برای "سئوس"هایی که در مورد مصرف VE شک دارند...

Remundo شما بد زبان هستید: ممکن است دقایقی در حیاط TotalEnergie وجود داشته باشد!

برای تامین 10 تا 15 کیلو وات در هر حیاط کافی است... اوه لعنتی برای تولید 10 تا 12 * 300 کیلووات کافی نیست...

Remundo نوشت:به عبارت ساده تر: هر جانوری از یک لوله آب هیدروکربنی 10 برابر بیشتر از قوی ترین و پیچیده ترین سوپرشارژر پوره می فرستد.

بله اما از نظر حرارتی 100% انرژی مصرفی شما از طریق این لوله احمقانه می رود.
در برق، 90 درصد از مصرف انرژی من (محاسبات را انجام نداده ام اما در واقعیت احتمالاً باید بیشتر باشد) از یک پریز برق احمقانه در خانه می رود. برای اکثریت الکتروموبیلیست ها شارژ با سوپرشارژر بیشتر یک استثناست تا یک هنجار.
آیا در خانه یک دستگاه تقطیر کوچک دارید که وقتی در آنجا پارک می کنید مخزن شما را پر می کند؟ احتمالا نه، یکدفعه باید مرتب به یک ایستگاه بروید و شاید مثل خیلی ها برای رفتن به آنجا یک انحراف خاص انجام دهید... نه من!
استفاده یکسان نیست ... باید در استفاده کلی مقایسه کرد.
و فکر نمی کنم تا به حال ندیده باشم که کسی ادعا کند که یک سوپرشارژر با توان خروجی یک پمپ بنزین برابر است.

در حقیقت، شارژ مجدد هنگام رومینگ، با سوپر شارژر، دیگر در فرانسه مشکلی نیست. البته همه دوست دارند سریعتر و کمتر اتفاق بیفتد (مخصوصاً دیوانه هایی که 1000 کیلومتر را یکباره بدون توقف حتی برای ادرار کردن انجام می دهند...) اما در شرایط استفاده معمولی با توقف کامل 2 ساعت (توصیه جاده) ایمنی که به قبل از خودروهای برقی مربوط می شود) قدرت شارژ فعلی کاملاً کافی است: دفعه بعد که در یک قسمت استراحت بزرگراه استراحت می کنید / سیگار / نوشیدنی می کنید، مقدار زمانی را که در آنجا سپری می کنید تعیین می کنید، در واقع این زمان بیشتر طول می کشد. زمان از آنچه فکرش را می کنی...

مشکل واقعی شارژ دقیقاً در خانه برای کسانی است که در یک خانه مجردی یا در یک محل سکونت اخیر با فضای پارکینگ اختصاص داده شده و پریز برق زندگی نمی کنند.
اگر برای شارژ EV (یا حتی پلاگین هیبریدی خود) باید 100٪ به ایستگاه های شارژ عمومی (سریع یا نه) وابسته باشید، قابل دوام نیست... و حتی بحث سرعت انرژی نیست، بلکه فقط بحث ذهنی است. بار و قیمت

مشکل خودروهای برقی این است که برای جایگزینی وسایل حرارتی مورد مطالعه و اندازه قرار گرفته اند...و تعادل انرژی بدون خودروهای 2 تنی با فناوری باتری فعلی نمی تواند حفظ شود...

تمام پروژه‌های خودروهای سبک شهری و حاشیه‌شهری دیگر توسط لابی‌ها دفن شده‌اند...

من به طور خاص به Lumeneo Smera فکر می کنم: https://fr.wikipedia.org/wiki/Lumeneo_Smera

سیتروئن AMI وجود دارد که تا آنجا که من متوجه شدم فروش بسیار خوبی دارد.
و Carver S + وجود دارد که باید / مجبور بود؟ امسال یا سال آینده وارد فرانسه می شود.
رنو توئیزی بود که روی کاغذ بد نیست ولی قیمتش شوخی بود! (در مورد قیمت گزینه "درب" صحبت می کنیم؟ lol)

در غیر این صورت، من محاسبه کوچک خود را از نسبت شارژ خانه به ترمینال برای سال 2022 انجام دادم.
نسبت به چیزی که من اعلام کردم سود کمتری داره اما فاجعه آمیز هم نیست...
دانستن اینکه:
- ما در سال 2022 بسیار جابجا شده ایم: تعطیلات در کشور باسک (700 کیلومتر از خانه + تقریباً 1000 کیلومتر در محل انجام شده) + بازدید خانوادگی در لورن (600 کیلومتر از خانه) + دیدار دوستان در سن و مارن (260 کیلومتر از خانه ما) )
- به غیر از سفرهای "تفریحی"، ماشین زیاد رانندگی نمی کند زیرا من یک وسیله نقلیه شرکتی برای کار دارم، بنابراین نسبت سفرهای روزانه / سفرهای طولانی سودمند نیست (مثل ماشین بازنشستگان رانندگی می کند).

بنابراین بیش از 10.000 کیلومتر در سال 2022 با میانگین مصرف 15.6 کیلووات ساعت در 100 کیلومتر (یعنی 1560 کیلووات ساعت) 577 کیلووات ساعت در خارج از خانه شارژ شد، بنابراین این 37 درصد از شارژ خارج از خانه است (شارژ سریع و شارژ "آهسته" در پایانه های روستاها شامل)
هزینه کل این هزینه های خارج از منزل 298 یورو (کمی کمتر از 0.52 یورو در کیلووات ساعت یا به عبارت دیگر 8 یورو در 100 کیلومتر) بود.

مابقی (983 کیلووات ساعت) در خانه، در دوشاخه معمولی، بدون پیک با 0.147 یورو در کیلووات ساعت (نرخ 2022) شارژ شد.
اگر عملکرد ضعیف این شارژها (80٪) را در نظر بگیریم، حدود 1230 کیلووات ساعت در شبکه مصرف می شود، بنابراین هزینه شارژ خانه 180 یورو یا 2.87 یورو در هر 100 کیلومتر است.

در سال 2022، من 10.000 کیلومتر را با هزینه انرژی 4.78 یورو در 100 کیلومتر رانندگی کردم.

در سال 2023 باید مطلوب تر باشد زیرا:
- تغییر به تعرفه Tempo از ابتدای مارس با تعرفه HC آبی 0.1249 یورو در کیلووات ساعت، بنابراین ارزان تر از تعرفه ساده قدیمی HC (و من فقط می توانم در روزهای آبی شارژ کنم)
- بدون برنامه ریزی برای تعطیلات "بزرگ"، فقط چند روز 130 کیلومتر از خانه.
- امیدوارم به زودی نیروگاه فتوولتائیک خود را به خدمت بگذارم، که امکان شارژ "همچنان که خورشید می گذرد" را فراهم می کند.

توجه: برای نسبت شارژ خانگی/خارج از میانگین مصرف خودرو بدون در نظر گرفتن کارایی شارژ شروع کردم، به احتمال زیاد اپراتورهای شارژ آنچه را که در شبکه می گیرند شارژ می کنند اما ما در نظر می گیریم که سریع شارژ می کنند. عملکرد خیلی بد نیست اگر بازده شارژ آهسته را در نظر بگیریم، نسبت به 32 درصد شارژ در خارج از خانه افزایش می یابد، اما این نتیجه گیری را تغییر نمی دهد.

Forhorse نوشت:سیتروئن AMI وجود دارد که تا آنجا که من متوجه شدم فروش بسیار خوبی دارد.

در واقع این "داوب" که در واقع یک اسکوتر سرپوشیده است (حداکثر 45 کیلومتر در ساعت...) بسیار کم فروخته می شود... از آنچه من شنیده ام، به ویژه به نوجوانان یا دانش آموزانی که مادر و پدرشان چک های خوبی می کنند. ..چون اگه فهمیدم میشه از 16 سالگی رانندگی کرد...یا حتی بدون گواهینامه...

بنابراین هیچ چیز زیست محیطی در آنجا وجود ندارد: جایگزین دوچرخه آنها می شود ...

از پیشرفت صحبت کنید!

به طور عمده جایگزین گاری دیگری بدون مجوز می شود (اغلب دیزل های تک سیلندر بسیار بدبو) زیرا بله دوران دوچرخه و اوباش زمان ما (قدرت 130SP) به پایان رسیده است. حتی کاسو سواری در چرخ دستی‌ها هم اکنون (دوران الکلی قدیمی روستایی که می‌دیدیم از "آبی" خود عبور می‌کرد به پایان رسیده است، اکنون او سوار "Ligier" می‌شود)
بنابراین AMI جایگزین دوچرخه نمی شود، اما جایگزین گاری دیگر بدون مجوز می شود.

اما آره عالی نیست...

کریستف نوشته است:

Forhorse نوشت:سیتروئن AMI وجود دارد که تا آنجا که من متوجه شدم فروش بسیار خوبی دارد.

در واقع این "داوب" که در واقع یک اسکوتر سرپوشیده است (حداکثر 45 کیلومتر در ساعت...) بسیار کم فروخته می شود... از آنچه من شنیده ام، به ویژه به نوجوانان یا دانش آموزانی که مادر و پدرشان چک های خوبی می کنند. ..چون اگه فهمیدم میشه از 16 سالگی رانندگی کرد...یا حتی بدون گواهینامه...

شما دیگر در بازی نیستید

خواهرزاده ام یکی را برای تولد 14 سالگی پسرش هدیه داد. او قبلا "مجوز" خود را دارد https://actu.fr/societe/comment-l-ami-v ... 23082.html

آه، شما بروید!

در 14 سالگی پسرم دوچرخه برقی خواهد شد!

دیدی حق با من بود!

این دوست پسرهای بابا (یا دختر مامان در مورد شما) است!

بچه پولدارهای کثیف!

Forhorse نوشت:بنابراین AMI جایگزین دوچرخه نمی شود، اما جایگزین گاری دیگر بدون مجوز می شود.

در بازار نوجوانان (ظاهراً THE FRIEND): جایگزین دوچرخه یا اسکوتر می شود...قبلاً نوجوانان بدون گواهینامه رانندگی نمی کردند، این بازار مخصوص الکلی ها بود!

شما نمی توانید با AMI سفر کنید، با حداکثر سرعت 45 کیلومتر در ساعت، منحصراً برای شهر و حومه شهری در نظر گرفته شده است (45 کیلومتر در ساعت در بزرگراه ممنوع است) ... و من معتقدم 60-70 کیلومتر "خودمختاری" است. ...

فکر می کنم تریک خانگی من همان قدرت AMI را دارد... ...ساکت !