چه انرژی به حرکت ماشین از فردا؟ IFP

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79112
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972




تعادل کریستف » 27/10/09, 13:57

pb2488 نوشت:به هر حال ، بنابراین سرانجام هر دو با جانکو موافقیم:


آره ...

pb2488 نوشت:شرکت های نفتی قدرت تصمیم گیری تکنولوژیکی ندارند


... وای نه! : قشنگ:

چه یقینی !!! خوب اگر آنها آن را داشته باشند و خیلی بیشتر از آنچه شما فکر می کنید ... (و البته من در مورد تحقیق و توسعه در اکتشاف / استخراج نفت صحبت نمی کنم!)

من قصد ندارم پوشک را با شما برگردانم اما آنها به طور غیر مستقیم به این معنی هستند که هستند آنها که تا حدی قیمت نفت یکسان تعیین می کنند ... بنابراین انرژی و همه آنچه در پی می آید !! حتی اگر کمتر و کمتر واقعیت داشته باشد ، فکر می کنم ...

علاوه بر این ، تولیدکنندگان بزرگ و تولیدکنندگان موتور لزوماً با شرکت های نفتی همکاری تحقیقاتی دارند ... فقط برای تولید سوخت های جدید (E85 ، اکسلسیوم ، سوخت فرمول 1 و ...)

شما باید ساده لوح باشید (یا در مورد صنعت چیزی نمی دانید) تا فکر کنید اینها با هم کار نمی کنند !!

سرانجام ، چه کسی IFP و مدرسه مرکزی لیون را تأمین مالی می کند؟
0 x
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 11




تعادل citro » 27/10/09, 16:22

کریستف نوشته است:
pb2488 نوشت:شرکت های نفتی قدرت تصمیم گیری تکنولوژیکی ندارند

... وای نه! : قشنگ:

چه یقینی !!! خوب اگر آنها داشته باشند و خیلی بیشتر از آنچه ما فکر می کنیم ... (و البته من در مورد تحقیق و توسعه در اکتشاف / استخراج نفت صحبت نمی کنم!) ...
+1 :?
با این مثال که قبلاً در مورد آن بحث شد ، به خودم اجازه می دهم یک لایه را برگردانم forum:
مورد دیگ بخار احتراق ضربان دار.
در اواسط دهه 70 ، یک مخترع یک ​​دیگ بخار انقلابی با عملکرد استثنایی طراحی کرد که امکان صرفه جویی خارق العاده گاز را فراهم می کرد ...
حق ثبت اختراع این معجزه توسط شرکت ELF خریداری شده است که از آن زمان به TOTAL تبدیل شده است ...
اختراع ثبت شده در نهایت به دام عمومی افتاد و این دیگ بخار اکنون توسط تولید کننده فرانسوی AUER با نام PULSATOIRE تولید می شود ...
0 x
Aumicron
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 387
سنگ نوشته : 16/09/09, 16:43
محل سکونت: بوردو




تعادل Aumicron » 27/10/09, 16:40

آیا این دیگ بخار فوق العاده کارآمد فروش خوبی دارد؟
0 x
به استدلال می کنند.
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 27/10/09, 19:50

citro نوشت:با این مثال که قبلاً در مورد آن بحث شد ، به خودم اجازه می دهم یک لایه را برگردانم forum:
مورد دیگ بخار احتراق ضربان دار.
در اواسط دهه 70 ، یک مخترع دیگ بخار انقلابی را با کارایی استثنایی طراحی کرد صرفه جویی افسانه ای در گاز ...
حق ثبت اختراع این معجزه توسط شرکت ELF خریداری شده است که از آن زمان به TOTAL تبدیل شده است ...
اختراع ثبت شده در نهایت به دام عمومی افتاد و این دیگ بخار اکنون توسط تولید کننده فرانسوی AUER با نام PULSATOIRE تولید می شود ...


در دی وی دی تبلیغاتی آئور جیانولا ، میشل شوالت اصل عملکرد احتراق ضربان دار را توضیح می دهد. طبق توضیحات وی ، این دیگ بخار از ...... راکتورهای pulso نصب شده بر روی V2 جنگ جهانی گذشته ساخته شده است.

http://www.youtube.com/watch?gl=FR&hl=fr&v=47O9U7CkysA

A+

ویرایش توسط کریستف: در عوض V1 نبود؟ V2 موتور موشکی بود ... من به شما گفتم که اخیراً 1 موتور V2 زده ام ... فهمیدم که سوخت ... متانول بود !!
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 11




تعادل citro » 27/10/09, 22:05

Aumicron نوشت:آیا این دیگ بخار فوق العاده کارآمد فروش خوبی دارد؟
اکثر موافقانی که در ماه های اخیر از آنها استفاده کرده ام یا این را می دانسته اند یا علیرغم قیمت آن در محدوده متوسط ​​/ بالاتر (از 4.000 یورو) آن را مطرح کرده اند.
ساخته شده با مواد پیشرفته (فولاد ضد زنگ) و تنها دارای یک قسمت متحرک ، دریچه ای که باید هر ساله تعویض شود. این دیگ بخار فقط یک اشکال دارد ، سر و صدایی نسبتاً پایدار را تولید می کند که تولید کننده با عایق صوتی جدید مهار می کند ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Flytox
مدیر
مدیر
پست ها: 14138
سنگ نوشته : 13/02/07, 22:38
محل سکونت: بایون
X 839




تعادل Flytox » 27/10/09, 23:10

http://www.youtube.com/watch?gl=FR&hl=fr&v=47O9U7CkysA

ویرایش توسط کریستف: در عوض V1 نبود؟ V2 موتور موشکی بود ... من به شما گفتم که اخیراً 1 موتور V2 زده ام ... فهمیدم که سوخت ... متانول بود !!


این فیلم در مورد V2 است که یک موتور راکت بود و اکنون نیز یک موتور هواپیمای بدون سرنشین است.

http://fr.wikipedia.org/wiki/V2_%28missile%29

ساخته شده با مواد پیشرفته (فولاد ضد زنگ) و تنها دارای یک قسمت متحرک ، دریچه ای که باید هر ساله تعویض شود. این دیگ بخار فقط یک اشکال دارد ، کاملاً سر و صدا ایجاد می کند پشتیبانی که تولید کننده توسط یک عایق صوتی جدید مهار می شود ...


نمی گوید چند دسی بل در گوش می گیریم! : Mrgreen: در پایین یک انبار قطعاً مشکل بزرگی نیست ، در یک آپارتمان باید از نزدیک آن را تماشا کنید ...
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.

[اوژن یونسکو]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
pb2488
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 837
سنگ نوشته : 17/08/09, 13:04




تعادل pb2488 » 27/10/09, 23:24

کریستف نوشته است:خوب اگر آنها آن را داشته باشند و خیلی بیشتر از آنچه شما فکر می کنید ...

lol .... من هم ، از این "راز" آگاه هستم: همه (یا تقریبا) معتقدند که آنها قدرت بسیار بیشتری از آنچه فکر می کنند دارند. من می توانم هر کسی را باور کنم که بدون اثبات کمی ساده لوحی / عصیان / ناامید شود (مثلاً فقط با استدلالی که روی احساسات بازی می کند).

کریستف نوشته است:آنها آنرا غیرمستقیم به معنای واقعی خود دارند آنها که تا حدی قیمت نفت یکسان تعیین می کنند ... بنابراین انرژی و همه آنچه در پی می آید !! حتی اگر کمتر و کمتر واقعیت داشته باشد ، فکر می کنم ...

آنها قسمت بسیار کمی از آن را برطرف می کنند ، به خصوص وقتی سود آنها را به قیمت لیتر یا متناسب کاهش دهیم ، مطمئن نیستیم که مهم است. در آنجا بسیار مسخره می شود و می بینیم که عمدتا مالیات ها و همچنین عرضه (به ویژه توسط اوپک تنظیم می شوند ، ... کشورهای تولید کننده دیوانه نیستند) و تقاضا نیز بازی می کنند.

کریستف نوشته است:علاوه بر این ، تولیدکنندگان بزرگ و تولیدکنندگان موتور لزوماً با شرکت های نفتی همکاری تحقیقاتی دارند ... فقط برای تولید سوخت های جدید (E85 ، اکسلسیوم ، سوخت فرمول 1 و ...)
شما باید ساده لوح باشید (یا در مورد صنعت چیزی نمی دانید) تا فکر کنید اینها با هم کار نمی کنند !!
سرانجام ، چه کسی IFP و مدرسه مرکزی لیون را تأمین مالی می کند؟

بنابراین ، طبق گفته شما ، این کافی است که اثبات کنیم تصمیم تکنولوژیکی (مثلا "" 2CV در 1L / 100 ") در دست شرکت های نفتی است؟
اما پس ، چرا ویدیویی از جانکو پخش شده است که می خواهد خلاف این را بگوید؟ همانطور که خودش به من تأیید کرد:
پرسش PB2488: منظور شما از مداخله شما در "2CV زمان مدرن" که 1 لیتر در 100 کیلومتر می باشددر حال توسعه نیست زیرا تقاضای مصرف کننده وجود ندارد (در حال حاضر) که با توجه به اینکه مصرف کننده برای انرژی خود کمتر و کمتر هزینه می کند (حتی اگر متوجه آن نباشد) به این سمت می رود.
این مسئله در مورد اراده بد یا انتخاب استراتژیک بد از طرف صنعتگران نیست و نه از طریق لابی توسط شرکت های نفتی.

پاسخ جانکوویچی: همه چیز را فهمیدی!

و منظور شما از این جمله چیست: "او" کلید "را برای همه بدی ها می دهد." ؟؟؟
(برای او ظاهرا نکته اصلی این است: بنابراین راه حل این مسئله یک سادگی در کتاب مقدس است: افزایش قیمت انرژی).
Cdlt
0 x
"حقیقت نمی تواند به عنوان نظر اکثریت تعریف شود:
حقیقت این است که آنچه در پی از مشاهده حقایق. "
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79112
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972




تعادل کریستف » 28/10/09, 09:08

A)
Flytox نوشت:این فیلم در مورد V2 است که یک موتور راکت بود و اکنون نیز یک موتور هواپیمای بدون سرنشین است.

http://fr.wikipedia.org/wiki/V2_%28missile%29


موتور V2 موتور جت نیست ... مطمئناً و قطعی است. راکتور پالس (به عنوان مثال V1) یک موتور تزریق بنزین معمولی است و توسط شمع خودرو در یک فضای محدود با یک سوپاپ هوا در ورودی برای ایجاد یک رانش مشتعل می شود ... از این رو صدای موتورسیکلت قدیمی بد تنظیم شده است!

من معتقدم که این ساده ترین موتور جت با استراتور جت است.

در ویکی به خوبی مشخص شده است:

موتور موشک پیشرانه های مایع

* متیل الکل (متانول) (3،810 کیلوگرم)
* اکسیژن مایع (4 کیلوگرم)


در ابتدای ویدیویی که پیدا کردید http://www.youtube.com/watch?gl=FR&hl=fr&v=47O9U7CkysA این به خوبی توضیح داده شده است و ما می توانیم موزه ای را ببینم که من چند هفته پیش در St Omer بازدید کردم ... یک پایگاه سابق V2.

این موزه البته در مورد V2 (موشک واقعی) صحبت می کند ، اما همچنین در مورد V1 (هواپیمای بمبی بدون شک اولین هواپیمای عملیاتی بدون سرنشین "پهپاد" در تاریخ). جدا از نام (که هیچ کدام از برنامه های تحقیق و توسعه واقعی نیستند) و هدف ، شباهت های بسیار کمی بین V1 و V1 وجود دارد ... در واقع برای ضبط ، برنامه V2 قبل از شروع برنامه V2 ... و آنها همزمان عملیاتی بودند. به عبارت دیگر: V1 تکامل V2 نیست ... این یک برنامه تحقیق و توسعه کاملا متفاوت است!

فلایتکس ، شما هوانورد ، فکر کردم این را می دانید :)

حیف که فقط مربوط به دیگهای بخار گاز است ... یعنی ساده ترین و ارزانترین دیگهای بخار!

La Pulsatoire خوب به نظر می رسد ، اما من در جنبه های اقتصادی آن شک دارم ... حداقل برای افراد!

ب) pb2488 شما با اطمینان کاذب خود کمی سنگین هستید ... اما ما به شما عادت کرده ایم ... :|

هیچ بحثی امکان پذیر نیست. من به زبان قابل فهم خلاصه خواهم کرد ... امیدوارم برای شما!

الف) شرکتهای نفتی وزن بیشتری نسبت به آنچه تصور می کنید در قیمت دارند: آیا فکر می کنید اوج قیمت 150 دلار در ژوئیه 2008 نقل قول از عرضه / تقاضای اساسی بود؟ گازوئیل Pkoi با توجه به "لحظه" در فرانسه 20 سنت گرانتر از بلژیک است؟

ب) قیمت انرژی ، تحقیق و توسعه و عرضه دستگاههایی را که در بازار صرفه جویی می کنند ، برطرف می کند. قبل از سال 1973 ، پیدا کردن پانل های حرارتی خورشیدی بسیار دشوار بود ...

ج) توسعه و عرضه این دستگاه ها اغلب میلیاردها هزینه دارد. شرکتهای نفتی به راحتی این میلیاردها نقدینگی را دارند ، نه لزوما شرکتهای دیگر ...

به عنوان مثال ، در مورد توسعه MCE5 اطلاعات کسب کنید: https://www.econologie.com/forums/mce-5-le-m ... t7283.html

د) این قیمت باید مربوط به قدرت خرید باشد!

ه) سرانجام ، شرکت های نفتی علاقه ای به حفظ قیمت بالای انرژی در طولانی مدت ندارند ، در غیر این صورت راه حل های جایگزین بسیار رقابتی می شوند و مصرف روغن کاهش می یابد ...

کلید همه شر این است که جوامع ما از قیمت واقعی انرژی آگاهی ندارند ... و اگر امروز قیمت واقعی را پرداخت نکنیم ، فردا آن را پرداخت خواهیم کرد ... با بهره!

آیا می فهمی؟ :| :| :|
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79112
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972




تعادل کریستف » 28/10/09, 10:42

من فیلم ضربان ، تخلیه دود پی وی سی ناجوانمردانه را تماشا کردم !!

تصویر


من فقط آن را در سایت قرار دادم: https://www.econologie.com/pulsatoire-au ... -4147.html

به نظر من هیچ موضوعی در این زمینه نداریم؟ چون ساختن یکی جالب خواهد بود!

مصاحبه شوندگان کمی هالساچی هستند ، مگر نه؟ : Mrgreen:
0 x
netshaman
من نوشته شده پیام 500!
من نوشته شده پیام 500!
پست ها: 532
سنگ نوشته : 15/11/08, 12:57
X 2




تعادل netshaman » 28/10/09, 12:10

Wouaou این دیگ بخار کاملاً وحشتناک است!
چه مقدار یارانه پرداخت می شود؟ برای کسی که یکی را نصب می کند؟
0 x

برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 240