کریستف نوشته است:مالیات کربن که در سطح ملی یا حتی در سطح اتحادیه اروپا اعمال می شود ، مزخرف است. اگر CO2 باید مالیات دریافت کند ، در سطح جهانی است (و به طور غیر مستقیم از طریق لیست نفتی که قیمت آن بالا است ، قبلاً مالیات دریافت می شود ...)
اعمال مالیات محلی برای کربن: هیچ چیز بدتر از این نیست که بتواند رقابت شرکت های فرانسوی را مهار کند ، بسیاری از آنها در حال تلاش برای رسیدن به چنین شرایطی هستند و در سطح جهانی نیز کاربرد کمی خواهد داشت یا هیچ چیز!
...
اوه اونجا !!! آهسته
1) من در مورد مالیات کربن صحبت کردم "با فشار مالی
ثابتبه عبارت دیگر ، ما برای برقراری مالیات کربن برخی از مالیات ها را حذف می کنیم.
2) این البته س theال را ایجاد می کند
بشقاب از این مالیات جدید
من ساده ترین مورد را مطرح می کنم (در اینجا بی ربط است ، اما این کار آسان تر است): ما مالیات بر ارزش افزوده را برای همه چیز 10 میلیارد کاهش می دهیم. و ما با توجه به "کربنی" که تولید / حمل و نقل آنها مورد نیاز است ، از همه محصولات به میزان 10 میلیارد مالیات می گیریم.
نتیجه: به طور کلی ، قدرت خرید تغییر نکرده است. اما کسانی که "سبز" می خرند و احمقانی که در کریسمس به مصرف توت فرنگی آفریقای جنوبی ادامه می دهند ، هزینه بیشتری پرداخت می کنند.
من آن عالی را پیدا کردم! حساسیت مصرف کننده نسبت به قیمت ها را فراموش نکنیم (رجوع کنید به این که وقتی نفت 100 دلار بود ، مصرف نفت کاهش یافت ؛ فروش خودروهای "جایزه" منفجر شد ، فقط می بینیم که در میان اتومبیل های برهنه: Twingo ، C1 و غیره جدید ... و برخی 4 4 XNUMX زیرا افرادی هستند که توانایی تهیه یک فاک را دارند!
بنابراین این یک روش قدرتمند برای هدایت مصرف به سمت محصولات "اکولوژیکی" بیشتر است ... ، برای کسانی که اهمیتی نمی دهند "پول نقد" دریافت کنید.
3) به این مورد باید "کاهش" تغییرات در هزینه های سوخت های فسیلی اضافه شود. با یویوهای نفت خام ، همه تمایلی به استفاده از انرژی های تجدیدپذیر ندارند. به طور کامل باشد forums، می بینم که همه یک سوال را می پرسند: "آیا جایگزینی دیگ بخار فیول من با دیگ بخار پلت سودآور است؟ یا CESI ؟؟؟" و پاسخ این است: بستگی دارد! با فیول با قیمت 1 یورو در هر لیتر ، محاسبه سریع انجام شد. در حال حاضر با 0,5 یورو ، ممكن است ، باید انگیزه داشته باشید.
اگر ما می توانستیم قیمت فزاینده ای را اعلام کنیم که نوسانات را هموار می کند ، این امر تا حد زیادی تبدیل را تسهیل می کند ... همچنین می توان از مالیات کربن "هوشمند" استفاده کرد !!! (همانطور که در یک نقطه TIPP شناور وجود داشت).
3) در آنجا ، مشکلی که من به آن اشاره کردم این است که ما در حال حذف مالیاتی هستیم که تنها شرکت ها بر عهده ما است و ما در حال جایگزینی آن با مالیات پرداخت شده توسط هر دو ، اما عمدتا توسط مصرف کنندگان هستیم ... (در "منحرف" ایده ای ماهرانه که در واقع توسط برخی حرکات اکولوژیکی انجام شده است! سارکو ناب!)
4) من مشکل اساسی را برای یک کشور نمی بینم ، به جز "اثر مرزی" که ما قبلاً در مورد تنباکو ، سوخت ، الکل و غیره می دانیم ...
بنابراین هماهنگی البته مطلوب است. لازمه ؟؟؟
در مورد مالیات جهانی ... البته موآیه ... اما اگر منتظر آن بمانیم ، هرگز کاری نخواهیم کرد! CF کیوتو ، برای اقداماتی که فقط "اهداف سیاسی" هستند ...