با استفاده از همان میانبرهای شما می توانم بگویم افرادی که با وسایل نقلیه حرارتی رانندگی می کنند قاتل هستند!

بعضی ها در اینجا خیلی گنگ هستند!

چند قسمت از سایتی که در آوریل 2023 به روز شد، با آنچه امروز می دانیم:

https://www.hellocarbo.com/blog/calculer/empreinte-carbone-voiture/

در فرانسه هر ساله آلودگی هوا ایجاد می شود 48 مرگ که بیشتر آنها مربوط به حمل و نقل و در نتیجه به ویژه خودروهای احتراق داخلی است.. منطقاً می توان خودروی الکتریکی را به عنوان یک وعده کامل در نظر گرفت: استفاده از برقی که می تواند توسط تأسیسات تولید انرژی های تجدیدپذیر تولید شود، بازیافت بی نهایت باتری، ترمز احیاکننده و انتشار ذرات ریز صفر.







با این اعداد و ارقام می بینیم که تمایل به ترخیص به دلیل اینکه وسیله نقلیه حرارتی شما در 1 کیلومتر فانتزی محض است و برعکس کاملا برعکس است.

تو سخت برو منم میتونم!

ما موافقیم که EV راه حل کاملی نیست، اما راه حلی "کمتر بدتر" از حرارتی است، و ما نمی توانیم به اندازه کافی انجام دهیم، اما راه حلی است که حرکتی کم تهاجمی دارد.

حالا که همه چیز برای همه مشخص است، نظر شما در مورد اجاره پژو چیست؟

29/04/23, 23:44

آب نبات ...
با استفاده از همان میانبرهای شما می توانم بگویم افرادی که با وسایل نقلیه حرارتی رانندگی می کنند قاتل هستند!

از قبل باید بدانید که چگونه بین قاتلین و قاتل تمایز قانونی قائل شوید. هر کسی که از وسیله نقلیه حرارتی یا الکتریکی استفاده می کند می تواند به یک قاتل تبدیل شود.

بعضی ها در اینجا خیلی گنگ هستند!

مثل تو؟

تو سخت برو منم میتونم!

این امر نشان می دهد!

ما موافقیم که EV راه حل کاملی نیست، اما راه حلی "کمتر بدتر" از حرارتی است، و ما نمی توانیم به اندازه کافی انجام دهیم، اما راه حلی است که حرکتی کم تهاجمی دارد.

بدتر نیست، دور از آن، فقط متفاوت است، زیرا همانطور که نشان داده شده است، دقیقاً نه، نمودارهای شما با در نظر گرفتن آلودگی مستقیم هسته ای و زباله ها، درمان آنها در طول هزاران سال و همچنین برچیدن نیروگاه ها و همه چیز مربوط به آن و غیره ...
بنابراین اکنون که همه چیز برای همه روشن است: چه کسی هنوز می تواند از توسعه خودروهای الکتریکی به عنوان جایگزینی برای VT حمایت کند؟

Remundo نوشت:
در حالی که گسترش یک حرارت قدیمی بسیار بیشتر از از بین بردن آن و جایگزینی آن با یک مخزن لیتیومی است.

همیشه همان استدلال ساختگی...
البته همیشه بهتر است عمر وسیله نقلیه ای را که قبلاً تولید و در حال کار است افزایش دهید.
اما هیچ چیز برای همیشه نیست.
وقتی ماشین حرارتی قدیمی شما 25 سال کار می کند، تقریباً 500.000 کیلومتر را روی کیلومترشمار نشان می دهد، روی موتور سوم است و کنترل فنی به دلیل "خوردگی سوراخ دار" رد می شود، چه می کنید؟

در عمل، چند خودروی احتراقی که هنوز قابل حمل و نقل هستند، با خودروهای برقی جایگزین شده اند؟ من مایلم ارقامی داشته باشم که این استدلال را توجیه کند، صدها بار خوانده شود اما هرگز ثابت نشود.

جانیک نوشت:نمودارهای شما هیچکدام با در نظر گرفتن آلودگی مستقیم هسته ای و زباله ها، تصفیه آنها در طول هزاران سال و همچنین برچیدن نیروگاه ها و تمام موارد مرتبط با آن و غیره...

مسلم است که 100 درصد زباله های هسته ای مربوط به خودروهای برقی است ... اوه متاسفم ماشین های هسته ای ناگهان ...
مزخرفاتی که همیشه در این مورد می ریزید forum (و احتمالاً در جاهای دیگر) بنابراین زباله هسته ای تولید نمی کنید؟

با این حال، اشتباه راه حل کامل برای زندگی سخت!
کامل نیست پس بد است و باید رد شود...
خوشبختانه در زندگی واقعی اینطور نمی شود، وگرنه ما هنوز در عصر حجر بودیم ... خوب، حتی نه: "بله، اما لبه سنگ شما می مکد، مات می شود، عملی نیست، و بعد هرس خرده‌های کوچکی می‌سازد که خطر گیرکردن در پاها را دارد و میلیون‌ها سال دیگر همچنان وجود دارد، فراموشش کنید، آینده‌ای ندارد.»