عصر به خیر
در اینجا دستاورد این است که این ویدیو را تهیه کنید و تقریباً شما را متقاعد کنیم.
من فکر می کنم این ویدیو تا لحظه تلنگر نهایی واقعی است ، با این تفاوت که در واقعیت هواپیما هنوز 2 بال دارد ، اما یکی از آنها با ویرایش تصویر حذف شده است.
قسمت فرود واضح است که یک "ترفند" است ، واقعاً واقع بینانه نیست ، باید گفت (به هر حال به نظر می رسد یک فیلم انیمیشن خوبی است)
یک مانور رول نیاز به آیلرون های هر بال دارد (به عبارت دیگر هر دو ، زیرا وزن یک مدل مقیاس هیچ ارتباطی با هواپیمای اندازه کامل ندارد (اینرسی و وزنه مقابل)
در هنگام برخورد خود فرود ، هیچ دنده ای مقاومت نمی کند و چنین کندی سرعت هر هواپیمایی را نابود می کند ... و ستون فقرات خلبان آن
A+
از تصادف ویدیویی جلوگیری شد: جعلی است یا جعلی؟
برای کسانی که با رقمی به نام چرخش آشنا هستند ، متوجه خواهید شد که این عکس در جهت مخالف آنچه در اثر از دست دادن یک بال ایجاد می شود ، قرار دارد.
بال متحمل بار باید بیرون باشد ، نه داخل.
به همین دلیل است که می گویم هواپیما همیشه دو بال دارد.
A+
با عرض پوزش برای کسانی که هنوز فکر می کنند یک آس می تواند هر کاری انجام دهد
بال متحمل بار باید بیرون باشد ، نه داخل.
به همین دلیل است که می گویم هواپیما همیشه دو بال دارد.
A+
با عرض پوزش برای کسانی که هنوز فکر می کنند یک آس می تواند هر کاری انجام دهد
0 x
منطقاً باید این کار را می کرد ......
0 x
دلیل جنون از قوی است. به همین دلیل برای کمتر قوی آن دیوانگی است.
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[اوژن یونسکو]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
شب
او در نیمه پرواز بال خود را از دست داد
غیر
جعلی در طول مونتاژ او با دو بال خود می چرخد بنابراین او فرود می آید و باستا
او در نیمه پرواز بال خود را از دست داد
بله
مثل ویدیو رسید ... BRavo
Ou
او تف می کند ... فیلم دیگری با شعله های آتش و آتش نشانان
وسوسه شده ام که فیلم را باور کنم
باراکا ...
CIAO
او در نیمه پرواز بال خود را از دست داد
غیر
جعلی در طول مونتاژ او با دو بال خود می چرخد بنابراین او فرود می آید و باستا
او در نیمه پرواز بال خود را از دست داد
بله
مثل ویدیو رسید ... BRavo
Ou
او تف می کند ... فیلم دیگری با شعله های آتش و آتش نشانان
وسوسه شده ام که فیلم را باور کنم
باراکا ...
CIAO
0 x
PIF PAF پوم
Flytox نوشت:منطقاً باید این کار را می کرد ......
Hihihih این همان اتفاقی است که می افتد وقتی نقشه را به جای داشتن نقشه جلوی چشمتان روی سر خود دارید !!
0 x
انجام دهید جستجوی تصویر و یا یک جستجوی متن - نتیکت از forum
- Gregconstruct
- کارشناس Econologue
- پست ها: 1781
- سنگ نوشته : 07/11/07, 19:55
- محل سکونت: Amay از بلژیک
من با Looping موافقم!
در غیر این صورت ، برای دیدن آسهای روب گرد http://www.freecaster.tv/RBAR
اینها ترکهای مسابقات هوایی است!
پارنزیز کوچک ، freecaster.tv یک تلویزیون وب شدید ورزشی است که در Namur ، بلژیک واقع شده است. کی باورش می شد؟؟؟ آنها در تمام رویدادهای بزرگ شرکت می کنند و حتی دارای UCI و سایر قراردادها هستند!
در غیر این صورت ، برای دیدن آسهای روب گرد http://www.freecaster.tv/RBAR
اینها ترکهای مسابقات هوایی است!
پارنزیز کوچک ، freecaster.tv یک تلویزیون وب شدید ورزشی است که در Namur ، بلژیک واقع شده است. کی باورش می شد؟؟؟ آنها در تمام رویدادهای بزرگ شرکت می کنند و حتی دارای UCI و سایر قراردادها هستند!
0 x
هر عمل شمارش برای سیاره ما.
Jp Petit (مهندس هواشناسی در سایر موارد) تجزیه و تحلیل این فیلم را انجام داده است.
بسیار آموزنده و جذاب!
اینجا (در پایین صفحه):
http://jp-petit.org/nouv_f/connerie_humaine.htm
A+
بسیار آموزنده و جذاب!
اینجا (در پایین صفحه):
http://jp-petit.org/nouv_f/connerie_humaine.htm
A+
0 x
از آنجا که من اغلب به بعد سوم می رسم ، این ویدئو من را بسیار سرگرم کرده و جلوه های ویژه را فراموش کرده است.
جدا از جلوه های ویژه ، صرفاً به دلایل هوانوردی ، تعداد خاصی از موارد مزاحم هستند.
بال در زمانی خاموش می شود که ضریب بار نمی تواند خیلی زیاد باشد. این در انتهای منبع است و سرعت آن تا حد زیادی کاهش یافته است و حتی در صورت انجام یک رول اصطلاحاً "محرک" ، محدودیت به احتمال زیاد پاره نخواهد شد.
هنگامی که یک بال شکسته می شود ، به وجه جانبی آسیب می رساند و بعید است که کنترل پروازها ، بخصوص کنترل رول (ailerons) بی تأثیر باشد.
اگر اعتراف کنیم که کنترل ها عملکردی باقی مانده اند ، پرواز لبه ای در این نوع هواپیماها امکان پذیر است. آسانسور از بدنه می آید که کمی برای این منظور ترسیم شده است ، زیرا برای برخی از چهره ها مفید است.
این گفته است که بدنه یک بال بسیار بد است (!) و برای آسانسور برای پرواز در لبه شما باید سریع پرواز کنید ، یعنی با سرعتی که اگر با این سیاره روبرو شوید ، بزرگترین قطعه 50 است سانتی متر طول
دور نهایی 1/4 قابل توجه است ، اما با اعتراف به اینکه می توانست برقرار باشد ، تماسی که می توانست برقرار کند نزدیک تر از توقف فوق العاده کوتاه بود.
در یک حادثه واقعی از این نوع ، خلبان وقت چتربازی را نداشت ...
به همین دلیل ایروباتیک در یک "جعبه" با ارتفاع کف حدود 2000 فوت انجام می شود.
جدا از جلوه های ویژه ، صرفاً به دلایل هوانوردی ، تعداد خاصی از موارد مزاحم هستند.
بال در زمانی خاموش می شود که ضریب بار نمی تواند خیلی زیاد باشد. این در انتهای منبع است و سرعت آن تا حد زیادی کاهش یافته است و حتی در صورت انجام یک رول اصطلاحاً "محرک" ، محدودیت به احتمال زیاد پاره نخواهد شد.
هنگامی که یک بال شکسته می شود ، به وجه جانبی آسیب می رساند و بعید است که کنترل پروازها ، بخصوص کنترل رول (ailerons) بی تأثیر باشد.
اگر اعتراف کنیم که کنترل ها عملکردی باقی مانده اند ، پرواز لبه ای در این نوع هواپیماها امکان پذیر است. آسانسور از بدنه می آید که کمی برای این منظور ترسیم شده است ، زیرا برای برخی از چهره ها مفید است.
این گفته است که بدنه یک بال بسیار بد است (!) و برای آسانسور برای پرواز در لبه شما باید سریع پرواز کنید ، یعنی با سرعتی که اگر با این سیاره روبرو شوید ، بزرگترین قطعه 50 است سانتی متر طول
دور نهایی 1/4 قابل توجه است ، اما با اعتراف به اینکه می توانست برقرار باشد ، تماسی که می توانست برقرار کند نزدیک تر از توقف فوق العاده کوتاه بود.
در یک حادثه واقعی از این نوع ، خلبان وقت چتربازی را نداشت ...
به همین دلیل ایروباتیک در یک "جعبه" با ارتفاع کف حدود 2000 فوت انجام می شود.
0 x
از لحاظ آینده، آن است که آن را پیش بینی، اما به آن را فعال نمی (آنتوان دو سنت اگزوپری)
من دریافتم که در پایان ، کیفیت تصویر بسیار واقع گرایانه است و من را به یاد پخش بازی های ویدیویی می اندازد.
در غیر اینصورت ، در پایان وقتی که تصور می شود ، تصویری را می بینیم که به لرزه در می آید ، این تصویربرداری از فیلمبردار است که می دود و او با سرعت زیاد نمی دود ، در حالی که در زمان فرود آنقدر سریع بود که نمی توانست فیلمبرداری را متوقف کند هواپیما در نیمرخ ، آیا نوار فرود منحنی شده است ؟؟
در غیر اینصورت ، در پایان وقتی که تصور می شود ، تصویری را می بینیم که به لرزه در می آید ، این تصویربرداری از فیلمبردار است که می دود و او با سرعت زیاد نمی دود ، در حالی که در زمان فرود آنقدر سریع بود که نمی توانست فیلمبرداری را متوقف کند هواپیما در نیمرخ ، آیا نوار فرود منحنی شده است ؟؟
0 x
- Capt_Maloche
- مدیر
- پست ها: 4559
- سنگ نوشته : 29/07/06, 11:14
- محل سکونت: ایل دو فرانس
- X 42
با تشکر از شما برای لینک: http://bulletproofbaby.net/home%20page.html !!
0 x
"مصرف شبیه به یک تسلی جستجو، راه برای پر کردن یک خلاء وجودی در حال رشد است. با، کلید، بسیاری از سرخوردگی و گناه کمی، افزایش آگاهی های زیست محیطی." (ژرار Mermet)
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
واخ، OUILLE، واخ، AAHH! ^ _ ^
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 12 پاسخ ها
- 5313 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل jft78
نمایش آخرین ارسال
07/12/19, 16:18یک موضوع ارسال شده در forum : بیسترو: زندگی در سایت ، اوقات فراغت و استراحت ، شوخ طبعی و مجال و طبقه بندی شده
-
- 0 پاسخ ها
- 3868 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل کریستف
نمایش آخرین ارسال
07/02/16, 12:24یک موضوع ارسال شده در forum : بیسترو: زندگی در سایت ، اوقات فراغت و استراحت ، شوخ طبعی و مجال و طبقه بندی شده
-
- 41 پاسخ ها
- 28145 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل GuyGadeboisTheBack
نمایش آخرین ارسال
06/03/21, 18:49یک موضوع ارسال شده در forum : بیسترو: زندگی در سایت ، اوقات فراغت و استراحت ، شوخ طبعی و مجال و طبقه بندی شده
-
- 1132 پاسخ ها
- 238812 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل GuyGadeboisTheBack
نمایش آخرین ارسال
23/03/24, 22:04یک موضوع ارسال شده در forum : بیسترو: زندگی در سایت ، اوقات فراغت و استراحت ، شوخ طبعی و مجال و طبقه بندی شده
-
- 1 پاسخ ها
- 5254 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل کریستف
نمایش آخرین ارسال
14/05/09, 14:40یک موضوع ارسال شده در forum : بیسترو: زندگی در سایت ، اوقات فراغت و استراحت ، شوخ طبعی و مجال و طبقه بندی شده
بازگشت به "بیسترو: زندگی در سایت ، اوقات فراغت و استراحت ، شوخ طبعی و تجسس و طبقه بندی شده"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 316