پوسته از پوسته خود بیرون می آید

فرانسوا اكوئیل نوشت :

با LPG رانندگی کنید
این محاسبه بسیار ساده است: سیصد هزار کیلومتر با ده لیتر در صد ، و نه شش یا هفت ، وقتی می دانیم در چهار کیلومتر گرمایش ، دو برابر مصرف می کنیم. این به ما سی هزار لیتر سوخت در طول عمر یک ماشین می دهد ، بدون احتساب تعمیر و نگهداری. با یک یورو بیست لیتر برای هر لیتر بدون سرب ، هزینه سی و شش هزار یورو است ... با گازوئیل ، سی هزار یورو. حداکثر با شصت سنت در هر لیتر برای LPG ، حداقل هجده هزار یورو در مقایسه با بنزین و دوازده هزار در مقایسه با گازوئیل ، بدون آلودگی صرفه جویی می کنیم. قیمت ماشین جدید ...
کارکردن موتور با LPG نیاز به پانزده درصد افزایش مصرف سوخت با عملکرد برابر دارد. از طرف دیگر ، میزان آلودگی در CO2 که عامل اثر گلخانه ای است ، پنج برابر و در ذرات نسوخته نیمی است. LPG حاوی سرب یا گوگرد نیست که مسئول باران اسیدی است.
یکی از اصلی ترین مزایای LPG انعطاف پذیری آن است: شتاب نرمتر ، بازیابی بهتر و عدم وجود خطاهای اشتباه در دور پایین. موتور ساکت تر است و کیفیت های احتراق LPG باعث افزایش عمر موتور حداقل سی درصد کیلومتر می شود. تغییرات روغن فضایی بدون دردسر است: از هر سه نفر یک نفر کافی است و بنابراین روغن کمتری رد می شود. سرانجام ، با حفظ توانایی کارکردن بنزین در وسایل نقلیه ای که با LPG کار می کنند ، استقلال خودرو دوچندان می شود. تغییر از بنزین به بنزین با رانندگی انجام می شود ، با چرخاندن یک دکمه نیم دور ، این تمام است. وقتی به شما می گوییم انجام انتخاب های سبز یک مزیت برای طبیعت است اما در بیشتر مواقع ، بهبود کیفیت زندگی و کاهش هزینه هاست!
گفته شد ، اگر ما می خواهیم در برابر آسیب های اتومبیل مقابله کنیم ، بهترین روش هنوز هم این است که به همه اجازه دهیم از آن استفاده نکنند و امروز ، روندهای جدید در برنامه ریزی شهری به دنبال ایجاد اتومبیل کمتر ضروری است. وقتی می دانیم که بیست و شش درصد از سفرها کمتر از یک کیلومتر و این نیمی از آنها کمتر از سه کیلومتر است ، می بینیم که ساماندهی فضای شهری می تواند در ترافیک خودرو نقش داشته باشد. تحقیقات رسمی نشان داده است که دلیل اصلی والدین فرزندان خود را به مدرسه می برند ، محافظت از آنها در برابر خطر تصادف رانندگی است. مار دیگری که دم خود را گاز می گیرد!

اینجا کاری برای انجام دادن ندارد ، اما چنان التماس بزرگی برای GPL است که من نتوانستم از پس آن بر بیایم.

البته من از زمان استفاده از LPG با همه چیز موافقم اما قیمت هر لیتر 60 سنت نیست بلکه اکنون 75 تا 80 است.

آلودگی در co2 پنج برابر کمتر است

این اطلاعات را از کجا می آورید؟ این نادرست است: طبق ADEME ، میزان انتشار CO2 موتور LPG بیشتر از گازوئیل است. خوب ، این همان چیزی است که فکر کردم می فهمم. ما در این مورد بحث زیادی داشتیم
من دوست دارم میزان انتشار CO2 بسیار کم باشد ، وجدان خوبی برای رانندگی با 25 R1989 310000،XNUMX کیلومتر به من می دهد !!

این حق بیمه برای وسایل نقلیه جدیدی که به دلیل انتشار CO2 که به عنوان معیار تبدیل شده است (بدون مراقبت از سایر انتشارات مضر روی زمین) ، برای LPG ناپدید شده اند ، تأیید می شود. فقط وسایل نقلیه کوچک می توانند آن را تهیه کنند (به نظر من حد مجاز باید 120 گرم CO2 در کیلومتر باشد).

ترگل نوشته است:* اگرچه شما استدلال هایی را برای توجیه عدم وجود اینرسی حرارتی کامل این مفهوم مطرح کرده اید ، اما آنها کاملاً من را قانع نکرده اند.
* فکر کردم در عکس های کارخانه کشتی سازی فرجس در سایت شما متوجه شده ام که 2 پوسته ساخته شده در کنار هم جهت گیری یکسانی ندارند.

سلام تارگل ،
چه triskell زیبایی است ، من یکی از آنها را ، شاید قدیمی ترین ، در داخل توموم نیوگرنج در ایرلند فیلمبرداری کردم.

اگر کنار بگذاریم ، نظرات شما بیش از صداست. من علاقه اینرسی را کاملاً انکار نمی کنم ، کتاب من آن را به اندازه کافی نشان می دهد. و علاوه بر این ، پروژه اولیه Écoquille شامل یک دیوار گرم کننده کامل ، مانند یک اجاق گاز عظیم غول پیکر ، مانند آنهایی که از Poêles Martien بسیار جالب هستند
تفاوتهای زیادی بین آنچه در پروژه اصلی ، خانه خانوادگی و HLL های کوچکی که امروز برای اولین بار ارائه می دهیم وجود داشت. اینها به ما امکان می دهد پوسته 110 متری زیبا (به علاوه پاسیو) را که از ابتدا رویای آن را داشتیم ، توسعه دهیم. بالاتر از سطح زمین نخواهد بود و برعکس ، زمین و دیوارها نیز برای ایجاد راحتی بیشتر بهینه می شوند. پاسیو دارای پرده های مثلثی سیاه و سفید برای تهویه مطبوع است. دیوار داخلی اتاق نشیمن ، جدا شده از پاسیو در قسمت شمالی ، با توجه به فصول به منظور بررسی و تهویه هوا در خانه / تابستان ، به دقت مورد مطالعه و عایق بندی از خارج قرار می گیرد. اجاق دیواری همراه با چاه های کانادایی. کمی طول می کشد تا برای شما توضیح دهم و هنوز هم کمی محرمانه در جعبه های ما (!). اما خواهید دید که به مناسبت Big Shell ، مفهوم را تغییر خواهیم داد. دیگر نمی تواند آنقدر سبک باشد و روی کف چوبی ، همه چیز با کف روی زمین ، عایق و سنگین دوباره طراحی می شود.
در مورد پارتیشن های داخلی Écoquilles HLL ، من می خواهم سازنده Chanvriplaques را پیدا کنم ، ایده ای که من باید صفحات کنف / آهک را در ضخامت های کوچک و منحنی درست کنم تا بتوانم در اکوئیل مانند آپارتمان های شهر ، گچ های خاکی ، دقیقاً قادر به بهبود هوای محیط ، رطوبت و کمی اینرسی به فضای داخلی و عایق بندی اضافی به قسمت بیرونی. به طور خلاصه ، کوکوئیل ها مسیر طراحی خوبی را طی می کنند اما بسته به مدل های ارائه شده برای مدت طولانی تکامل می یابند. در هر صورت ، به طور حتم ، دیواره ای سنگین در داخل اولین طرح های من از qucoquilles با قدمت 6 سال وجود دارد. ما امروزه HLL را انجام می دهیم زیرا برای جابجایی در دیوار قانون و پس از آن تخلیه و گسترش خانواده Shell هنوز زمان بر است.

با توجه به سایت Fréjus ، به خوبی مشاهده شده ، دو دانش آموز "بد" گرا هستند. در حقیقت ، زمین های موجود در این مکان پر از خانه های سیار از نظر طول و شرق / غرب است که با تصور ما مطابقت ندارد. علاوه بر این ، مشتریان ما این طرح را به دلایل زیادی ، رابطه ای تر از زیست اقلیمی ، می خواستند. بنابراین La Petite (بزرگتر از این دو) و رو به شمال ، وارونه ، اما من منتظر هستم تا نتیجه را در تابستان در این گوشه کانالخوار ببینم. شاید این فقط طراوت و طراوتی را که مشتریان ما به دنبال آن هستند ، فراهم کند. به طور خلاصه ، متناقض اما تجربی. باید دید ... همانطور که مینی (کوچکترین) رو به غرب است ، از زیباترین غروب های خورشید لذت می برد. خواهیم دید که آیا این مقررات Fréjussiennes تا حدودی از گرم شدن بیش از حد تابستان جلوگیری می کند. در هر صورت ، س lightال سبک ، بسیار زیاد باز بودن سوراخ ها ، هیچ گونه ناراحتی ای ندارد. این حس بیرون بودن است ، در این اتاق نشیمن پنجره های زیادی وجود دارد. و برای کسب انرژی در زمستان فراموش نکنیم که ما در ساحل آزور هستیم و زمستان تقریباً نامحسوس است.
آه به شدت می توان یک پوسته "بزرگ" ، 110 متر مربع به علاوه پاسیوی داخلی را تحقق بخشید و ارائه داد. این هدف نهایی ما است و باید بالاترین خواسته ها را از نظر بودجه ، راحتی و محیط زیست برآورده کند.
به زودی شما را ملاقات خواهم کرد.

فرانسوا اکوئیل نوشت:

BHAM نوشت:من باید این داستان از سطح ساختمان را مرور کنم ، 35 متر مربع بدون پروانه ساخت فقط مربوط به HLL است؟ وسوسه می شوم یک کیت بخرم ، فقط طاق ها و تیرهای ترکیبی. ممکن است ؟

بله ، این مقررات فقط برای HLL اعمال می شود ، زیرا از 20 مترمربع است که در موارد کلی برنامه ریزی شهر (زمین ساخت برای مسکن خصوصی) باید پروانه ساختمانی درخواست شود. ) برای خرید کیت سازه ، امکان پذیر و کاملاً ساده است. اما من هنوز هم دوست دارم که به مفهوم Écoquille احترام گذاشته شود ، به عنوان مثال سقف چوب پنبه و روکش چوب در خارج. و سپس ، وقتی نوبت به پنجره ها و دهانه ها می رسد ، اگر شیشه چهار جداره می خواهید ، ما تنها کسانی هستیم که می توانیم آنها را با قیمت مناسب تهیه کنیم. به طور خلاصه ، یکی این به علاوه یکی که و ما به سرعت از ساختار اساسی خارج می شویم. اما برای یک کیت تنگ ، بیایید همه آن را با هم مطالعه کنیم. به زودی میبینمت.

ممنون از این پاسخ جدید احترام گذاشتن به مفهوم eco-shell برای من مناسب است ، اگرچه کاملاً وسوسه می شوم که با سقف سبز امتحانش کنم ... برای دیدن.
برای پاسخ دادن به Targol، قیمت 700 € / متر مربع برای یک کیت DIY و 2 تا 1100 € / متر مربع برای پوسته نصب شده است.

اینجا هیچ کاری برای انجام دادن ندارد ، اما آنقدر درخواست عظیم الجثه برای GPL بسیار زیاد است که من نتوانستم از پس آن بر بیایم. البته من از زمان استفاده از LPG با همه چیز موافقم اما قیمت هر لیتر 60 سنت نیست بلکه اکنون 75 تا 80 است.

* آلودگی در co2 پنج برابر کمتر است
این اطلاعات را از کجا می آورید؟ این نادرست است: طبق ADEME ، میزان انتشار CO2 موتور LPG بیشتر از گازوئیل است. خوب ، این همان چیزی است که فکر کردم می فهمم. ما در این مورد بحث زیادی داشتیم ای کاش انتشار CO2 خیلی کم بود و این باعث می شد که من وجدان خوبی داشته باشم !! این در حق بیمه خودروهای جدیدی که عملا برای LPG ناپدید شده اند ، تأیید می شود

سلام،
من این درخواست را مستقیماً از کتاب خود برداشت کردم و درست است که ارقام کمی تغییر کرده است. به یاد دارم که در حدود سال 1990 ، من از قبل با LPG رانندگی می کردم و قیمت هر لیتر 60 سی تی (فرانک) در مقابل امروز 60 سی تی (یورو) بود !!!! در هر صورت ، در اینجا ، در نزدیکی تولوز ، کمترین قیمت در فرانسه و یک شبکه پمپ بسیار متراکم را داریم. از خانه خود در 15 کیلومتری غرب در لکلرک خارج شدم ، تابستان گذشته هنوز 0,59 بود. در Auchan ، در جنوب غربی ، در حال حاضر 0,64 است و در Agip de Lavaur ، ده کیلومتری شرق ، به 0,68 می رسد. خلاصه اینکه ، من سال گذشته (90.000،XNUMX کیلومتر) در سراسر کشور زیاد سفر می کنم و این درست است که ما در منطقه خود بسیار خوش شانس هستیم.
وقتی من برای اولین بار در سال 1989/90 ماشین LPG گرفتم ، هنوز ایستگاهی وجود داشت که متان را از منابع کشاورزی با قیمت های بسیار پایین می فروخت. فوق العاده اقتصادی بود.
در آن زمان گفته می شد که LPG 2 برابر SO2 کمتری (مسئول باران اسیدی) و 5 برابر CO2 کمتر (اثر گلخانه ای) را توزیع می کند ، اما وقتی شما را می خوانم شک دارم که ایجاد می شود. آیا می توانم دو دی اکسید را برعکس کنم؟ بالاخره ممکن است ، خیلی به عقب برمی گردد. در هر صورت ، هیچ موتور سوخته ، یک موتور کم سر و صدا ، انعطاف پذیرتر (در چهارراه از چهارم عبور می کنیم) ، آلودگی بسیار کمتری دارد. من هنوز نمی فهمم که چرا افراد سبز بیشتری که این راه حل را انتخاب می کنند وجود ندارد. لابی طرفدار دیزل کارآمد است. من به یاد می آورم که شش نماینده پارلمان اروپا از سبزها در انتخابات 1989 با توجه به کارکردهای جدید خود (که آنها هم دارند در 11 سالگی توسط سیستم گردان که فقط یکی (یکی) احترام نمی گذارد). من آنها را به استفاده از LPG تشویق کردم اما آنها دیزل کوچک نژادی را که قبلاً به آنها به عنوان خاص زیست محیطی (!!!) ارائه شده بود ترجیح می دادند. به طور خلاصه ، مسکر کننده در فرانسه و با همه خوب کار می کند. و بعد جهل وجود دارد. وقتی آنتوان واشتر سوار ماشین LPG من شد ، او قبلاً هرگز چنین چیزی را ندیده بود! دیوانگی است که چقدر LPG در فرانسه نادیده گرفته می شود ، در حالی که در ایتالیا و هلند ، توسط یک چهارم وسایل نقلیه استفاده می شود (تقریبا). به جز تاکسی ، پیراپزشکی و بورژوازی در BM بزرگ که می دانند چه چیزی آنها را نجات می دهد.
زیرا ، وقتی می دانید که اختلاف قیمت سوخت در نهایت هزینه خودرو را پرداخت می کند ، واقعاً یک طرح جالب است: "همه در یک" زیست محیطی (افزایش راحتی ، آلودگی کمتر ، هزینه کمتر).
a tchao [/ b]

ممنون از فرانسوا برای همه این جوابها

فرانسوا اکوئیل نوشت:(...) یک دیوار اجاق گاز همراه با یک چاه کانادایی. کمی طول می کشد تا برای شما توضیح دهم و هنوز هم کمی محرمانه در جعبه های ما (!).

خنده دار است که چگونه ایده های ما در برخی از نکات مشابه هستند. من در پروژه خود چیزی داشتم که احتمالاً کمی به این ایده نزدیکتر شده بود: دیواری بزرگ و ضخیم که لوله های آن در گردش است. در این لوله ها ، در زمستان ، دود از اجاق چوب و در هوای تابستان از چاه کانادا پخش می شود.
چالش اصلی سازگاری مسیر دودها (یا هوا) بهینه شده برای تبادل گرما با دیواره و دسترسی برای جاروب لوله ها بود.

PS: شما به زودی برای استخدام برنامه ریزی نمی کردید؟
آیا شما به یک متخصص فناوری اطلاعات (مرمت و بازسازی خانه من) علاقه مند نیستید که در این کار در زمینه زیست زیست شناسی آموزش ببیند؟

BHAM نوشت:برای پاسخ دادن به Targol، قیمت 700 € / متر مربع برای یک کیت DIY و 2 تا 1100 € / متر مربع برای پوسته نصب شده است.

متشکرم ، باهام