هیچ نتیجه ای برای سرسختی!

توسعه از forums و سایت شوخ طبعی و تعارف بین اعضای گروه forum - Tout is Everything - معرفی اعضای جدید ثبت نام شده استراحت ، اوقات فراغت ، اوقات فراغت ، ورزش ، تعطیلات ، اشتیاق ... اوقات فراغت خود را چه می کنید؟ Forum بحث در مورد احساسات ، فعالیت ها ، اوقات فراغت ... خلاق یا تفریحی! تبلیغات خود را منتشر کنید. طبقه بندی شده ، اقدامات اینترنتی و دادخواست ها ، سایت های جالب ، تقویم ، رویدادها ، نمایشگاه ها ، نمایشگاه ها ، ابتکارات محلی ، فعالیت های انجمن .... بدون تبلیغات صرفاً تجاری لطفا.
آواتار د l 'utilisateur
لاو
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 814
سنگ نوشته : 19/11/05, 01:13
محل سکونت: ووکلوز

هیچ نتیجه ای برای سرسختی!




تعادل لاو » 17/02/06, 23:19

در سایت soleol برای فروش کیت های پانتون از طریق سفارش پستی ، آنها درباره یک چیز هشدار می دهند:

برای دستیابی به پس انداز خوب ، موتور باید با سرعت خوبی کار کند. بنابراین این کیت مخصوصاً برای افرادی که 4 4 XNUMX در کوه هستند ، کسانی که یک تریلر یدک می کشند ، کسانی که در بزرگراه سفرهای طولانی می کنند توصیه می شود ... برای ترافیک شهر ، سفرهای کوتاه ، رانندگی "سرحال"

اساساً اگر شما با طرح پلان رانندگی می کنید ، نان تست پانتون می شوید !!! : قشنگ:
تصویر
0 x
تعداد مولکول ها در یک قطره آب به تعداد قطره که شامل دریای سیاه برابر است!
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2028
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 17




تعادل PITMIX » 17/02/06, 23:56

آه هه هه : قشنگ: :D : قشنگ: و اگر دریچه گاز را به طور کامل رانندگی کنید چه چیزی پس انداز می کنید
10 لیتر در هر 100 کیلومتر صرفه جویی 20 درصدی با Pantone برابر با 8 لیتر مصرف می کنید.
هنگام رانندگی با سرعت ، بدون پانتون 8 لیتر / 100 کیلومتر مستقیم انجام می دهید.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
jean63
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2332
سنگ نوشته : 15/12/05, 08:50
محل سکونت: اورن
X 4




تعادل jean63 » 18/02/06, 10:54

لاو : arrow ارسال:

در واقع این همان است!

پنتون با سرعت ثابت و سرعت بالا به خوبی کار می کند ، برای مثال سفر طولانی در بزرگراه با سرعت 130.

این امر در مورد ماشین های چمن زن ، تراکتور یا حتی موتورهای بسیار بزرگ آمریکایی ها بسیار زیاد مصرف می شود به طوری که بلافاصله کمترین صرفه جویی در مصرف سوخت قابل توجه است. این همان چیزی است که من فکر می کنم از آنچه خوانده ام در کل مکان درک می کنم.

برای ترافیک شهری ، بهترین ، فکر می کنم سیستم "توقف و رفتن" سیتروئن C3 باشد (من اصلاً مطمئن نیستم که نام سیستم چیست) که موتور را هنگام توقف متوقف می کند (پرونده ، چراغ قرمز ، متوقف شدن و غیره) و به محض فشار دادن شتاب دهنده ، آن را دوباره راه اندازی کنید. در آنجا حداقل ما جلوی خاک موجود در ریه های عابران (NOx ، ذرات ، بنزن و شرکت) را می گیریم در حالی که متوقف شده ایم. علاوه بر این ، این در پاریس صادق است ، زیرا از زمانی که دلانوآ خطوط اتوبوس را گسترده کرد ، آلودگی بیشتر از قبل است! و چرا؟ و طبق مطالعات انجام شده (یافت می شود) ، وسایل نقلیه زیادی در ترافیک یا در حالت سکون وجود دارد و نتیجه مورد انتظار برعکس آنچه انتظار می رود : LOL :!:

بیایید تصور کنیم که همه این فشارهای متوقف شده تا توقف مانع از قطع شدن آنها می شوند ... چه هوای خوبی در پاریس است.

علاوه بر این ، به دلیل نداشتن چیز بهتر ، اگر مجبور شدم برای رانندگی در شهر اتومبیل کوچکی بخرم ، فکر می کنم این C3 باشد. البته من TOYOTA Prius هیبریدی را ترجیح می دهم (زیرا برای رانندگی با سرعت بالا و زیاد در شهر به پیشرانه الکتریکی سوئیچ می کند و باتری های خود را در کاهشی / کاهش سرعت شارژ می کند ، اما بسیار گران است) ، اما فکر می کنم که این C3 بد نیست : Mrgreen:

PITMIX : arrow ارسال:

برای بازگشت به پنتون ، من شاید خیلی بدبین هستم ، امیدوارم اینگونه باشد و برای تنظیمات شما آرزوی موفقیت PITMIX را دارم.

آندره : arrow ارسال:

در حقیقت ، نتایج دقیق آندره از نظر آلودگی و مصرف سوخت چیست؟

نکته دیگر: همچنین به نظر من می رسد که با توجه به آنچه خوانده ام ، در دیزل ها بهتر عمل می کند (اگر حداقل NOx و برخی از ذرات را از بین ببرد ، این همیشه یک مزیت برای آلودگی است) )
0 x
آواتار د l 'utilisateur
لاو
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 814
سنگ نوشته : 19/11/05, 01:13
محل سکونت: ووکلوز




تعادل لاو » 18/02/06, 12:12

من فکر می کنم André نزدیک به 30٪ پس انداز است.
در مورد رانندگی ، من شک دارم پانتون با افزایش شتاب عصبی در پیچ ها مثر باشد.
کاملاً مشهور است که دوپینگ آب در موتورهای گشتاور که با سرعت کم مانند وانت (3000 دور در دقیقه) یا تراکتور کار می کنند (سرعت کار مطلوب / سرعت PTO در حدود 1800 دور در دقیقه) کارایی بیشتری دارد.
برای تویوتا پریوس ، من شنیدم که قدرت برقی به طرز مضحکی پایین است (- 10 کیلومتر؟) ، و شروع به کار و راه اندازی مجدد موتور گرما در شهر بدون آسیب به موتور است؟
0 x
تعداد مولکول ها در یک قطره آب به تعداد قطره که شامل دریای سیاه برابر است!
آواتار د l 'utilisateur
jean63
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2332
سنگ نوشته : 15/12/05, 08:50
محل سکونت: اورن
X 4




تعادل jean63 » 18/02/06, 12:45

آندره را تبریک می گویم ، اما وسایل نقلیه او موتورهای بنزینی بسیار بزرگی هستند؟

من اسناد تجاری پریوس را پیش رو دارم:

- من خودمختاری را فقط در بنزین نمی بینم ، اما عملکرد من این است: موتور الکتریکی بسیار کارآمد ، بلافاصله حداکثر گشتاور خود را ارائه می دهد. ترکیبی از موتور الکتریکی و موتور بنزینی شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 10,9 ثانیه را فراهم می کند ، یعنی عملکردی معادل موتور بنزینی یا دیزلی با 2 لیتر جابجایی.

قدرت پریوس 1500 سانتی متر مکعب ، قدرت 3 اسب بخار در 77 دور در دقیقه ، گشتاور 5000 کیلوگرم در 115 تن است. حداکثر قدرت موتور الکتریکی 400 اسب بخار در "68 تا 1200 دور در دقیقه" است.

مخزن سوخت = 45 لیتر. مصرف = چرخه شهری: 5l / 100
چرخه برون شهری: 4,2 لیتر در 100؛ چرخه ترکیبی: 4,3 لیتر در 100.

انتشار CO2: 104 گرم در کیلومتر.

باتری ها + سیستم الکتریکی به مدت 8 سال تضمین شده اند.

برای خودمختاری بنزین 10 کیلومتر نیست که باید با برق شهری دیگر اشتباه بگیرید ، گرچه Bolloré به تازگی یک الکتریکی خالص را با برد 200 کیلومتر منتشر کرده است (مطمئن نیستید).

سرانجام ، آزمایشات بسیار قطعی در بیش از هزاران کیلومتر در هر شرایطی انجام شده است و آزمایش کنندگان بسیار راضی هستند (ما این را از طریق google پیدا می کنیم).

وقتی R25 GPL من فوت کرد و اگر یارانه وجود داشته باشد ، ممکن است من به دنبال آن بروم
0 x
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2028
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 17




تعادل PITMIX » 18/02/06, 12:46

استقلال باتری های پریوس مهم نیست زیرا موتور گرما آنها را دائماً شارژ می کند.
برای توقف و راه اندازی مجدد ، من مثل شما فکر می کنم با این تفاوت که در C3 "Start and go" شروع به همان روشی که در اتومبیل شما انجام می شود انجام نمی شود. هنگامی که شتاب دهنده را فشار می دهید ، روشن شدن موتور قابل درک نیست. بنابراین من فکر می کنم مالیات کمتری برای مکانیک است. باید در استارتر یا سیستم سیستمی وجود داشته باشد که فشرده سازی را در شروع کاهش دهد ، من نمی دانم. در کمپرسورهای یخچال صنعتی ، از شیرهای برقی کاهش قدرت استفاده می شود. راه اندازی در چند مرحله انجام می شود. 25٪ 50٪ 75٪ 100٪ توان.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
jean63
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2332
سنگ نوشته : 15/12/05, 08:50
محل سکونت: اورن
X 4




تعادل jean63 » 19/02/06, 00:20

PIT دقیق ..

برای من این Prius در حال حاضر برترین است. من چندین آزمایش روی این ماشین خوانده ام و واقعاً متقاعد شده ام که بهترین است ، تنها مشکل قیمت بالا است (23000 یورو تقریبا).

برای ارسال کمی CO2 نسبت به دوستانتان ، شکستن بانک دشوار است.

این موفقیت بزرگی در ایالات متحده آمریکا است اما پر از پول است ، هزینه آنها برای آنها بسیار کمتر از خرید یک دستگاه بزرگ 4x4 Humwey (نه با هجی) بالاخره ارتش است.
امسال ، 3 نفر را در فرانسه دیدم (از هاموی): یكی در نزدیكی خانه من ، یكی در سن تروپز در ماه مه و یكی دیگر در تولوز در نوامبر در یك خیابان كوچك در نزدیكی میدان كاپیتول ، تقریباً ماند گیر کرده است زیرا متناسب نیست ، حتی یکپارچهسازی با سیستمعامل تا شده (خیلی گسترده) :!:
0 x
آواتار د l 'utilisateur
لاو
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 814
سنگ نوشته : 19/11/05, 01:13
محل سکونت: ووکلوز




تعادل لاو » 19/02/06, 00:56

منظورتان احتمالاً هامر بوده است! آرنولد شرزنگر 3 یا 4 نفر در مزرعه خود در کالیفرنیا دارد.
و شما در ماه مه در st tropez هستید! ؟؟ : قشنگ: tranquilou !!
این واقعا شانس است ، اما ما باید در مورد آن صحبت کنیم تا من بعد از ظهر پسری را در یک محل تخلیه ببینم که یک پسر بچه اسباب بازی دارد. من پسر را به مدت 2 دقیقه س questionال کردم: خودمختاری موتور الکتریکی 5 کیلومتر است ، یک سوئیچ برای تعویض وجود دارد و هزینه خرید 29000،XNUMX یورو است.
وقتی عاشقیم حساب نمی کنیم! :D
0 x
تعداد مولکول ها در یک قطره آب به تعداد قطره که شامل دریای سیاه برابر است!
آواتار د l 'utilisateur
PITMIX
محقق موتور پنتون
محقق موتور پنتون
پست ها: 2028
سنگ نوشته : 17/09/05, 10:29
X 17




تعادل PITMIX » 19/02/06, 04:12

برای من به زودی بالاتنه ظاهر می شود و فرانسوی است ، این ترکیبی C4 HDI است. ظاهراً رد 90 گرم CO2 در هر کیلومتر و 3,5 لیتر دیزل در هر 100 کیلومتر است. اما من هنوز ماشین هوای فشرده 200 کیلومتری برد را که دیروز در بزرگراه A3 دیدم ترجیح می دهم. حتی یک نسخه هیبریدی هوای فشرده / دیزلی دیگر با 1000 کیلومتر استقلال وجود دارد.
0 x
آواتار د l 'utilisateur
gegyx
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6930
سنگ نوشته : 21/01/05, 11:59
X 2870




تعادل gegyx » 19/02/06, 09:51

PITMIX نوشت:اما من هنوز هم ماشین هوای فشرده 200 کیلومتری برد را که دیروز در بزرگراه A3 دیدم ترجیح می دهم.

آیا او از شما سبقت می گرفت؟
این یکی از کجا آمده است؟
من آن را از MDI-Nègre می دانستم ، که نقش آرلزین را بازی می کرد ...
و یک دفعه ، یک ماشین هوای فشرده ، در یک بزرگراه؟ : شوک:
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

بازگشت به "بیسترو: زندگی در سایت ، اوقات فراغت و استراحت ، شوخ طبعی و تجسس و طبقه بندی شده"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : 44 م و مهمانان 264