اطلاعات هوا: ماشین آلات ، پروازها ، چشم اندازها ، بهره برداری ها ، سقوط ها ...

همیشه کوچولوها به بزرگ ها حمله می کنند!

Exnihiloest نوشت:همیشه کوچولوها به بزرگ ها حمله می کنند!

شما برای زندگی های از دست رفته احترام قائل نیستید...

ما به شما عادت کرده ایم!

کریستف نوشته است:
شما برای زندگی های از دست رفته احترام قائل نیستید...

ما به شما عادت کرده ایم!

در این مورد و در این مورد کاملا با او موافقم....

زمانی فرا می رسد که باید دست از مزخرفات بردارید... بیشتر آنها خلبانان سابق خطوط هوایی یا نظامی هستند که در جستجوی آدرنالین و یا شکوه هستند... آنها به میل خود دست به کار می شوند و می دانند که این پرواز چه خطراتی دارد. ماشین های ...

اگه موتورمو ببرم برم سر کار و گند بزنم....میفهمم که مردم میگن بدبختیه...اگه ببرمش برم گول بزنم و خودمو تو باشگاه پیدا کنم ....خب فکر کنم دنبالش می گشتم...

من فکر می کنم این نمایش های هوایی بسیار نامرتب هستند.

چطور یک فیل و یک هواپیمای هوازی همزمان در یک مکان پرواز می کنند؟

خوب این چیزی است که اتفاق می افتد

و هنوز هم اغلب تصادفات رخ می دهد، زیرا اصل این است که در ارتفاع پایین تظاهرات کنیم: عامل خطر دوگانه سه گانه، بنابراین... از یک طرف هواپیما لزوماً آماده نیست، از طرف دیگر ما آنها را در محدودیت ها بی قرار می کنیم، و در نهایت زمانی برای رسیدن به آنها وجود ندارد اگر بد است ...

اما در آنجا واقعاً به دنبال mrd بودند، به خصوص آکروبات کوچک.

من باید به او گوش کنم، اما آنچه گفتم واقعیت دارد.

در غیر این صورت 2 هواپیما هرگز با هم برخورد نمی کردند.

فیلم:



ATE درست میگه: مشکل نقاط کور و در نتیجه دید و... سرعت دیفرانسیل هست (نمیدونم اینو گفته یا نه اما فرض می کنم بله یکی از دوستان ویدیو رو برای من خلاصه کرده، الان دارم میبینمش )...

من فکر می کنم که قانون اساسی ایمنی در یک جلسه این است که هواپیما را در یک دلتای سرعت هوایی بیش از حد پرواز نکنید و اگر چنین است، نه در همان ارتفاع ... برگزار کنندگان مسئولیت خود را دارند اما هی، شما باید تماشاگران را بسازید. رویا...

به همین دلیل، پاراموتورها در فرودگاه های مایکرو لایت مورد توجه قرار نمی گیرند و بسیار مورد استقبال قرار نمی گیرند....علاوه بر این که ما به طور تصادفی پرواز می کنیم، قابل پیش بینی نیستیم زیرا نسبت به بقیه به دلیل واضح نبودن خیلی سریع می چرخیم!

یعنی اکثر اوقات بدون برنامه پرواز یا مقصد واقعی!

این هم چیزی است که من اینجا دیدم: bistro/semi-humor-aeronautical-ccidents-in-pdf-t2864.html#p515901 نتیجه گیری رسمی آسان نیست، از طرف دیگر پارامترهای متعددی در تصادف شناسی از طریق درخت علل وجود دارد:

1) مسیرهای این روی های عتیقه مجبور نبودند از هم عبور کنند! چنین نمایشگاهی بسیار خطرناک بود.

2) و حتی با اعتراف به اینکه تمام ایمنی رعایت شده و حادثه رخ نداده است، برای خلبانان حرفه ای انتخاب چنین برنامه پروازی غیرممکن است که خلبان عمداً در یک نقطه کور قرار گیرد. خود خلبان باید واکنش نشان می داد و می فهمید که چه اتفاقی می تواند بیفتد: این اساس است. آنها باله را قبلاً روی زمین تکرار می کنند و موقعیت هواپیماهای مربوطه را تقلید می کنند، غیرممکن است که آن را ندیدن ...

3) نکته دیگری که من می بینم و توسط رموندو گفته شده است، بدیهی است که نمی توان خطر پرواز با چنین هواپیماهای محترمی را پذیرفت.با هم انجام دادن فیگورها به طور همزمان و با خطر تلسکوپی" زیرا تعجب نخواهم کرد اگر این مجموعه از حقایق همزمان این تصادف را به درجه سهل انگاری جنایی (مجموعه ای از رویدادهای مرتبط با یکدیگر) تنزل دهد، که متأسفانه در اینجا چنین است.

(... چه کسی اهمیت می دهد؛ ادامه) در طول یک پرواز آزمایشی:

Crash x12: یکی دیگر از رعد و برق F-35 منهدم شد
بدترین جت مدرن در حال تولید؟
893 F-35 در انتظار پایان تحقیقات زمین گیر شد!



نظرات / بررسی های اینجا و آنجا:
اشکالات سیستم
اویونیک مشکل ساز
تعمیر و نگهداری گاهی اوقات بیش از حد ...
جت چند منظوره قادر به انجام هیچ یک از وظایف مورد نیاز نیست.
یک لوس قابل پیش بینی در نبرد هوایی، هر چند مسلح به سلاح های موثر (در صورت عملیاتی بودن)
تصاحب/هک هواپیما بالقوه امکان پذیر (LAN)
برای دیدن مانور او مرتباً احساس بی ثباتی می کند...
ساده لوحانه باور کنیم که به روز رسانی های اویونیک می تواند نقص های طراحی را جبران کند.
جت که در سال 1996 توسعه یافته است، قبلاً منسوخ شده است، که هرگز از "توسعه" خود متوقف نمی شود ...

من برخی را می شناسم که باید تمسخر کنند، تا زمانی که "بهترین" تجهیزات ارائه شده در بین نیروهای ناتو باشد...

من مثل این خلبان هستم، در مورد علل کج شدن این هواپیما به جلو محتاطم.

به هر حال می بینیم که بسیار ناپایدار و سخت رانندگی است. ناگفته نماند مصرف نفت سفید که در این فازهای ثابت باید بسیار زیاد باشد.