شور و شوق موتورسیکلت: دوچرخه سواران forum

[citro]

وای !!!
در اینجا موضوعی وجود دارد که شورها را برمی انگیزد ...

من زود شروع کردم ، در 6 سالگی ، با دوچرخه ام ، متوجه شدم که او ماهیگیری کم دارد ...
وقتی که من 12 ساله بودم
در 14 سالگی ، او 80 کراس کانتری را به من پیشنهاد داد ، من از چراغ های مژه های دسته جمعی با یک پرونده استفاده کردم ، با نتایج متناسب با فلز برداشته شده ...
در 21 سالگی ، مجوز مکعب بزرگ ، من هر از گاهی در MDC (موتورسیکلت دوستان) سوار می شدم.
در 32 سالگی ، من یک عدد 750 VFR 90 (رینگ های سفید قرمز) با یک گلدان برجسته MIG ALU ، گلدان و قاب پرداخت شده خریداری کردم. من امروز هم برای او گریه می کنم ... به جز رینگ های سفید. سپس گفتم: "دیگر هرگز زنجیر نکن ، دوباره گیمبال یا کمربند ، فقط!"
امروز من یک "پانزروید" دارم که بر اساس BMW K75 "RTisé" ساخته شده است. سرگرم کننده نیست ، اما پس از 5 سال خواب ، باتری و کمی بنزین ، از انبارش خارج شد و مانند زیبایی در جنگل از خواب بیدار شد ...

من در مورد تبدیل آن فکر می کنم ، بین یک پنتون ، یک کیت مانند UTOPIATECH یا یک برق تردید دارم ...

[کنوت]

مطمئناً موتورسیکلت ها آلوده می کنند. این وسیله ای دلپذیر و خطرناک برای جابجایی ورزشی است ...


Bullet از Royal enfield البته فقط 4.5 لیتر در هر 100 مصرف می کند ، اما گازها کاملاً روغنی هستند ... ما از قبل می توانیم آنها را بصری ببینیم. 22CV

در مورد تخلیه ، این کار مانند PSA با پمپ هوا اضافی انجام می شود. خلاصه اینکه ما تقلب می کنیم تا اعداد خوبی داشته باشیم.



موتور سیکلت بیش از هر چیز سرگرم کننده است.

[citro]

بسیار خوب ، بولت واقعاً موتورسیکلت نیست ...
این یک شعر است ، یک فسیل باستان شناسی بر روی دو چرخ ، اما مطمئناً موتورسیکلت نیست.
عملکرد آن بیشتر شبیه موپد است.

در همین روحیه ، DNIEPR ، کپی روسی از کناره های BMW ورمماخت نیز وجود دارد که بدون تحولات چشمگیر سال ها را پشت سر می گذارد.

[پاسکال 85]

سلام ، این اولین حضور من در guzzi با V65 Lario است و سپس با 1100 gsx ادامه داد (هرکدام که کمترین رانندگی را با آن داشته ام) ، من با 125 هوندا دوقلو ادامه دادم تا به یک guzzi 850 le mans3 برگردم که من 6 سال وقت دارم من فکر می کنم مدت زمان طولانی آن را حفظ خواهم کرد زیرا دستگاه و سهولت نگهداری را دوست دارم. در مدت 4 سال 13 دستگاه بوده است اما من به دلیل نوسازی ، BB و غیره ، مانند سایر ماشین هایی که تصور می کنم ، کمتر از قبل رانندگی می کنم. A +

[کنوت]

: lol: بوف ، گلوله ، واقعاً موتورسیکلت نیست ...
این یک شعر است ، یک فسیل باستان شناسی بر روی دو چرخ ، اما مطمئناً موتورسیکلت نیست.
عملکرد آن بیشتر شبیه موپد است.

در همین روحیه ، DNIEPR ، کپی روسی از کناره های BMW ورمماخت نیز وجود دارد که بدون تحولات چشمگیر سال ها را پشت سر می گذارد.

خوب ... خیلی لازم نیست ... یا حتی ...

[فیلیپ Schutt]

سلام،
سپس به سفارش پژو GT10 سیکلوس ، سرعت 3 سرعت ، سپس سوزوکی GT750 روکا ، هوندا xls125 ، سوزوکی T250 ، kawa 350 ، KR1 و 1100zzr و اکنون دوباره به سوزوکی GT750 بازگردید. 2T ، بله ksa واقعی! حتی دود آبی نیز بوی روغن کرچک می دهد!

[دنیس]

مصرف xlrm 6l / 100 من ، فکر کردم کمتر کار کنم ، درست است که کمی که می گیرم ، شلیک می کنم ، کمی بیشتر از 400 کیلومتر قبل از ذخیره ، از حافظه کمتر بود اما قابل تشدید است

[Lietseu]

Salut،

دیر وارد می شود ، یک 750 GSXF ، 650SVS ، 1000 TLR ، RSV1000 و جدیدترین آنها تا به امروز BMW R80 RT ژاندارمری سابق 1980

تکامل دوچرخه های شما حداقل یکسان است ... از یک 1000 TLR یا RSV مدرن به یک BM R80 از 1980 بروید ... این واقعاً مکرر نیست (معمولاً برعکس اینگونه نیست؟)

عالی ، بچه ها که دوباره دیدم ، موتور سیکلت زندگی است!
من مجوز خود را در سال 1976 گرفتم و سوار می شدم تا اینکه در یک مسابقه در چهارراه شهر با یک ماشین اتومبیلرانی ، 4 مهره شکسته و زندگی من به عنوان یک دوچرخه سوار نیز روبرو شدم ، اما پای من هر جابجایی بود و 4 تن یا 2 تن ، من یک سی سی 50 ، 125 ، 250 هوندا ، یک سوزوکی 500 گرم داشتم که یک لذت واقعی را برای باسن ایجاد کرد (اصلاح شده با بلوک های بی صدا در اگزوز ، یک لذت وقتی که c متوقف شده است!) یاماها 125 و حیوان جعبه قرن هوندای فوق العاده ای که نام من از من فرار می کند (خواهر کوچک دنباله سر ، که قرار بود نفر بعدی باشد) بدون ترانسالپ و فرار در فرانسه (برای من این تبلیغات اتومبیل است!) ، از آن لذت ببرید! بچه ها
دوستی ها ، یک احمق زندگی است

[RolCopter]

عصر بخیر

من نمی دانم که چگونه این پست را دریافت کردم ، اما سلام این یک موتورسوار دیگر خواهد بود!

اولین بار من بدون مجوز: Motobécane 125 D45 (جانبی) ، Terrot xxx ، Puch 2 سکته مغزی با دو سیلندر در خط (هر یک عملکرد Ad / Ech آنها) ، با مجوز Motobécane 175 xxx ، Norton Commando Roadster ، Norton Commando Fatsback ، Dresda Triton ، کراس اتومبیل جانبی در ملی مانند میمون ، موتور سیکلت آماتور 400 Maîco ، Enduro Bultaco 250 ، دادگاه در ملی re Bultaco Sherpa 250 ، در حال حاضر 600XT و 350 XT و بعد اگر من برنده لوتو شوم خودم را در BMW می بینم.
مجبور شدم فراموش کنم اما سلام ، من حتی مدل enduro Bultaco را به خاطر نمی آورم. شاید من برای رشد کلزا سوار موتور سیکلت شکارچی شوم؟

[کریستف]

آه ، ما بلافاصله وقتی موضوع درستی است ، بهتر می فهمیم

دیگری را می بندم؟