هوای فشرده شده ماشین-mdi ، فیلم

http://jt.france2.fr/13h/index-fr.php?jt=5
آیا کسی این گزارش را در JT 13h de France 2 در روز پنجشنبه 3 ژانویه 2008 در مورد ماشین Guy négre دیده است که به نظر می رسد ، قصد دارد از سال 2009 وسایل نقلیه را با قیمت 3000 تا 5000 € در فرانسه به بازار عرضه کند؟ ارائه و مصاحبه با گای نگر.

پیوند برای آقای لوکسو:
http://videojts.francetv.fr/publicite/j ... &WMCache=0

BHAM نوشت:http://jt.france2.fr/13h/index-fr.php?jt=5
آیا کسی این گزارش را در JT 13h de France 2 در روز پنجشنبه 3 ژانویه 2008 در مورد ماشین Guy négre دیده است که به نظر می رسد ، قصد دارد از سال 2009 وسایل نقلیه را با قیمت 3000 تا 5000 € در فرانسه به بازار عرضه کند؟ ارائه و مصاحبه با گای نگر.

پیوند برای آقای لوکسو:
http://videojts.francetv.fr/publicite/j ... &WMCache=0

حتماً شما یک قسمت را از دست داده اید =>

https://www.econologie.com/forums/jt-fr2-13- ... t4556.html

jean63 نوشت:

BHAM نوشت:http://jt.france2.fr/13h/index-fr.php?jt=5
آیا کسی این گزارش را در JT 13h de France 2 در روز پنجشنبه 3 ژانویه 2008 در مورد ماشین Guy négre دیده است که به نظر می رسد ، قصد دارد از سال 2009 وسایل نقلیه را با قیمت 3000 تا 5000 € در فرانسه به بازار عرضه کند؟ ارائه و مصاحبه با گای نگر.

حتماً شما یک قسمت را از دست داده اید =>

بله واقعاً ژان ، با تشکر برای اطلاعات ، من در آن زمان در بستر بیماری بودم و عملکرد جستجو چیزی به من نمی داد ، بنابراین سعی کردم.

در اینجا اخباری است که توسط Univers nature در تاریخ 09/01/2008 پردازش شده است.
ICI
سال 2009 باید سال نوآوری در بازاریابی عمومی وسایل نقلیه با پیشرانه جایگزین باشد. پس از اعلام خودروی الکتریکی ، این شرکت MDI است که توسط گای نگر تاسیس شده است و قصد دارد اولین مدل اتومبیل هوای فشرده را در سال 2009 به بازار فرانسه عرضه کند.

این وسیله نقلیه به نام OneCAT در مرحله تأیید است که باید اولین ثبت نام ها را در ابتدای سال آینده انجام دهد.
از نظر پیشرانه ، مدل ها توسط گای نگر به عنوان "انرژی مونو و دوگانه" واجد شرایط هستند. در شهر ، سیستم هوای فشرده استفاده می شود و در جاده ها ، یک افزودنی انرژی (بنزین ، گازوئیل ، روغن نباتی و غیره) باعث می شود دامنه با مصرف کمتر از 2 لیتر در هر صد کیلومتر افزایش یابد. شارژ مجدد هوای فشرده می تواند مستقیماً روی ترمینال هوای فشرده (در کمتر از سه دقیقه) یا از طریق کمپرسور متصل به بخش انجام شود. دو مدل از OneCAT باید در سه و شش صندلی با حداکثر سرعت 90 و 110 کیلومتر در ساعت و برد 800 کیلومتر در دسترس باشد. در سطح قیمت فروش ، این دو مدل باید به ترتیب حدود 3 و 500 یورو باشند. وسیله نقلیه ای که کمتر از 5 گرم CO300 در هر کیلومتر ساطع می کند (در حالت جاده ای به ازای 60 گرم داده می شود) ، دارای پاداش 2 یورویی است ، باید دید خدمات مالیاتی چگونه عکس العمل نشان می دهد تا خریدار واکنش نشان ندهد با سند خرید خود ، 30 یورو ذی نفع نیست.

روش تولید نیز بسیار اصیل است ، وسایل نقلیه مستقیماً در نمایندگی ها از طریق کارخانه های کوچک با ظرفیت 2 دستگاه در ساعت ساخته می شوند. اولین کارخانه در Carros (Alpes Maritimes) در دست ساخت است. متعاقباً ، بیست واحد تولیدی دیگر برای پوشش سرزمین ملی برنامه ریزی شده است.

بعد از OneCAT ، MDI قصد دارد مدل های هوای فشرده قدرتمندتر با عملکردی مشابه خودروهای معمولی را به بازار عرضه کند.

مفهوم توسعه یافته توسط گای نگر فراتر از مرزهای فرانسه است ، بزرگترین تولید کننده اتومبیل هند ، تاتا موتورز ، قبلاً توافق نامه ای را با MDI امضا کرده است تا این فناوری را تحت لیسانس در هند توسعه و به بازار عرضه کند.
میشل سیج
تصویر © MDI

خیلی خوبه این "toto tata" توسط گای نگر ...

باید دید چه تضمینی می تواند ارائه دهد ، قطعات ، نیروی کار ، از چه شبکه فنی استفاده خواهد کرد؟

و این را از روی روحیه بد نمی گویم ، زیرا اساساً این مفهوم برای از بین بردن آلودگی در شهر بسیار مناسب است. در عملکرد آن نیز ساده است ، بنابراین پیشینی قوی است.

اکنون ، از نظر کارایی هوای فشرده شده در ابتدا در چرخ ، چیزهای زیادی برای گفتن و نکاتی برای روشن شدن وجود دارد ...

@+