سلام یانکو ،Remundo نوشت:... اما همانطور که می گوید مراقب باشید Citro، شما مجبورید خود به خود عیب یابی و نگهداری کنید ... اما من فکر می کنم که در پراگ یا فرانسه ، در نهایت تفاوت کمی در PSA EV های 2000s ایجاد خواهد کرد.
من اشتیاق شما را درک می کنم
با این حال ، من هشدارهای خود را تکرار می کنم ، شما با خرید این وسیله نقلیه پیشگام در حال ماجراجویی هستید.
واردات قطعات از فرانسه باید کمی دشوارتر باشد. به هر حال ، من داوری خوبی ندارم ، من چند صد PSA EV دارم و قطعات یدکی کمتر از 200 متر از دفتر من دارم ...
من نمی توانم خودمختاری شما را قضاوت کنم ، شناختن نوع سفر شما ، اختلاف قد ...
قیمت یک نفره 2 نفره ، در شرایط استاندارد ، از نظر من نباید بیش از 5000 € باشد.
5000 کیلومتر ، فاصله زیادی برای آبیاری دارد. مهندسان SAFT من اغلب می گویند که بیش از 4000 کیلومتر نباشد ، اما پژو نمی خواست فواصل تعمیر و نگهداری را به 4000 کیلومتر کاهش دهد ...
شما باید یک جعبه الکترونیکی برای پر کردن آب داشته باشید ، در غیر این صورت باتری ها از بین می روند ...
خودمختاری متوسط من واقعاً> 70 کیلومتر است اما بهتر است در ابتدای کار 55 تا 65 کیلومتر حساب کنید ، زمان شناختن وسیله نقلیه خود در همه فصول.
من در اختیار شما هستم و شما را به ثبت نام دعوت می کنم forum وسایل نقلیه الکتریکی. free.fr یا انجمن همه مشاوره های لازم را به شما ارائه می دهد. با توجه به سرمایه گذاری انجام شده برای اینکه خود را تنها در یک گالی پیدا کنید ، هیچ کس از خرابی در امان نیست.
من 106 2 نفره XNUMX خودم را از یک آماتور منزوی در اعماق Corrèze خریداری کردم (آیا این از جمهوری چک هم بدتر است؟) چه کسی قصد داشت آن را برای یک شارژر شکسته حیوان خرد کند ...
به تمام این دلایل ، R19 خود را حفظ کنید و آن را قابل جاده نگه دارید.
R19 یک اسب خوب است ، بسیار بهتر از BX رقیبی که من در اختیار دارم ... اما من هنوز یک بوم شناس نبودم که آن را درک کنم ...