دوچرخه در قطار

توسعه از forums و سایت شوخ طبعی و تعارف بین اعضای گروه forum - Tout is Everything - معرفی اعضای جدید ثبت نام شده استراحت ، اوقات فراغت ، اوقات فراغت ، ورزش ، تعطیلات ، اشتیاق ... اوقات فراغت خود را چه می کنید؟ Forum بحث در مورد احساسات ، فعالیت ها ، اوقات فراغت ... خلاق یا تفریحی! تبلیغات خود را منتشر کنید. طبقه بندی شده ، اقدامات اینترنتی و دادخواست ها ، سایت های جالب ، تقویم ، رویدادها ، نمایشگاه ها ، نمایشگاه ها ، ابتکارات محلی ، فعالیت های انجمن .... بدون تبلیغات صرفاً تجاری لطفا.

حمل دوچرخه با قطار برای رفتن به محل کار بوم شناختی است

می توانید انتخاب کنید 1 انتخاب

 
 
با نتایج مشورت کنید
jessle
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 107
سنگ نوشته : 27/10/07, 23:08

دوچرخه در قطار




تعادل jessle » 16/11/07, 18:24

SNCF با منطقه آلزاس به مدت 4 سال ما را به استفاده از قطار با دوچرخه برای رفتن به محل کار ترغیب کرده است زیرا آلودگی آن کمتر از استفاده از ماشین است. sncf حتی در هر قطار واگن مخصوص دوچرخه داشت. اما از 9 دسامبر به پایان رسید! استفاده از دوچرخه در قطارهای پر رفت و آمد ممنوع است زیرا قرار دادن دوچرخه در قطار باعث تاخیر می شود.
رئیس جمهور منطقه ما از برگزاری تظاهراتی برای نگه داشتن دوچرخه در قطار تعجب کرده است. پاسخ این است: "من نمی فهمیدم که این همه غوغا می کند" و دریافتم که "حمل یک دوچرخه به مدت 100 کیلومتر در یک واگن با وزن 200 تن از نظر زیست محیطی نیست. این در جهت توسعه پایدار نیست. "

شما چه فکر می کنید و من می خواهم بدانم که در سایر نقاط فرانسه و بلژیک یا سایر کشورها چگونه این اتفاق می افتد
نظرسنجی کمی
0 x
emlaurent
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 153
سنگ نوشته : 17/12/05, 00:42
محل سکونت: آلزاس

پاسخ: دوچرخه در قطار




تعادل emlaurent » 16/11/07, 21:13

jessle نوشت: رئیس جمهور منطقه ما از برگزاری تظاهراتی برای نگه داشتن دوچرخه در قطار تعجب کرده است. پاسخ این است: "من نمی فهمیدم که این همه غوغا می کند" و دریافتم که "حمل یک دوچرخه به مدت 100 کیلومتر در یک واگن با وزن 200 تن از نظر زیست محیطی نیست. این در جهت توسعه پایدار نیست. "


آیا شما مرجع پاسخ زلر (رئیس منطقه آلزاس) را دارید؟ مقاله را فشار دهید؟

مطمئن است که اینگونه ارائه شده ، توسعه چندان پایداری نیست! همچنین به شدت یادآور حرکت شخص در اتومبیلی است که برای 4 نفر در نظر گرفته شده است ، اتومبیلی با وزن یک تن ...
س realال واقعی این خواهد بود: چه تعداد دوچرخه در یک واگن 200 تنی قرار می دهیم و چه مقدار CO2 در مقایسه با مسافرت با ماشین ذخیره می کنیم.
من شخصاً با دوچرخه در قطار در آلزاس سفر می کنم. در غیر این صورت ، باید یک سفر برگشت با ماشین به ایستگاه برسانید. بنابراین سفر کوتاه ، موتور سرد ، در شهر ، ... و حداکثر آلودگی هاپ.

برخی اقدامات در حال انجام است ، برای دنبال کردن به اینجا مراجعه کنید:
http://velorizontal.bbfr.net/le-bar-f6/la-sncf-fait-des-efforts-du-cote-de-strasbourg-t3157.htm

علاوه بر این ، بحث دیگر علیه حمل و نقل دوچرخه با قطار ایمنی بود. بدیهی است که با کمبود فضای دوچرخه ، دوچرخه ها به راهروها ختم می شوند و می توانند واژگون شوند
: شوک: واکنش بسیار فرانسوی: منع می کنیم!
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79111
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972




تعادل کریستف » 16/11/07, 21:30

اوه استدلال زلر برای هیچ چیز است ، او سو the استفاده از اواخر برداشت Gewurtz یا چه؟

اگر درست به خاطر بیاورم CR آلزاس می خواست این منطقه را به منطقه توسعه پایدار فرانسه تبدیل کند ... با چنین استدلال هایی به سختی بسته شده است ...
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Kyos
من یاد econologic
من یاد econologic
پست ها: 15
سنگ نوشته : 31/03/07, 15:53
محل سکونت: رون




تعادل Kyos » 17/11/07, 10:46

Bonjour در

من یک سال پیش به الزاس رفتم ، و آنچه که بیشتر از همه تحت تأثیر قرار گرفت ، اهمیتی بود که به دوچرخه و امکانات حمل و نقل اتومبیل اختصاص داشت.

آنچه مقامات منتخب فاقد آن هستند ، كه این رئیس جمهور بخشی از آن است ، این است كه واقعاً شهر خود ، منطقه خود را زندگی كنند و در حباب آنها باقی نمانند و ... مزخرفاتی منتشر كنند.

1 دوچرخه در قطار = 1 کاربر که ماشین خود را بر نمی دارد. فهمیدن آن آسان است : بد:
0 x
jessle
من درک می کنم econologic
من درک می کنم econologic
پست ها: 107
سنگ نوشته : 27/10/07, 23:08




تعادل jessle » 17/11/07, 13:54

emlaurent نوشت:س realال واقعی این خواهد بود: چه تعداد دوچرخه در یک واگن 200 تنی قرار می دهیم و چه مقدار CO2 در مقایسه با مسافرت با ماشین ذخیره می کنیم.


در اتومبیل های سواری 2 دوچرخه
در جعبه اتومبیل معمولاً 20 دوچرخه وجود دارد اما ظرفیت آن بیشتر است.

اما مسئله این است که بسیاری از مردم به طور کلی در نزدیکی ایستگاه کار نمی کنند و بنابراین ما به دوچرخه نیاز داریم بنابراین آنها خطر دارند ماشین خود را پس بگیرند.


اگر مجبور شدم ساعت 5:30 صبح با دوچرخه از خانه خود خارج شوم و سوار قطار شوم و ساعت 6:30 صبح به ایستگاه ورود بروم ، 20 دقیقه پیاده روی کنم ، ترجیح می دهم ماشین را سوار شوم زیرا هنگام رفتن در ساعت 6:00 صبح من ساعت 6:45 صبح کار هستم در نتیجه می خوابم 1/2 ساعت بیشتر در روز.

دو همکار در حال حاضر استفاده از قطار را متوقف کرده اند زیرا بسیار محدود کننده است و تأخیرها در مورد آن صحبت نمی کنند ............. عجیب است زیرا قطارها از زمان داشتن TGV خیلی دیرتر هستند.
0 x
mychka59
من کشف econologic
من کشف econologic
پست ها: 9
سنگ نوشته : 17/04/08, 14:00




تعادل mychka59 » 02/07/08, 21:10

سلام!

من شخصاً اهل آلزاس هستم (حتی اگر مدت زیادی در آنجا زندگی نکردم) و این درست است که منطقه واقعاً بر توسعه پایدار متمرکز شده است (و مدتی است که هست). به همین دلیل است که من اصلا بحث ما را نمی فهمم. حیف است که می تواند تصویری بد از منطقه ارائه دهد که با این وجود در زمینه خاصی از SD کاملاً نوآورانه عمل کرده است.

من شخصاً هر روز قطار می گرفتم (زمانی که خارج از خانه کار می کردم (اما اکنون شغل خود را تغییر داده ام)) : قشنگ: و دوچرخه برقی تاشو را سوار شدم (من طرفدار هستم ، علاوه بر این ، بلیط دوچرخه برای پرداخت ندارم ، که قابل اغماض نیست). نکته منفی این است که دوچرخه کاملا سنگین است بنابراین شما همچنان باید بازوهای خوبی داشته باشید.

من امیدوارم که هموطنان آلزاتی من (منظور من مقامات منتخب باشد) به سرعت نظر خود را تغییر دهند و به ویژه سیگار کشیدن در حباب خود را متوقف کنند.

توسعه پایدار هنوز مهمتر از چرخش سیاستمدار است.

با این اوصاف ، یک شب خوب داشته باشید و رانندگی تمیز داشته باشید! (حداقل ، تا آنجا که ممکن است)
0 x
آواتار د l 'utilisateur
Hasardine
خوب Éconologue!
خوب Éconologue!
پست ها: 350
سنگ نوشته : 26/07/08, 22:01
محل سکونت: آلزاس




تعادل Hasardine » 02/08/08, 09:59

شوهرم با دوچرخه به ایستگاه روستایی که در آن زندگی می کنیم می رود و اسکوتر تاشو را سوار قطار می کند ، در آن طرف مشکلی وجود ندارد ، علاوه بر کار ، هیچ راهی برای دوچرخه سواری بدون خسته شدن ! : بد:
از طرف دیگر اسکوتر در سطل چتر قرار می گیرد : Mrgreen:
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79111
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 10972




تعادل کریستف » 02/08/08, 10:19

من 23 سال در الزاس زندگی کردم و آن را "سبز" نمی دانم (به جز روی کاغذ اما متاسفم ، اما همه متاسفند!) خصوصاً در مقایسه با جنوب بلژیک که اکنون در آن زندگی می کنم ... اکنون در فرانسه وجود دارد کثیف تر از آلزاس است.

اما الزاس بسیار دور است تا اینکه الگوی توسعه پایدار باشد!

آیا می خواهید در مورد کلاهبرداری عظیم اقتصادی ترمیم (دو بار در 2 سال) میدان ایستگاه استراسبورگ صحبت کنیم؟ برای به دست آوردن یک ساختمان ایده آل که از نظر انرژی یک شرم است (ایستگاهی که در زیر "حباب" پنجره های بزرگ خلیج قرار دارد و به هزینه های فوق العاده تهویه مطبوع نیاز دارد)!

تصویر

یک بار دیگر: رهبران می گویند صرفه جویی در انرژی ، اما لعنتی ندهید !!

خوانده شده: https://www.econologie.com/economie-d-en ... -3720.html

بدیهی است که مالیات باید به خوبی هزینه شود ... اما تمام پول عمومی که به طور غیرمستقیم به ساعت کاری مودیان تبدیل می شود ، به شما اجازه می دهم محاسبه را با CO2 و معادل روغن انجام دهید ... : قشنگ:

پس شما می خواهید در موردش صحبت کنیمکلاهبرداری در املاک و مستغلات در استراسبورگ و حومه آن، کارگران استراسبورگ را مجبور به رفتن و خرید ، بسیار دور از محل کار خود کردند ...

ظاهراً انجام 100 تا 120 کیلومتر در روز با توجه به قیمت املاک و مستغلات در استراسبورگ برای بسیاری از افراد "سودآور" است ...
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

بازگشت به "بیسترو: زندگی در سایت ، اوقات فراغت و استراحت ، شوخ طبعی و تجسس و طبقه بندی شده"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 161