"من، من" افرادی را با حداقل حقوق می شناسم که به دلایل اقتصادی شروع به رانندگی با خودروی الکتریکی می کنند.
و برای آنها، آنها خیلی بهتر عمل می کنند، افرادی که حدود 40 لیتر در روز برای آمدن به سر کار درآمد دارند.
من استدلال شما را درک نمی کنم، کمی متناقض است، زیرا ما به مرکزی بیشتر نیاز نداریم، حتی با 50٪ VE:
تا زمانی که VE به خوبی به خانه ها نفوذ کند، همانطور که رموندو گفت، یا کریستف، بیشتر بدانند، ما زمان داریم.
در مورد گرم شدن کره زمین، کمبود آب شیرین و غیره همیشه می گوییم «ما وقت داریم»، اگرچه این در اوایل قرن بیستم اعلام شد. اما اگر این موضوع بیش از پیش تایید شود، کمبود آب لازم برای خنک کردن نیروگاه ها در درازمدت به کاهش یا حتی تعطیلی این نیروگاه ها منجر می شود... و ما نمی کنیم. وقت ندارم!.
در مورد "پایین" ، آنها کمتر از VT راحت نیستند.
خوشحالم که متوجه "من" تحریک آمیز من نشدی!
برای "سئوس"هایی که در مورد مصرف VE شک دارند...
پاسخ: برای "سئوس ها" که در مورد مصرف یک EV شک دارند ...
0 x
هومممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممم.
پاسخ: برای "سئوس ها" که در مورد مصرف یک EV شک دارند ...
من می خواهم گزارش های عددی واقعی بیاوریم که می گویند با 20 درصد EV در فرانسه نمی توان با خودروهای الکتریکی رانندگی کرد ....
هیچ کس نمی گوید، فلانی گفته است، ارقام، منابع ...
فراموش کردم، زمانی که 2 تا از بچه هایم را در FAC داشتم، برای همسرم VE گرفتم... برای کاهش هزینه های جاده...
هیچ کس نمی گوید، فلانی گفته است، ارقام، منابع ...
فراموش کردم، زمانی که 2 تا از بچه هایم را در FAC داشتم، برای همسرم VE گرفتم... برای کاهش هزینه های جاده...
0 x
هومممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممممم.
-
GuyGadeboisTheBack
- کارشناس Econologue
- پست ها: 15007
- سنگ نوشته : 10/12/20, 20:52
- محل سکونت: 04
- X 4382
پاسخ: برای "سئوس ها" که در مورد مصرف یک EV شک دارند ...
phil59 نوشت:"من من" ...
همیشه همان چیزی است که ما می گوییم "ما وقت داریم" در مورد گرم شدن کره زمین، کمبود آب شیرینو غیره... اگرچه این در اوایل قرن بیستم اعلام شد. اما اگر، و این بیشتر و بیشتر تایید شود، کمبود آب مورد نیاز برای خنک کردن نیروگاه ها در نهایت منجر به کاهش و یا حتی تعطیلی این نیروگاه ها خواهد شد... و ما وقت نداریم!
... "من من"
در دراز مدت واقعاً مرا می خندانید!
https://www.tf1info.fr/transports/tout- ... 35799.htmlردپای کربن ساخت باتری بسیار سنگین است. شما باید کبالت و لیتیوم را استخراج کنید، آنها را حمل کنید. لیتیوم عمدتاً توسط شیلی، آرژانتین و بولیوی (60٪ در سراسر جهان) تولید می شود. این یک فاجعه زیست محیطی است:بیرون رفتن یک تن لیتیوم, یک میلیون لیتر آب ضروری هستند. بنابراین برای ساخت باتری برقی معادل مصرف آب 500 نفر برای یک سال لازم است.
0 x
-
Obamot
- کارشناس Econologue
- پست ها: 28736
- سنگ نوشته : 22/08/09, 22:38
- محل سکونت: genevesis REGIO
- X 5541
پاسخ: برای "سئوس ها" که در مورد مصرف یک EV شک دارند ...
و کجا می گفت که این مشکل او را نگران نمی کند؟ از آنجایی که او در مورد آن صحبت می کند برعکس است!
... با دیدن شر در همه جا
... با دیدن شر در همه جا
0 x
پاسخ: برای "سئوس ها" که در مورد مصرف یک EV شک دارند ...
واضح است که EV مشکل بزرگی دارد، شارژ آن در ایستگاه بسیار کند است.
من تحلیل های خودم رو براتون میذارم که مال دیروز نیست... تقریبا 10 سال پیش در موردش صحبت میکردم ولی فیزیک تغییری نکرده...
جریان انرژی ، انرژی الکتریکی معادل آن برای ذخیره 50 L بنزین در 3 دقیقه.
ما 36 kJ / L = 000 MJ / L را "می گیریم" ، زیرا تقسیم آن بر 36،3،600 J به راحتی در کیلووات ساعت است: 000 کیلووات ساعت در لیتر
بنابراین 50 L ، این باعث می شود که 500 kWh در دقیقه 3 ذخیره شود ... قدرت = انرژی / زمان.
مثل 3 دقیقه ، 3/60 = 0.05 ساعت است. قدرت = 500 کیلووات ساعت / 0.05 ساعت = 10 کیلووات.
بنابراین شما به من بگویید ، این 10 هزار کیلووات حرارتی هستند و شما درست می گویید. بنابراین متخصصان ترمودینامیک اذعان می کنند که برای تبدیل گرما به برق ، ما بازدهی فقط 000 داریم و هنوز در شرایط خوبی هستیم.
این بدان معنی است که وقتی مادام میچو باک 50 لیتری خود را در 3 دقیقه پر می کند، قدرت شارژ الکتریکی 3 کیلووات = 300 مگاوات دارد.
بله ، MEGAWATT تقریباً برقی !!!
برای مقایسه، اشتراک 220 ولت / 15 آمپر 3,3 کیلو وات یا 1000 برابر کمتر است!
یک سوپرشارژر حدود 100 کیلو وات است، در حال حاضر با سیل مس، بسته لیتیوم عظیم و سایر اتصالات EDF سخاوتمندانه... و اگر می خواهد چندین ماشین را همزمان شارژ کند، مراقب او باشید!... علاوه بر این، بسته 85 تایی وجود ندارد. لیتیوم کیلووات ساعت نمی تواند 3,3 مگاوات توان شارژ را پشتیبانی کند...
یک سوپرشارژر فقط 33 برابر بدتر از یک پمپ بنزین احمقانه از نظر قدرت شارژ معادل است...
وقتی این را بدانید، می‌فهمید که مهاجرت‌های تابستانی بزرگ به سمت هیدروکربن‌ها در EV پایدار نیستند.
من تحلیل های خودم رو براتون میذارم که مال دیروز نیست... تقریبا 10 سال پیش در موردش صحبت میکردم ولی فیزیک تغییری نکرده...
جریان انرژی ، انرژی الکتریکی معادل آن برای ذخیره 50 L بنزین در 3 دقیقه.
ما 36 kJ / L = 000 MJ / L را "می گیریم" ، زیرا تقسیم آن بر 36،3،600 J به راحتی در کیلووات ساعت است: 000 کیلووات ساعت در لیتر
بنابراین 50 L ، این باعث می شود که 500 kWh در دقیقه 3 ذخیره شود ... قدرت = انرژی / زمان.
مثل 3 دقیقه ، 3/60 = 0.05 ساعت است. قدرت = 500 کیلووات ساعت / 0.05 ساعت = 10 کیلووات.
بنابراین شما به من بگویید ، این 10 هزار کیلووات حرارتی هستند و شما درست می گویید. بنابراین متخصصان ترمودینامیک اذعان می کنند که برای تبدیل گرما به برق ، ما بازدهی فقط 000 داریم و هنوز در شرایط خوبی هستیم.
این بدان معنی است که وقتی مادام میچو باک 50 لیتری خود را در 3 دقیقه پر می کند، قدرت شارژ الکتریکی 3 کیلووات = 300 مگاوات دارد.
بله ، MEGAWATT تقریباً برقی !!!
برای مقایسه، اشتراک 220 ولت / 15 آمپر 3,3 کیلو وات یا 1000 برابر کمتر است!
یک سوپرشارژر حدود 100 کیلو وات است، در حال حاضر با سیل مس، بسته لیتیوم عظیم و سایر اتصالات EDF سخاوتمندانه... و اگر می خواهد چندین ماشین را همزمان شارژ کند، مراقب او باشید!... علاوه بر این، بسته 85 تایی وجود ندارد. لیتیوم کیلووات ساعت نمی تواند 3,3 مگاوات توان شارژ را پشتیبانی کند...
یک سوپرشارژر فقط 33 برابر بدتر از یک پمپ بنزین احمقانه از نظر قدرت شارژ معادل است...
وقتی این را بدانید، می‌فهمید که مهاجرت‌های تابستانی بزرگ به سمت هیدروکربن‌ها در EV پایدار نیستند.
2 x
-
سردرگم کردن
- خوب Éconologue!
- پست ها: 418
- سنگ نوشته : 11/06/07, 13:04
- X 65
پاسخ: برای "سئوس ها" که در مورد مصرف یک EV شک دارند ...
در هر صورت یک میلیون لیتر آب مصرف می کند، اما آیا این آب قطعا از بین می رود؟
سوال دیگر، به دنبال گرمایش زمین، آیا آب بیشتری در جهان تبخیر نمی شود؟
تن‌های نانی که از بدو تولد خورده‌ام کجا رفته است؟
سوال دیگر، به دنبال گرمایش زمین، آیا آب بیشتری در جهان تبخیر نمی شود؟
تن‌های نانی که از بدو تولد خورده‌ام کجا رفته است؟
1 x
جهان کامل است !!!
پاسخ: برای "سئوس ها" که در مورد مصرف یک EV شک دارند ...
09/06/23, 09:58
یک میلیون در تن؛ نه یک میلیون امتیاز، این شما هستید که فرار می کنید یا راکد می شوید و در نتیجه قبل از آلوده کردن آب آشامیدنی آب های زیرزمینی که توسط مردم محلی مصرف می شود، خاک را آلوده می کنید تا به ایالات متحده اجازه دهید در VE رانندگی کند.در هر صورت یک میلیون لیتر آب مصرف می کند، اما آیا این آب قطعا از بین می رود؟
0 x
"ما علم را با واقعیت ها مانند ساخت خانه با سنگ می گیریم؛ اما انباشت واقعیت ها بیشتر علمی نیست بلکه یک شمع سنگ است خانه" هنری پوینکاره
-
sicetaitsimple
- کارشناس Econologue
- پست ها: 9871
- سنگ نوشته : 31/10/16, 18:51
- محل سکونت: نورماندی پایین
- X 2688
پاسخ: برای "سئوس ها" که در مورد مصرف یک EV شک دارند ...
کد [/ quote]GuyGadeboisLeRetour نوشت::بیرون رفتن یک تن لیتیوم, یک میلیون لیتر آب ضروری هستند. بنابراین برای ساخت باتری برقی معادل مصرف آب 500 نفر برای یک سال لازم است.
من نمی دانم عدد مناسب چیست، اما به نظر من یکسان نیستند.
فرض کنید یک میلیون لیتر در تن، که 1 متر مکعب بر کیلوگرم است.
تا آنجا که من می دانم، کمتر از 10 کیلوگرم لیتیوم در یک باتری بزرگ EV وجود دارد. فرض کنید 10. این به 10 متر مکعب آب نیاز دارد.
500 نفر برای یک سال که فقط 10 متر مکعب آب مصرف می کنند؟
خلاصه یا من متوجه نشدم یا یکی از دو عدد اشتباه است یا هر دو.
1 x
-
izentrop
- کارشناس Econologue
- پست ها: 13738
- سنگ نوشته : 17/03/14, 23:42
- محل سکونت: پیکاردی
- X 1528
- تماس با ما:
پاسخ: برای "سئوس ها" که در مورد مصرف یک EV شک دارند ...
sicetaitsimple نوشت:من نمی دانم عدد مناسب چیست، اما به نظر من یکسان نیستند.GuyGadeboisLeRetour نوشت::بیرون رفتن یک تن لیتیوم, یک میلیون لیتر آب ضروری هستند. بنابراین برای ساخت باتری برقی معادل مصرف آب 500 نفر برای یک سال لازم است.
فرض کنید یک میلیون لیتر در تن، که 1 متر مکعب بر کیلوگرم است.
تا آنجا که من می دانم، کمتر از 10 کیلوگرم لیتیوم در یک باتری بزرگ EV وجود دارد. فرض کنید 10. این به 10 متر مکعب آب نیاز دارد.
500 نفر برای یک سال که فقط 10 متر مکعب آب مصرف می کنند؟
خلاصه یا من متوجه نشدم یا یکی از دو عدد اشتباه است یا هر دو.
https://www.automobile-propre.com/le-li ... %20Lithium).برای 1 کیلووات ساعت ظرفیت ذخیره سازی باتری، 113 گرم لیتیوم مورد نیاز است
10 کیلوگرم لیتیوم برای یک باتری 88 کیلووات ساعتی، شما در میخ هستید
0 x
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 38 پاسخ ها
- 4933 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل phil59
نمایش آخرین ارسال
29/10/23, 23:02یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ...
-
- 30 پاسخ ها
- 5722 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل phil59
نمایش آخرین ارسال
15/01/23, 20:56یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ...
-
- 30 پاسخ ها
- 7824 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Forhorse
نمایش آخرین ارسال
09/12/23, 15:14یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ...
-
- 61 پاسخ ها
- 11451 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل phil59
نمایش آخرین ارسال
13/08/22, 17:08یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ...
-
- 15 پاسخ ها
- 4503 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Remundo
نمایش آخرین ارسال
13/06/22, 15:28یک موضوع ارسال شده در forum : حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ...
برگشت به بخش "حمل و نقل الکتریکی: اتومبیل، دوچرخه، حمل و نقل عمومی، هواپیما ..."
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 134