اجاره پژو برقی سفارشی

جانیک نوشت: حداقل ویدیوی نقل‌شده را تماشا کنید که تأثیرات سیستم‌های مختلف مربوطه را نشان می‌دهد

مدت زیادی از تماشای این ویدیوها می گذرد که سرویس هواداران ضد VE اولیه هستند.
من منابع اطلاعاتی دیگری دارم که آنها را عینی تر می دانم.

phil59 نوشت:برای اینکه عمر وسیله نقلیه دوام بیاورد، واشر سرسیلندر را عوض کردم...
اما چه تفاوتی با «آلودگی» رانندگی دارد؟

از به حرکت درآوردن انرژی لازم برای تولید یک وسیله نقلیه جدید جلوگیری می کند.

برای یک خودروی شهری کوچک بنزینی، این انرژی تجسم یافته در حد 25 تا 50 کیلومتر است.

اما برای یک تسلویل بزرگ که با مخلوط گاز و زغال چوب کار می کند، زمان بازگشت CO2 از 150 کیلومتر فراتر می رود.

رهبران ما احمق، فاسد هستند.

پروژه واقعی برق رسانی به حمل و نقل با راهپیمایی اجباری نیست، بلکه ارائه ترکیبی از انرژی های تجدیدپذیر است.

و در میان انرژی های تجدیدپذیر، نئو سوخت ها جایگاه خود را دارند.

منظور من از سوخت های جدید، هر سوختی است که از منبع فسیلی به دست نمی آید. و موارد زیادی برای توسعه وجود دارد.

30/04/23, 12:11
فیل

درست است که ما فقط به 25 درصد «آلودگی» علاقه داریم و نه 99.99 درصد، پس بهتر است چشمان خود را ببندید و اگر دیواری در جلوی آن است، بیایید آن را از دهان درست بگیریم، بن تانپیس.

طبق معمول کمی اغراق شده است. 25 درصد شامل تمام موتورهای احتراقی از جمله کامیون ها، تراکتورها، ماشین آلات ساختمانی و غیره می شود... مصرف کنندگان بزرگ و در نتیجه آلاینده های بزرگی که قرار نیست به برق تبدیل شوند و در اینجا ما هنوز برای مدت طولانی به دنبال آنها خواهیم بود. همانطور که شما می گویید، و این ها هستند که بیشترین آلودگی را دارند. در مورد 75 درصد باقیمانده، درست است که به سختی تلاش کافی برای کاهش تأثیر آن وجود دارد، حتی به این دلیل که، طبق معمول، همیشه خیلی دیر شروع می کنیم.

تاثیر ماشین لباسشویی 15 ساله در مقایسه با 1 ساله چیست؟ چند تا مرگ بیشتر میشه؟

چیزی بیش از ماشین های به خوبی نگهداری نشده است. بیشتر مرگ و میرها ناشی از رانندگان است، نه وسایل نقلیه، چه حرارتی یا برقی.

چقدر پس انداز برنده می شود؟ در مقابل ساخت آن؟

برای پی بردن به این موضوع، لازم است یک ترازنامه خالص خالص از استخراج مواد خام تا بازیافت یا دفع آنها تهیه شود. در حال حاضر، این یک ابهام هنری بزرگ به ویژه در مورد هسته ای است

مخاطرات به سادگی یکسان نیستند.

به طور موثر! اما با انرژی مانند واکسن هایی است که تاثیر آن در طی 10 سال اندازه گیری شد، برای واکسن ها، قبل از عرضه به بازار. ما می بینیم که چه اتفاقی برای بارش بر روی mRNA افتاده است، بدون اینکه آینده نگری کافی داشته باشد و برای EV ها هم همینطور است در حالی که ما بیش از یک قرن تجربه و دانش در مورد استفاده از حرارت در جابجایی ها داریم. توده اشخاص حقیقی.

مدت زیادی از تماشای این ویدیوها می گذرد که سرویس هواداران ضد VE اولیه هستند.

دیگری که چشم و گوش خود را پنهان می کند تا نداند، مانند ایزمنتور. اگر این ویدیو را تماشا کرده باشید، ضد VE نیست

من منابع اطلاعاتی دیگری دارم که آنها را عینی تر می دانم.

این همان صحبت دروغگوی واکسن است، اما آیا قابل باور است؟

phil59 نوشت:https://www.peugeot.fr/offres/le-loyer-sur-mesure.html?gclsrc=ds&gclsrc=ds

یک 208 برقی با 150 یورو در ماه، با 500 کیلومتر در ماه، و 7 سنت در هر کیلومتر اضافی.

پیشینی، از آنچه من فهمیدم، به صورت ماهانه صورتحساب می شود، یعنی شما 6000 کیلومتر در سال ندارید، که همه چیز را تغییر می دهد، پس از حدود 7500 یورو مشارکت.

اما پیشینی، اگر مثل خیلی ها باشد، چون 1000 کیلومتر در ماه، 500 کیلومتر بیشتر، 35 یورو در ماه به شما می دهد، همه برای 12 کیلومتر در سال.

بیش از 36 ماه، با کمک 7500 یورویی شما، 400 یورو در ماه کوچک است. ((7500/36)+150+35)

اگر تسلا Y را با همان سهم 7500 یورویی بگیرید، برای 15 کیلومتر در سال، 000 ماه، 36 یورو در ماه است.

من مدل Y رو چند روز پیش امتحان کردم صندوق عقب بزرگ ربطی به 208 نداره ....

https://www.tesla.com/fr_fr/modely/design#overview

اجاره teslay.JPG

برای افزودن لینک تسلا و اسکرین شات ویرایش کنید...

هر چند این سوال شروع است.

جانیک نوشت: مانند واکسن ها

شما هنوز 3 صفحه نگه داشتید قبل از اینکه در مورد واکسن صحبت کنید در یک موضوع که هیچ ربطی ندارد، من فکر می کردم که شما در حال حاضر وضعیت خوبی ندارید!

ریموندو

هر چند این سوال شروع است.

مانند تمام بازاریابی. کجا می‌توانیم فروشندگانی را پیدا کنیم که تمام ایرادات محصولات خود را بگویند و کیفیت آن را پنهان کنند؟ وجود ندارد (وگرنه آنها به سرعت اخراج می شوند)
Izmenteur محصولات روسای خود را تبلیغ می کند (حداقل از نظر ایدئولوژیک) و تمام نقص های ممکن و در عین حال شناخته شده را رد می کند.
فیل همان کار را برای VE ها انجام می دهد که اتفاقاً حق اوست! اما این هنوز بازاریابی است.

Forhorse »30/04/23 ، 14:14
جانیک نوشت:

مانند واکسن ها

شما هنوز 3 صفحه نگه داشتید قبل از اینکه در مورد واکسن صحبت کنید در یک موضوع که هیچ ربطی ندارد، من فکر می کردم که شما در حال حاضر وضعیت خوبی ندارید!

چگونه، شما حتی متوجه نشدید که برای 2 سال برای vaxx و برای VE با چکش بی وقفه در اخبار روزانه بود. این یک آشفتگی بزرگ به هم ریخته است که اقتصاد و زندگی بسیاری از مردم را خراب کرده است و آنها همین کار را با خودروهای برقی یا مستمری خود انجام می دهند. در دنیای واقعی به زمین بیایید.

جانیک نوشت:چطور، شما حتی متوجه نشدید که برای 2 سال برای vaxx و برای VE در اخبار روزانه بود.

من متوجه شدم که شما هنوز باید یک مشکل روانی بزرگ داشته باشید تا به طور سیستماتیک بیایید و در مورد واکسن در هر بحثی صحبت کنید، به خصوص وقتی موضوع مطلقاً ربطی به آن ندارد.

اسب بخار

من متوجه شدم که شما هنوز باید یک مشکل روانی بزرگ داشته باشید تا به طور سیستماتیک بیایید و در مورد واکسن در هر بحثی صحبت کنید، به خصوص وقتی موضوع مطلقاً ربطی به آن ندارد.

شما چیزهایی را می بینید!
اما در واقع موضوعات ظاهراً هیچ ارتباطی با یکدیگر ندارند. اگر نگوییم همان روحیه، ذهنیت یکسان در هر موضوعی و این یک پیوند غیرقابل انکار است.

جانیک نوشت: شما چیزهایی را می بینید!
اما در واقع موضوعات ظاهراً هیچ ارتباطی با یکدیگر ندارند. اگر نگوییم همان روحیه، ذهنیت یکسان در هر موضوعی و این یک پیوند غیرقابل انکار است.

آنچه ما می بینیم این است که هر دلیلی که در برابر چشمان شما قرار می دهیم، شما بر همان ادعاهای بی اساس یا از زمان های دور باقی می مانید.

10-11 سال پیش، من نظر مشابهی در مورد VE نداشتم، شکاک تر، بدون اینکه کاملاً رد کنم.