Faites nous part de vos problèmes et solutions

Ce forum se veut utile et répondant au maximum à la demande de nos membres

Je vous invite à poster si vous avez reussi à trouver les solutions à vos diffférents problèmes sur ce véhicule, en precisant le modele et son millésime (solution vérifier bien sur)

En suivant le schéma:

Panne

....

Cause

....

Reméde

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Cela constitura une formidable base de donnée pour nos membres

Merci de votre participation

Concerne les DW10TD (2.0 HDI) depuis le 03/2001

Problème

Absence de post chauffage en raison d'une ou plusieurs bougies défaillantes,entrainant des vibrations moteur à froid

Cause

Bougies de prechauffage défaillantes

Reméde

Controler la resistance des bougies pour tester afin de s'assurrer de leur bon état. (R= 0.5 Ohms) dans le cas contraire, les remplacer.

http://citroen.cricou.net/xsara/bougies.jpg

Ref:000059627 25€ TTC

0H50 pour 1 0h80 pour les 4

Bonjour,

Alors voila quelque souci avec ma Xsara VTS phase II 167 ch

Panne

Probléme de chasse, reglage dans les cotes impossible.

Cause

Amortisseur d'origine ayant un probleme de fabrication defaut rencontré souvent par ma concession sur ces modele.

reméde

Changement des amortisseur avant.

Viouu

Re bonjour,

Depuis la liste c est etoffé !!!!

Panne

Vibration lors de frienage est passage en courbe rapide

Cause

inconu

remede

Changement des moyeux fusée, et pivot !!!des deux cotés

Panne

La voiture cale toute seul

Remede

Changement du programme de l ecu

Xsara 16v(167ch) phase 2

Panne

Coupure moteur(caler)impossible de repartir

Cause

Fil debrancher au niveau du bsi(derriere)

Remede

Rebrancher celui-ci

Prix

Pris en charge citroen(garantie)

Panne

Alarme extinction des feux ne marche plus.

Cause

Faiseau portière conducteur partiellement sectionné au niveau de la charnière dans la gaine.

reméde

Démontage des cosses dans le connecteur et soudage des fils sectionnés sur les cosses ( faiseau plus court de 2 cm ).

Panne

Le clignotant se met à faire tic-tic en continu de temps en temps.

Cause

Le combiné de clignotant est défectueux.

reméde

Démontage, désassemblage, nettoyage et graissage du combiné ( plus de pb depuis plus de 2 ans ).

Panne

Le témoin airbag clignote tout le temps.

Cause

Les connecteurs des fils qui se trouvent sous les sièges conducteur et passager provoquent un mauvais contact.

reméde

Déboiter les connecteurs graisser avec de la graisse à contact et les réemboiter. La manip est efficace mais aprés un an environs le témoin à recommencé à clignoter donc j'ai remis de la graisse à suivre ...

Véhicule :

Xsara 1,6 l 16V (2001) moteur TU5JP4

Panne

A l’accélération le moteur semble bridée, on sent une retenue vers 3000 tr/mn. Les reprises sont creuses et avec la clim en reprise le moteur est fortement freiné. La conduite est désagréable.

Cause

Défaut de reconnaissance du capteur d’accélération par le calculateur. (Alors que celui-ci n’a pas été changé et qu’aucune intervention à ma connaissance n’a été faite)

Reméde

Faire reconnaître les butées mini et maxi du capteur d’accélération par le calculateur.

Procédure :

Mettre le contact,

Attendre quelques secondes sans appuyer la pédale d’accélération,

Appuyer à fond,

Relâcher et attendre quelques secondes

Démarrer.

Coût : 0 Euro (fait par moi-même)

Le résultat : la conduite est beaucoup plus souple, les reprises sont franches et sans à coups.

XSARA HDI 90 Exclusive :

PANNE (déjà evoquée plus haut)

Témoin d'Airbag qui s'allume

CAUSE

Connecteurs sous les fauteuils passager et conducteurs defectueux

REMEDE

enlever les connecteurs et ressouder les fils en direct en isolant bien le tout (Conseils garagiste Citroen)

XSARA HDI 90 Exclusive :

PANNE

Plus d'ABS, autoradio qui s'allume tout seul ou/et qui reste allumé sans le contact

CAUSE

Batterie HS

REMEDE

Bah....j'ai changé la Batterie qui était toujours sous garantie !

XSARA II 1.4I

PANNE

Ralenti irrégulier, broutage, moteur prenant difficilement des tours. Symptômes à toute température. Mélange très pauvre

CAUSE

Capteur pression admission et température HS

REMEDE

Changement de l'élément défectueux avec les 4 bougies neuves

Panne :

Radar de recul HS:

Cause :

Check up via Lexia : Capteur extérieur droit, défectueux ou à la masse

Remede :

Commande d'un nouveau capteur

Panne :

Réglage de l'angle de chasse impossible, la voiture tire à droite avec un bon réglage du para.

Cause :

Coupelle d'ammortisseur deffectueuse

Reméde:

remplacement.

Xsara 2.0 137ch pas VTS Phase II

Panne :

Perte progressive des noms de stations sur autoradio CD et RDS aléatoire

Cause :

????

Remède:

Débrancher la batterie une dizaine de minutes, puis la rebrancher, élémentaire !

XSARA 1.4i

Panne :

Violents à-coups à l'accélération & petites variations du ralenti avec dès fois des oscillations importantes (de 500tr/mn à 1 200tr/mn) à l'arrêt ou coupure moteur à la décélération (plus rare).

Cause :

Bobine d'allumage. Court-circuit interne. Test à faire avec un oscillo

Remède :

Remplacer la bobine d'allumage

PANNE

vitre avant gauche ne fonctionne plus

CAUSE

le faisceau dans la portiere est coupé

REMEDE

souder les fils coupes et c'est reparti

PANNE

la portiere reste coincé quand on l'ouvre de l'exterieur

CAUSE

La poignée est en cause, elle se bloque

REMEDE

surtout ne pas forcer sur la poignée cela risquerai de la casser. Il suffit de mettre un petit coup de hanche par ex pour ne rien abimer au niveau de cette poignée et comme par miracle ça s'ouvre

Ma voiture Xsara HDi 110

PANNE:

Le couple est decalé a 3000 TR/min de 2000TR/min a 3000TR/min rien ne se passe

Pas de voyant injection et pas de defaut valise

CAUSE:

Debit metre HS, sur les 2 lamelles celle a cote du grillage a disparu ( dans mon cas) sinon elle se casse

REMEDE:

Le changer, ca coute 150 Euros non remisé (si on le paye)

HDI 90 2000 Break

Panne:

Grincement sous la voiture sur route bosselees

Cause:

Frein à main, qui frotte dans le guide spiralé au milieu de la voiture, proche ligne echappement

Remède:

L'enduire de graisse, ou le recouvrir d'une gaine plastique plus souple, à l'endroit du frottement

Véhicule :

Xsara 1,6 l 16V (2001) moteur TU5JP4

PANNE

Manque de puissance en accélération (encore plus marqué avec la clim), moteur qui a du mal à monter dans les tours et qui emets de légères vibrations. Moteur creux et beaucoups d'à coups, mais le voyant moteur ne s'allume pas. Pas de code d'erreur dans le calculateur.

CAUSE

Connecteur de la sonde lambda aval deffectueux = clips en plastique cassé et contacts ayant subi des frottements a cause des vibration (ce connecteur est trop proche d'un autre connecteur et à mon avis la casse du clips doi être d'origine et doit se retrouver sur plusieurs véhicules)

REMEDE

Nettoyer les contacts (un simple demontage / remontage suffit parfois) et fixation de la base du connecteur avec un collier plastique.

Le moteur est maintenant hyper souple et les montée en régime très franches, bref on sent qu'il y a du couple (même avec la clim)

Panne

Voyant "stop" + voyant de température qui s'allument de manière aléatoire lorsque la clim ou le dégivrage est enclenché.

Cause

un des deux ventilateurs de refroidissement bloqué

Remède

moteur ventilo changé

Prix

sous garantie

Panne

Bruit de cognement lors du démarrage ou arrêt du moteur

Cause

Voir remède

Remède

Remplacement des biellettes de commande de boite de vitesse + tirants moteur

Prix

sous garantie

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Panne

Bruit au freinage venant de l'arrière "vro vro vro vro"

Cause

Voiture parquée qq mois avant que je l'achète (réseau citroen)

Remède

Disques arrières remplacés

Prix

Sous Garantie

xsara hdi 110 cv bva

panne

voyant ESP allumé + levier de vitesse bloqué sur " P"

cause

fusible de stop grillé

remede

le changer biensur !!!!!

xsara hdi 90 phase 1 exclusive 2000 88000km

PANNE

impossible de démarrer : le démarreur tourne normalement mais le moteur ne prends pas

CAUSE

pompe de gavage HS (les charbons du moteur électrique on bouffé les lames en cuivre du rotor)

REMEDE

remplacement de la pompe

PRIX

150euros (sans la main d'oeuvre)