Gildas نوشت:lejustemilieu نوشت:Yop ، سوژه خوبی که سیترو راه اندازی کرده است ، آخرین پاسخ آن در ژوئیه 2009 ارائه شد.
آیا بازخوردی در این زمینه وجود دارد؟
من شخصاً دوستان زیادی دارم که از وسایل خود بسیار راضی هستند.
اما سلام ، هنوز گران است ...
در غیر این صورت می توان یک ترفند برای تبدیل یک ماشین بنزین زنی به منظور سوختن روغن نباتی (یا گازوئیل) ایجاد کرد:
سلام
lejuste، می توانید درباره دوستان خود که از ماشین چمن زنی لیتیوم خود راضی هستند ، برای ما بیشتر بگویید.
از طرف من ، من هنوز برای ماشین چمن زنی اقدام نکرده ام.
در معیارهای انتخاب من ، من یک بسته همه کاره می خواستم که می تواند در تجهیزات دیگر ، از جمله ، احتمالاً یک دوچرخه برقی ، مورد استفاده قرار گیرد تا قیمت باتری ها را برای تعداد بیشتری از استفاده در طول استفاده از منعقد کند. 'سال ...
من این کار را برای ابزار قدرتم (Ryobi One +) انجام دادم که 2 باتری لیتیوم آن برای حفاری ، پرچین پرچین ، صاف کننده لبه ، اره برقی ، اره مدور ، سنباده استفاده می شود (برای لحظه ای که من هیچ "از این دستگاهها").
همین تولید کننده (Ryobi) به تازگی ماشین چمن زنی را با BOSCH Rotak Li عرضه کرده است که می توان از باتری آن برای کل تجهیزات استفاده کرد.
به نوبه خود ، BOSCH اکنون طیف وسیعی از محصولات را با استفاده از باتری ماشین چمن زنی خود ارائه می دهد ...
به طور خلاصه ، بازار در سال 2011 با پیشنهاد فزاینده مورس های باتری لیتیوم (جمع و جور و سبک) ، بلکه همچنین مورس های باتری سربی که سنگین تر ، خودمختارتر و حتی گاهی خودران هستند ، به شدت در حال حرکت است.
در مورد استفاده از این باتری ها در eBike ، این نامناسب است زیرا ظرفیت باتری (36 ولت 2.4 آمپر) برای یک eBike بسیار کم است.
عزیز
gildas، انتخاب ماشین برقی قابل مقایسه با یک ماشین الکتریکی است ... اگر من از زمان شروع به کار با برق پروژه های pantone خود را رها کرده ام ، به این دلیل است که مزایای برق از نظر برق سر و صدا ، بو و سهولت استفاده موتورهای احتراقی را به درجه دایناسورها کاهش می دهد ...
من وارد هزاره 3 شده ام.