پنتون را بردارید

خوب،

من را اذیت می کند که کاری انجام ندهم و هیچ چیز دیگری غیر از آزمایشات خاص اتفاق نمی افتد ، وقتی لازم باشد که به مقیاس دیگری منتقل شوم. (یا اشتباه می کنم؟)

در حال حاضر موضوع انرژی بسیار حساس است ، به خصوص برای رانندگان کامیون و کشاورزان.

نمی دانم قبلاً با اتحادیه رانندگان کامیون بحث کرده اید ، اما خوب است که با آنها دیدید نه ؟؟ با یک اتومبیل در حال دوپینگ ، FNSEA نیز همین کار را انجام می دهد.

یا تاکنون کریستوفی را امتحان کرده اید؟

شما اولین نفری نخواهید بود که در این باره صحبت کنید. حتی قدیمی ترین پروژه ای است که ما داریم. مدتی در حال بررسی آن هستیم.

اما از آنجا برای حرکت به تمرین ... چندان ساده نیست.

بله کار ساده ای نیست زیرا شرایط این است:

در صورت عدم وجود تحقیقات اضافی SERIOUS ، به راحتی قابل اعتماد بودن به متخصصانی که به هر حال فقط علاقه مند به راه حلهای سریع و مؤثر هستند ... غیر ممکن است ، علاوه بر این ، با توجه به تعداد راه حل های صرفه جویی در سوخت "معجزه" در بازار (و بدیهی است که ناکارآمد) آنها نسبت به همه آنچه از تولید کنندگان نمی آید بسیار محتاط هستند ...

اما در اینجا این تولیدکنندگانی هستند که از امکانات تحقیق و توسعه برخوردارند ، ظاهراً علاقه ای به کمک به توسعه این فناوری ندارند ...

پس ....

اگر منتظر باشیم که ظهور واکنشی زود هنگام از لابی مشاهده شود ، باید وقت داشته باشیم نسل هایی را که هنوز به دنیا نیامده اند بمیرند !!!
علیرغم این ، ما باید ترتیب دهیم تا همه آنچه را که لازم داریم جمع کنیم تا نمونه اولیه و پروتکل تست غیرقابل انکار را تهیه کنیم! (و این ، صدها نفر را به اشتراک بگذارید!)
پس از آن ، ما با آرامش می توانیم آنها را مجبور کنیم اسلحه خود را تغییر دهند !!!
من می خواهم برای ایجاد یک رصدخانه / آزمایشگاه مطالعات توسط برنامه ، برای متنوع سازی منابع انرژی !!!
آزمون و اعتبار (نیمکت برق و عبور از معادن) همه مفهوم در مورد ، اجازه می دهد تا تولید مثل محلی از این مفاهیم!
برای چنین دستگاهی هماهنگی بسیاری از انرژی ها لازم است! همه باید شرکت کنند !!!
منتظر بی سر و صدا هستم ، پاسخ هر یک از شما !!!

چرا برای نیکلاس هالوت ، شخصیت بسیار رسانه ای که از همه جا فریاد می زند که سیاره در معرض خطر است ، نمی نویسیم؟

به نظر من باید قبلاً حداکثر را بدون کمک کسی انجام دهیم ، دقیقاً بین ما !!!
بعد از اینکه ما می توانیم برخی مراحل را انجام دهیم ، اما اول کار در کارگاه ها وجود دارد !!! آماتورها !!!
اعتبار این روزها ، این WINS HARD !!!

سلام،
قبل از تماس با رسانه یا سر و صدای زیاد
شما باید مطمئن باشید که هر یک سعی می کند اقتصاد سوخت را بالاتر از 30٪ توجیه کند و من در بالا می گویم ، زیرا 20٪ این امر با حالت های رانندگی ، تغییر آب و هوا و وسایل کوچک انجام می شود. "ما در اینجا و آنجا پیدا می کنیم.
برای ما که وسایل بسیار محدودی داریم ، به خصوص زمان و ابزار لازم برای انجام تست های تکراری و پیشرفت هایی که لازم است برای عملی کردن پنتون نه از گاه به گاه بلکه در همه رژیم ها و در هر شرایطی.
من نتایج خوبی می گیرم ، اما همیشه در زیر 30٪ و گاهی اوقات در زمستان کلیه ها را می بینم ، این اکثر اوقات نزدیک به 20٪ است و من همیشه نمی توانم 500 کیلومتر را در یک حرکت با شلوار انجام دهم و بدون شلوار فقط برای تأیید یک اصلاح کوچک.
وقتی با همه افراد در خیابان صحبت می کنیم ، آلودگی را به طرز چشمگیری کاهش می دهد که اشتیاق خوبی ایجاد نمی کند ، تنها زبانی که آنها می خواهند چند کیلومتر است که می توانم با یک مخزن انجام دهم .. ، به بقیه آنها به من می گویند ما کاتالیزور داریم ،
در حال حاضر من اتومبیل خود را به یک روزنامه نگار وام نمی دهم تا تست ها را انجام دهد ، بسیار نامنظم (در سرما) کار می کند و تنها آزمایشی که اعتبار اقتصاد را صادر می کند ، سفر طولانی بالای 100 کیلومتر در سفرهای کوتاه مدت است. اختلاف کمتر از 20 کیلومتر و نسبتاً کم ... (این زمان گرم شدن سیستم است)

آندره

این سؤال پاسخ نمی دهد ، ما با هم چه می کنیم و چه موقع !!!

Bonjour در

من نمی دانم که آیا این سوال به سوال "Asguard" پاسخ می دهد ، اما به نظر من آنچه که ما در اینجا سعی می کنیم در اینجا بسازیم راکتور دوپینگ آب Pantone است که به خوبی کار می کند (20 تا 30٪ صرفه جویی در آلودگی ضروری است) برای هر آزمایشگر.
برای لحظه ای جدا از شما ، آندره و کریستف معتقدم که دیگران ما آن را برداشت می کنیم (10٪ یا کمتر ، به اضافه مصرف مراجعه کنید). امیدوارم بعدی در این لیست گیدی باشد ، زیرا او در حال ایجاد سیستم هایی است که برای کسانی که تجهیزات و مهارت های الکترونیکی دارند ، برای اندازه گیری واقعاً عملی است. همانطور که می گویید "asguard" باید تا حد ممکن برای موفقیت موفق باشیم. اگر قرار است باور کنیم forum ما اینقدر نیستیم یا برخی از آنونیما باقی مانده است.

خوب ، در محل من در ووکلوزه ، انجمن APTE (عزیز مسیحیت ) دارای 400 تا 500 ماشین و وسایل نقلیه در HVB است. چند راننده نادر با پنتون (خیلی کم) و من بعدی خواهم بود.

در مورد تراکتورهایی که زیاد آلوده و مصرف می کنند ، دیوانگی است و من حرف هایم را وزن می کنم. پس انداز 50٪ اگر به خوبی انجام شود و به خوبی مونتاژ شود. دو نفر به دانش من ، در بخش من ، کیت را به طور دائم روی تراکتور سوار می کنند.
اولی به تنهایی و دومی طولانی نخواهد بود. چه مدیر وب سایت را دوست داشته باشد یا نه ، APTE کمک زیادی به محبوبیت این فرآیند در کنار همکارانم کرده است (حتی اگر انگیزه های مالی نیز باشد).
من در جنوب درام دانش زیادی دارم و پایین آن اصلاً مشخص نیست.
در نمایشگاه های کشاورزی تجهیزات که من اغلب در پاییز اتفاق می افتد ، روی یک غرفه همیشه یک برگه APTE وجود دارد که شایستگی پنتون را بیرون می کشد.
من در مورد آن صحبت کردم با یک سازنده تجهیزات کشاورزی که من یک مشتری عالی هستم! من به او گفتم که می تواند آن را برای همه مشتریانی که می خواهند مصرف سوخت خود را کاهش دهند ، تهیه کند.
پاسخ وی غیرقابل واضح بود: او این روند را بسیار خوب می داند اما نمی خواهد با مسئولین دچار مشکل شود زیرا تصویب نمی شود!
گفته می شود توده!
برای من آینده پنتون اول از همه روی ماشین هایی است که بهترین نتیجه را در صرفه جویی در مصرف انرژی ، آلودگی ارائه می دهند. ماشین آلات کشاورزی و ساختمانی ... و شاید کامیون ها هم.
همانطور که در مورد اتومبیل ، همانطور که آندره و کریستف گفت: برای بیش از 25 درصد پس انداز دشوار است ، بنابراین شما را با خود دور نکنید.