برای "سئوس"هایی که در مورد مصرف VE شک دارند...

Remundo نوشت:
یک سوپرشارژر حدود 100 کیلو وات است، در حال حاضر با سیل مس، بسته لیتیوم عظیم و سایر اتصالات EDF سخاوتمندانه... و اگر می خواهد چندین ماشین را همزمان شارژ کند مراقب او باشید!...

آنقدر پیچیده است که حتی توتال انرژی هم می تواند آن را انجام دهد...

Forhorse نوشت:

Remundo نوشت:یک سوپرشارژر حدود 100 کیلو وات است، در حال حاضر با سیل مس، بسته لیتیوم عظیم و سایر اتصالات EDF سخاوتمندانه... و اگر می خواهد چندین ماشین را همزمان شارژ کند مراقب او باشید!...

آنقدر پیچیده است که حتی توتال انرژی هم می تواند آن را انجام دهد...

او به ما می گوید در واقع، حتی اگر "حقیقت" زیادی را حفظ کند، مشاهدات رموندو با این وجود در "ده سال" اندکی پیر شده است. فیزیک تغییر نکرده است، مطمئناً.
اما، حداقل تا آنجا که من می دانم، عملکرد پایانه های سریع به طور قابل توجهی تکامل یافته است.
مفهوم اولیه سوپرشارژرهای تسلا، با پایانه ای برای دو وسیله نقلیه، ابتدا در اولویت قرار می گیرد، دومی می بینم که شارژ آن محدود به چیزی است که شارژ اولی اجازه می دهد تا زمانی که دومی خارج شود، باید در نصب های جدید ناپدید شود. به نظرم ایده خیلی خوبی بود.
به طور خلاصه، مشاهده واضح آن آسان نیست، اما مسلم است که توسعه EV، به محض اینکه از هدف فعلی مصرف کننده که قادر به شارژ مجدد در خانه در 90٪ مواقع فراتر رود، بسیار وابسته به تجهیزات در پایانه های سریع

sicetaitsimple نوشت:مفهوم اولیه سوپرشارژرهای تسلا، با پایانه ای برای دو وسیله نقلیه، ابتدا در اولویت قرار می گیرد، دومی می بینم که شارژ آن محدود به چیزی است که شارژ اولی اجازه می دهد تا زمانی که دومی خارج شود، باید در نصب های جدید ناپدید شود. به نظرم ایده خیلی خوبی بود.

مکمل: ممکن است محدودیتی در توان کلی (همه پایانه‌ها با هم) که توسط این ایستگاه‌های شارژ جدید تحویل داده می‌شود، وجود داشته باشد که به یک اندازه است. حداکثر توان موجود در هر ترمینال در صورت استفاده کم، کاهش توان موجود در هر ترمینال در صورت استفاده زیاد.
اما راستش من نمی دانم.

Forhorse نوشت:

Remundo نوشت:
یک سوپرشارژر حدود 100 کیلو وات است، در حال حاضر با سیل مس، بسته لیتیوم عظیم و سایر اتصالات EDF سخاوتمندانه... و اگر می خواهد چندین ماشین را همزمان شارژ کند مراقب او باشید!...

آنقدر پیچیده است که حتی توتال انرژی هم می تواند آن را انجام دهد...

و شما فکر می کنید که هر ترمینال بیش از 300 کیلو وات نوسان دارد.

در خانه هم من 30 سوکت دارم، اما آنها نمی توانند هر کدام 3000 وات را همزمان با بقیه تحویل دهند.

Remundo نوشت:و شما فکر می کنید که هر ترمینال بیش از 300 کیلو وات نوسان دارد.

شاید در حال حاضر نه، اما قطعا برای زمانی که نیاز باشد برنامه ریزی شده است.
اما حتی اگر روی نیمی از اینها امکان پذیر باشد، در حال حاضر بیشتر از ادعای شماست.

تو داری

و پایانه ها در خوشه های 10 تا 300 کیلوواتی هر کدام به اندازه پمپ بنزین وجود دارد، مطمئنا ...

همه 80 درصد هسته ای اینجاست .

به من گفتند که EV یک چیز زیست محیطی است.

Remundo نوشت:به من گفتند که EV یک چیز زیست محیطی است.

خب نه، "نه واقعا" ...

Remundo نوشت:
به من گفتند که EV یک چیز زیست محیطی است.

مغالطه راه حل کامل

با این حال، باور نکنید که هر کسی که یک خودروی الکتریکی رانندگی می کند این کار را انجام می دهد زیرا فکر می کند "سبز" است.
بخش خوبی از الکتروموبیلیست ها باید در مورد اکولوژی لعنت به خرج دهند!
وقتی سبز هستی نه با ماشین سفر می کنی و نه با یک تانک 2 تنی...

بدون اینکه بخواهم در مورد پرونده خود تعمیم دهم، می گویم که بسیاری از کسانی که یک خودروی الکتریکی رانندگی می کنند این کار را صرفاً به این دلیل انجام می دهند که رانندگی الکتریکی (عملکرد، انعطاف پذیری، امکانات...) را دوست دارند و اگر به عنوان یک امتیاز برای محیط زیست ضرر کمتری دارد. و سلامت هموطنانمان خیلی بهتر است.

موافقم.

من شخصاً متوجه شدم که EV 100% در مناطق شهری و روستایی، مثلاً تا 250 کیلومتر خودمختاری، عالی است. محدودیت حتی قابل بحث است.

فراتر از آن، من فکر می کنم که EV از "حوزه پرواز خود" خارج می شود، و مجبور می شود با باتری هایی که بیش از حد سنگین هستند و فلز زیادی مصرف می کنند در مقایسه با خدمات ارائه شده، بسیار سنگین باشد.

سفرهای شدید (بسیار طولانی، با سرعت بالا، حتی با بکسل کردن تریلر) باید به احتراق، ترجیحاً با سوخت های زیستی تغییر کنند.

این در عین حال مشکل لاینحل شارژ مجدد برق و همچنین ایستگاه های خدمات را حل می کند، جایی که من آن را چکش می کنم، هر پمپ بنزین، هر لوله احمقانه، سوختی معادل 3 مگاوات برق در خودرو ارسال می کند.

به عبارت ساده تر: هر جانوری از یک لوله آب هیدروکربنی 10 برابر بیشتر از قوی ترین و پیچیده ترین سوپرشارژر پوره می فرستد.

پخش کن