من شخصاً این را نمی گویم:کریستف نوشته است:چرا؟ از آنجا که کاملاً ساده شما از افراد خصوصی می خواهید با وسایل کاهش یافته و پس انداز آنها و وقت آزادشان کاری انجام دهند که سازندگان (هزاران کارگر) با هزاران مهندس و میلیون ها وسیله صنعتی چه کاری انجام می دهند؟
1 / هیچ چیز توضیح نمی دهد که تولید کنندگان اگر واقعی باشند نتایج خود را از چنین سیستمی محروم می کنند (بیش از 20 سال است که ما در مورد آن می شنویم.)
2 / عدم وجود مدارک قابل اعتماد و قابل تکرار ... به غیر از بازخورد ساده ...
"در آزمایش ما ، سیستم نوع" Spad "Pantone هیچ منفی کسب نکرد
مصرف یا قدرت.
آزمایش دیگری که با همین پروتکل در سارت انجام شد ، روی تراکتورسازی که آزمایش آن انجام شده است
صاحب بود ترغیب به نجات، به همان نتیجه رسید. "
http://www.synagri.com/synagri/moteur-t ... le-du-spad
برای خنک کردن دمای مصرف:کریستف نوشته است:به جز BMW: آب تزریق موتور پنتون / تزریق آب تار-در-BMW-روی-یک-بنزینی توربو-t13753.html
"به سختی چند میلی لیتر آب در هر صد کیلومتر طی شده".
"برای استفاده بهتر از توربو مخلوط را خنک کنید"
"تزریق قطرات ریز آب به منیفولد ورودی باعث می شود که با اثر ساده تبخیر ، دمای مخلوط پذیرفته شده در 25 درجه سانتیگراد کاهش یابد."
"کمتر گرم ، هوا چگالی بالاتری را حفظ می کند که باعث تقویت نیروی تغذیه کمپرسور می شود که 0,2 بار سخت تر می وزد."
https://www.challenges.fr/automobile/do ... ons_584174"موتور پنتون و تزریق آب بوش: همین مسئله نیست
پل پانتون ، مخترع آمریکایی نام خود را در سال 1980 به اصل حق ثبت اختراع داد: از حرارت سیستم اگزوز موتور برای تبخیر مخلوطی از سوخت و آب پریمیوم (حداکثر 80 درصد) سوء استفاده کنید. ما با چند سانتی لیتر تزریق شده توسط سیستم Bosch Waterboost بسیار دور هستیم. بحث پیرامون موتور Pantone ده ها سال ادامه داشته است: برخی به دلیل عدم مطالعه علمی مستقل ، میزان مزایای مورد نظر (افزایش قدرت ، کاهش آلودگی و مصرف) را بسته می دانند. برخی دیگر ترجیح می دهند با تئوری توطئه غریبانه که توسط شرکت های نفتی و تولید کنندگان موتور اعمال شده است ، اغوا شوند و محاسن این روند را خنثی کنند و کسانی را که وسوسه می شوند سرمایه های قابل توجهی را که به پیشرفت لازم آن نیاز دارند ، سرمایه گذاری کنند.
معدود مهندسانی که در مورد این موضوع با Challenges مشورت کرده اند روند معکوس را انجام می دهند. استدلال آنها فقط به این مشاهدات محدود است: ایده تولید انرژی از آب جذاب است اما اگر در نهایت ، این فرآیند انرژی بیشتری را از آنچه تولید می کند ، مصرف می کند ، پس از آن سیستم بیهوده است مهندسان در مورد تعادل انرژی صحبت می کنند پوچ. نیازی به ذکر این واقعیت نیست که دمای گازهای خروجی موتور بسیار کمتر از دمای مورد نیاز واکنشهای شیمیایی استناد شده توسط سیستم Pantone است. "
