Remundo، درباره Sono Sion، اطلاعات سازنده: جرم خالی 1400 کیلوگرم، 30 کیلووات ساعت یا 108 مگا ژول، 80 کیلووات نصب شده (108 اسب بخار)، برد 250 کیلومتر، 30 کیلومتر در روز فقط تحت سلول های فتوولتائیک. بررسی ها: جرم باتری ها: فرض 150 وات ساعت / کیلوگرم => 30E3 وات ساعت / کیلوگرم / 150 وات ساعت / کیلوگرم = 200 کیلوگرم خودمختاری ...

سلام به همه ، در اینجا مفهوم یک وسیله نقلیه الکتریکی و خورشیدی کوچک ارائه شده است به روشی جهانی تر http://www.hkw-aero.fr/pdf/Michel_Kieffer_auto_٪C3٪A9lectro-solaire.pdf 13 ، حمل بارها در صفحه 31 ، یک نوع نمایه شده در صفحه ...

سلام بر همه ، خیلی جالب است که شما را در این قدیمی خوب پیدا کنید forum :)! در اینجا چند مبحث برای تکمیل آخرین پست های شما آورده شده است: - وسیله نقلیه الکترو خورشیدی کوچک: ایده های اصلی کاهش و انطباق خودمختاری با نیازهای واقعی است ، به ویژه نه بیشتر. اشتباه بزرگ این است که ...

سیترو عزیز ، خوشحالم که در این باره خوشحالم forum که خیلی ما را به خود مشغول کرده است! سند قابل توجه ماتیو بارو و لوران بوتین یک مرجع اساسی است. بنابراین کتابخانه های ما را در نظر داشته باشید. موضوعات ما در طول بحث و گفتگو در این مورد توسعه یافتند forum کاملا کامل هستند ...

سن هیچ سن ، کشش انگلی با مکعب سرعت افزایش می یابد. این بدان معناست که اگر سرعت از 160 به 320 کیلومتر در ساعت برسد ، قدرت بسیج = 2 مکعب 3 یا 8 برابر قدرت بیشتر ... اما هرچه جانور 2 برابر سریعتر می رود ، مصرف انرژی نه با مکعب بلکه با مربع ...

سیترو ، بازگشت دوباره به این یک لذت واقعی است forum که قالب من را بسیار زیاد کرد (به روشی کاملاً مثبت). در سال های اخیر من ، یا بهتر بگوییم تیم ما ، در صنایع هوایی "پراکنده" شده ام ، همانطور که می توانید تصور کنید موضوع بسیار جالبی است. البته ، برق برای اتومبیل در ...

سلام به همه، در اینجا فرصت خوبی است تا دوباره به موضوع خودرو خود بپردازیم: ما (HKW-aero) با UTBM (نزدیک بلفورت) کنفرانسی را در مورد حمل و نقل آینده سازماندهی می کنیم. البته از علاقه مندان به مدلینگ استقبال می شود. موضوعات مربوط به خودرو، ...

... "هر چه راه حل پیچیده تر باشد، قابلیت اطمینان آن مشکل ساز (و گران تر) می شود". در مورد TWIZIE، نسخه الکتریکی آن در شهر به دلیل سبکی عالی است، اما نسخه حرارتی غیرمحتمل آن نیز عالی است ... کاملاً به این دلیل که به طور قابل توجهی من را مصرف می کند ...

Ahhh داده های محاسبه: | ! مصرف بسته به اینکه "چه کسی" آن را منتشر می کند، به طور سیستماتیک متفاوت است ... علاوه بر این، اغلب، شرایط برای به دست آوردن نوشیدنی ها نمایش داده نمی شود. این به این معنی است که x لیتر در صد برای مثال در استفاده از "جاده شهری" هیچ معنایی از راپو ندارد ...

در سریال "ما تعجب می کنیم ..." ما شگفت زده می شویم (اما نه ما: دلخراش :) در مقابل یک هیولای 2 تنی که 6 لیتر مصرف می کند، شاید 5 به بازاریابی کمک کند، یا حتی 4 کمک به تقلب² لیتر ... در حالی که باید 2 یا حتی 1,5 لیتر و مطمئنا کمی کمتر رانندگی کنید: http: //www.enviro2b ....