Aerohydromonoplane توسط Pascal HA PHAM

پاسکال، هدف از دمی که هواپیما را در طرف دیگر محور خود گسترش می دهد چیست؟ تعادل موبایل روی محور، اینرسی؟

فهمیدم باله کوچک انتهایش عمودی است که باد آن طرف را مزاحم نکند، اما برای چیست؟ محدودیتی برای محدود کردن جابجایی های ناگهانی موبایل؟

FALCON_12 نوشت:اما پس از آن یک سوال بزرگ برای من!

آیا او محاسبه‌ای را انجام می‌داد که ما قبل از پرتاب به تمام این توربین‌های بادی انجام دادیم
از سطحی که توسط باد دفع می شود (کشیدن) استفاده کنید؟

آیا او این کار را انجام داد اما هنوز فکر می کند ممکن است جالب باشد؟ یا به آن پایبند بود
شهود معمول این است که فقط می تواند بهتر از یک توربین بادی معمولی عمل کند
(سطح مساوی استفاده شده) بدون انجام آن؟

پاسکال توربین های بادی را بدون انجام محاسبات زیاد تصور می کند. در سال 2009 ROBIPLAN ظهور کرد و من یک یادداشت علمی در مورد آن نوشتم عملکرد این توربین بادی غیر معمول

از صفحه 18، می توانید برخی از تخمین ها را در مورد تولید بالقوه در مقایسه بین سه تیغه و نسخه BIROBI بخوانید.

توربین بادی جدید پاسکال دارای ویژگی‌های مشترک با ROBIPLAN است، زیرا با بادهای بسیار ضعیف شروع به کار می‌کند، اما می‌تواند با اندازه کافی، بادهای بسیار قوی را در جایی که پرهای سه پره دارد، بهره‌برداری کند.

پس نوشتم

مزیت انرژی ROBIPLAN
اگرچه راندمان یک ROBIPLAN، به ویژه به تنهایی، کمتر از بهینه یک پروانه سه پره است، اما این واقعیت باقی می‌ماند که راندمان آن در تمام سرعت‌های باد حفظ می‌شود، زیرا Robiplan در بادهای کم بهتر شروع می‌شود و همچنین با بادهای زیاد محدود نمی‌شود. بادها: از آنجایی که سرعت باد بسیار تصادفی است، بنابراین استخراج انرژی بیشتر به طور متوسط، به ویژه برای مکان های با باد شدید امکان پذیر است.

این جدیدترین هواپیمای هوایی حتی از ROBIPLAN اصلی تر است و یک مزیت جدید ارائه می دهد: همه جانبهمانند روتورهای ساوونیوس. نیازی نیست آن را به سمت باد نشانه بگیرید.

و از نظر فنی ساده تر از ROBIPLAN (که به یک جفت چرخ دنده مخروطی نیاز داشت) است. همچنین می تواند راحت تر از ROBIPLAN در آب بچرخد.