24 ساعت از مانع ماشینهای تمیز ... شوخی زیبا

کریستف نوشته است: من فکر می کنم یک موتور کوچک بیوگاز-hvb صدمه ای نخواهد دید ... اما من شرط می بندم که این 2 موتور آخر در لیست سوخت های پاک قرار نگرفتند (درست است که گاز بسیار تمیز است در مقایسه با CO2 ... بدون نظر)

بعد از خوردن حبوبات ، حتی یک دستگاه تولید کننده بیوگاز نیز داریم
(من می دانم که او وحشتناک نیست ، ما آنچه می توانیم انجام می دهیم)

راکتور انسانی از عملکرد اسف بار در این زمینه رنج می برد ...

این به دیدگاه (به طور معمول) از محلی که خود را چوب چوب قرار می دهید بستگی دارد ، زیرا می توانید بگویید که در مقایسه با آنچه می خورید و آنچه که می خواهید 100٪ دور نیستید. که ما از آن استفاده می کنیم: تولید انرژی ، کودهای آلی .
ما حتی می دانیم که چگونه انرژی را ذخیره کنیم (حتی کمی نیز )
به طور خلاصه ، ما تولیدکننده بدی نیستیم.

سلام
من شخصاً این ایده خوب را پیدا می کنم.

این امکان را برای بهبود عملکردها فراهم می کند زیرا کسانی که می گویند رقابت به معنای پول توسط مهندسان اسپانسر است و علاقه بیشتری به بهبود عملکرد دارند.

سپس فکر می کنم این امر به جهانیان نشان می دهد که یک ماشین تمیز = رقابتی و شبیه ماشین باتری های بزرگ نیست که حداکثر 50 کیلومتر با یک بار شارژ کار می کند و با سرعت اجاق گاز حرکت می کند.

Qd می بینیم که در حال حاضر ، "شناخته شده ترین" مسابقه مسابقه با یک لیتر بنزین است که مطمئناً بسیار جالب است اما در واقع وسایل نقلیه کاربردی و قابل استفاده را برای پیشینه انتخاب نمی کند ، بدون شک ویترین خوبی خواهد بود

پس کی می داند ، این می تواند رقابت های آلوده کننده را از بین ببرد

مسابقات فرمول 1 قهرمانی به H2 یا دیگر مسابقات؟
پا !!!

خیال باف

سلام،

Rulian نوشت:با توجه به طبقه بندی آینده در حداقل CO2 / km ، من به دنبال یک داوطلب با گوساله های بزرگ هستم تا با من در تیم اتومبیل پدال شروع کند. ما قصد داریم همه آنها را پوسیده کنیم !!!!

اگر پشت سر هم داشته باشید ، من گوساله دارم! بزرگ نیست ، اما هنوز هم تعدادی وجود دارد. من اخیراً برای خودم یک سه چرخه دراز کشیده (که قصد دارم کمی ساده و "برق" آن را بخرم) خریداری کردم ، و یکسری وسایل نقلیه بسیار جذاب را کشف کردم که "véomobiles" نامیده می شوند (می دانید آواتار اقیانوس سابق) ، که همچنین خشمگین است forums دوچرخه های خوابیده) ، که ساده هستند و دارای کمک الکتریکی هستند.
موفق ترین هواپیماسازی است:

http://www.aerorider.com/en/aerorider.html

اما قیمت آن بالا است ، جرم آن نیز زیاد است و قدرت کمک کمی پایین است. و این یک پشت سر هم نیست

که گفت ، راهی برای ساخت پوسته برای سه چرخه پشت سر هم وجود دارد که بدون مشکل زیادی وجود دارد و ما می توانیم آن را بسیار سبک تر کنیم.
با موتور 65 وات و دو دکمه روی پدال می توان به سرعت 70-600 کیلومتر در ساعت دست یافت. اگر می دانید برای تهیه چنین دستگاهی اسپانسرها را پیدا کنید (با 10 یورو با 000 ماه هزینه DIY ، بودجه مضحک برای نمونه اولیه در نظر گرفته شده برای یک مسابقه 6 ساعته) و این نوع وسیله نقلیه من مجاز به شرکت در 24 ساعت لومن "eco-alibi" هستم ، من شما را دنبال می کنم و ما ثبت نام می کنیم! ما می خواهیم صندوق داران را پوسیدیم !! یاااااااااااااااا!

پولوکس

اگر می خواهید یک دوچرخه نمونه اولیه کمی بدیع بسازید ، این نوع پروژه معمولاً مورد علاقه دانشجویان مهندسی مکانیک است. در مدرسه من ، بچه هایی هستند که جلوی دسته فرمان با نوعی ویلچر پشت سر هم درست می کنیم ، تا آنها بتوانند یک فرد معلول را در امنیت کامل حمل کنند. اتفاق خوب آنها بود و آنها با بلعیدن چند صد ترمینال در شرایط واقعی ، این عملیات را به نمایش گذاشتند.

اگر مسابقه ایجاد شود ، قوانین نامزدی باید رعایت شود. اگر پروتو با عضله مجاز باشد ، دوچرخه با 2-3 پدال دراز کشیده می تواند عملکرد خوبی داشته باشد ، حتی بدون کمک به وسایل نقلیه.

Rulian نوشت:اگر مسابقه ایجاد شود ، قوانین نامزدی باید رعایت شود. اگر پروتو با عضله مجاز باشد ، دوچرخه با 2-3 پدال دراز کشیده می تواند عملکرد خوبی داشته باشد ، حتی بدون کمک به وسایل نقلیه.

سعی می کنم وحش را تصور کنم !!
چگونه آن را می بینید؟ سبک پشت سر هم مستقیم یا خطی؟
پس سه چرخه کجاست؟ 1 که هدایت می کند و pereral و 2 که فقط رکاب می زنند؟

renaud67 نوشت:این به دیدگاه (به طور معمول) از محلی که خود را چوب چوب قرار می دهید بستگی دارد ، زیرا می توانید بگویید که در مقایسه با آنچه می خورید و آنچه که می خواهید 100٪ دور نیستید. که ما از آن استفاده می کنیم: تولید انرژی ، کودهای آلی .
ما حتی می دانیم که چگونه انرژی را ذخیره کنیم (حتی کمی نیز )
به طور خلاصه ، ما تولیدکننده بدی نیستیم.

خب ...
ما صرفاً در گرما انرژی زیادی را از دست می دهیم (اما برخلاف موتورها ، این کار را می کنیم) کمی ضروری است) و در آنچه ما رد می کنیم ، مقدار بسیار زیادی انرژی باقیمانده نیز وجود دارد. بنابراین ، نه ، خیلی دور از 100

رویای نوشت:[...] قهرمانی فرمول 1 H2 یا دیگری دارد؟
پا !!!

خیال باف

FIA سرانجام (!!!) تصمیم گرفت اجازه بازیابی انرژی تحت ترمز را در F1 برای 2008 یا 2009 صادر کند ، خیلی زود نیست!
سالها هدر رفت وقتی تقریباً 10 سال پیش ، یک مرد بزرگ F1 ، برنارد دودوت (رنو ویرى-چاتیلون) ، پیشنهاد کرد که با تأمین انرژی معادل هر تیم ، وضعیت F1 را کاملاً تغییر دهد (به شکل هر چیزی) که او می تواند هر کاری را که می خواهد انجام دهد تا به پایان مسابقه برسد ...
با وجود +/- 100 میلیون یورو (یا $) هزینه تحقیقات موتور در هر سال و به ازای هر سازنده موتور ، راهی برای یافتن راه حل های جالب وجود داشت.

هیزم شکن نوشته است:[...] FIA ، در نهایت (!!!) ، تصمیم گرفته است که برای بازیابی انرژی با ترمز گرفتن در F1 برای 2008 یا 2009 مجاز باشد ، خیلی زود نیست! [...]

نوشته شده توسط موتور طبیعت برای نشان دادن این کلمات ، که به نظر من بسیار جالب است.