ماشین آلات کشاورزی به بخار را!

من این موضوع را که با استفاده از سیستم بازیابی و ذخیره انرژی در برخی از وسایل نقلیه جاده ای مورد بحث در مورد این موضوع باز کردم ، به روز و دوباره قالب بندی می کنم: https://www.econologie.com/forums/post279741.html#279741.

البته توده ها و سرعتها در سطح دیگری قرار دارند ، اما به نظر می رسد اصل اساسی (ذخیره انرژی توسط چرخ فلک): http://fr.wikipedia.org/wiki/Syst%C3%A8 ... C3%A9tique

من یادآوری می کنم که ایده اولیه ساخت یک "تراکتور کوچک کشاورزی با نیروی عضلانی (دوچرخه های گوساله) برای متحد کردن همه نیروهای زنده چه داوطلبی (کم و بیش ورزشکار) در یک باغ مشترک کار می کنند! ... (یادآوری کوچک: https://www.econologie.com/forums/post272754.html#272754 )

سعی خواهم کرد که به مشکل و محدودیت ها / محدودیت های آن استراحت دهم:

الف) این مساله است که باید x نفر را در یک زمان متغیر رکاب بزنید ، سپس یک قطعه باغ را "کج بیل" یا "شخم" بزنید ...

- بدانید که یک فرد متوسط ​​در حدود 100 وات رشد می کند ، تلاشی که بسته به آموزش خود می تواند از چند دقیقه تا نیم ساعت / ساعت ادامه یابد ...

[برای اطلاع شما ، سواران تور دوفرانس ، در کوههای آلپ ، در حدود 400 وات غربی به اوج خود می رسند]

به عنوان راهنما ، یک "پنجه" اساسی 2 تا 3 کیلووات است (یا 2 تا 000 وات ؛ بنابراین 3 تا 000 نفر).

2) بر خلاف TER / مترو که به طور مداوم ترمز می کند / شتاب می گیرد ، بنابراین انرژی را "بازیابی" می کند / انرژی را مصرف می کند ، عمل کاشت زمین / وجین / شخم به یک تلاش نسبتاً ثابت نیاز دارد (که این فقط به سختی بستگی دارد زمین ، عمق ، موانع - برای یک دستگاه خاص).

از آنجا که گاوآهن هرگز "فشار" نخواهد داد ، اما همیشه "کشیده" می شود ، این "علاقه" سیستم ذخیره انرژی را "محدود" می کند ... شما همچنین می توانید تلاش کسانی را که پدال می زنند برای تقاضا مطابقت دهید دستگاه ...

3) با این حال ، "صاف کردن" (به ویژه برای عبور از یک مانع) می تواند مفید باشد.

اما پس از آن شما باید "سود" را از یک طرف و ضرر (دائمی) را از طرف دیگر بسنجید ...

من مطمئن نیستم که نتایج مطلوب است.

4) وضعیت همچنان وجود دارد که مردم آماده هستند تا بدون ذخیره خاکورزی ، برای "ذخیره" رکاب بزنند. و اینکه این انرژی بعداً استفاده شود ...

من اعتراف می کنم که نمی دانم چگونه می توان انرژی مورد نیاز برای شخم زیاد و این همه مترمربع را کمی کرد. نگاه به مصرف تراکتور مهم است.

ما می توانیم نظماتی از قبیل 1 لیتر سوخت در هر هکتار و هر سانتی متر عمق را پیدا کنیم.

یا 10 کیلووات ساعت در هکتار / سانتی متر. برای عمق 20 سانتی متر ، 200 کیلووات ساعت در هکتار. یا 2 کیلووات ساعت در هر ساعت (100 مترمربع) است.

این رقم را در نظر بگیرید.

این مربوط به 20 نفر است که به مدت 1 ساعت (با سرعت کامل) رکاب می زنند.

5) هنوز مسئله ذخیره سازی وجود دارد.

در سیستم های ساده ، موارد زیر وجود دارد:

- افزایش یک توده (بلوک بتونی) ؛ با استفاده از یک قرقره ، نزول امکان بازیابی انرژی را فراهم می کند. تلفات اصطکاک است ...

ما به راحتی می توانیم محاسبه کنیم که چه جرمی را بلند کنیم ، چقدر بالا است ...

مزیت: می تواند خود ساخته شود

عیب: مراقب خطرات متعدد باشید: کابل هایی که می شکند یا از خط خارج می شوند ، زیر توده ، و غیره ... کاملاً بزرگ خواهد بود

- ذخیره سازی برق: دوچرخه ها از نوع "اتاق تناسب اندام" دوچرخه با یک دینام برقی هستند. باتری ها شارژ می شوند در هنگام شخم زدن از موتورهای الکتریکی استفاده می شود ...

در اینجا نیز ظرفیت باتری ها مشخص است. این به راحتی محاسبه می شود ...

اما باتری ها شروع به هزینه می کنند!

مزیت: می توان با صفحات خورشیدی ترکیب کرد! در زمان شخم زدن (مصرف برق) ، 3 منبع را می توان ترکیب کرد: داوطلبانی که رکاب می زنند و کسانی که مستقیم + خورشیدی + مخزن ذخیره می کنند ...

عیب: تنظیمات خیلی ساده نیست ، اگر می خواهید باتری ها دوام بیاورند ...

- به نظر من چرخ اینرسی ، به جز یک سیستم غول پیکر ، با مقادیر انرژی مورد نیاز و مدت زمان ذخیره سازی ارتباطی ندارد (این یک سیستم کارآمد در لرزش های بسیار کوتاه مدت است)

من این چند فکر را در این مرحله باقی می گذارم ... دیگران کامل خواهند کرد ...

Grelinette نوشت:[...] ایده اولیه ساخت "مینی تراکتور کشاورزی با نیروی عضلانی (گوساله-دوچرخه) [...] اصل اساسی (ذخیره انرژی توسط چرخ دنده)

در آنجا باید محاسبه شود (همانطور که در پست قبلی نشان داده شده است Did67، و در صورت امکان و واقع گرایانه) ، زیرا همچنین به نوع خاک بستگی دارد ، و در این زمینه یک چرخ لنگر - برای موثر بودن و پیشرفت / پیشرفت در هر نوع خاک ، باید شرایط کاملاً مخالف را برآورده کند - که برای خارج شدن از روده های زمین سنگین و چسبناک در مقابل زمین خشک و سخت یکسان نخواهد بود! و بنابراین باید دارای یک جرم و اینرسی نسبی باشد که بر این اساس با کاهش موقت از یک مورد به مورد دیگر (و به نظر من فروتنانه) متفاوت خواهد بود! بنابراین به همین سادگی نیست ...

علاوه بر این ، اگر شخم زده شود ، تلاش عضلانی زیادی خواهد بود ، زیرا انجام هیچ کاری با توجه به نوع فرهنگ پیش بینی شده ، هیچ کس لازم نیست (permaculture => ")ادغام شود تا جدا"). حتی می تواند نتیجه مثبتی نداشته باشد ، زیرا با بر هم زدن لایه های زمین که همه عملکردهای خاصی در تنوع زیستی دارند ، ما بیوتوپ را بی نظم می کنیم که پس از آن باید مدت زمان زیادی طول بکشد تا بتواند خود را به طور صحیح در یک منطقه وارونه احیا کند ...

از نظر عملی ، اگر دو سیستمی که من ذکر کردم [بالا بردن جرم یا ذخیره برق در باتری ها] "خرد" می شوند (با یکسان بسیاری از اقدامات احتیاطی و محاسباتی برای داشتن چیزی قابل اعتماد ، قابل تحمل و کارآمد) ، SREC نوع "فرمول 1" در اینجا خارج از بازی است:

- آنها چرخ دنده های "تقریباً کاملی" هستند که با سرعتی باورنکردنی می چرخند [مجهز به چرخ دنده قابل چرخش است در 40 دور در دقیقه در طی مراحل ترمز]، برای ذخیره کمی انرژی در یک توده قابل تحمل ، با اصطکاک بسیار کم ؛ در دسترس تیم فرمول 1 ، اما حتی در حد یک مغازه کلاهبرداری نابغه هم نیست!

- با رکاب زدن افراد ، فقط سیستمی که شتاب مداوم فرمان را کنترل می کند [زیرا این همان چیزی است که انرژی تولید شده توسط پدال ها را مصرف خواهد کرد!] بدون اصطکاک زیاد ، یک معما است. شما باید سیستمی را تصور کنید که بدون اصطکاک ، در یک مرحله رکاب زدن مثلاً 10 دقیقه ، از 0 تا چند ده هزار دور در دقیقه ، سرعت فرمان را افزایش می دهد ... هرکسی که پیدا کند با 10 توپ جایزه نوبل دریافت می کند!

به همین دلیل است که فکر می کنم ایده چرخ دنده در وضعیت ما هنوز متولد شده است.

برای تکمیل:

- گفته می شود دستگاه مسابقه 40،000 دور در دقیقه که به آن اشاره کردم قادر است معادل کمی بیش از 150 اسب بخار اضافی را برای 6 تا 8 ثانیه آزاد کند

به بخش "SREC در استقامت" مراجعه کنید: http://fr.wikipedia.org/wiki/Système_de ... _cinétique

- من از محاسبات شما صرفه جویی می کنم ، اما اگر اشتباه نکنم ، ذخیره سازی 0,2 کیلووات ساعت را ایجاد می کند.

- که معادل انرژی موجود در تقریباً 0,02 لیتر گازوئیل (با عملکرد 1) خواهد بود [یا 2 کلریون یا یک لیوان براندی]

- برای از سرگیری پنجه من ، این کار باعث آزاد شدن 6 دقیقه کارکرد پنجه 2 کیلوواتی می شود ...

برای چند میلیون ؟؟؟ آه ، گفته نمی شود!

[یا من فکر می کنم من نشان داده ام که مسابقات اتومبیلرانی مربوط به هوی و هوس افرادی است که حساب نمی کنند!]

بیا ، تا آخر برویم!

برای جابجایی چه مقدار بتن 10 متر طول می کشد تا سقوط کند تا بتواند به همان اندازه انرژی فوق العاده این ابزار چند میلیون دلاری آزاد کند ؟؟؟؟

همیشه با خطای محاسبه روبرو می شوید [من این مورد را پس از نوشتن خط می نویسم و ​​به طور معمول سالاد واحد کمی وجود دارد!]: جواب 7,2 تن است ...

بیا ، این یک ملاقه است ، یک بلوک 3 متر مکعبی از بتن.

در هر صورت ، برای boeotians ، این یک مکعب بتنی است که کمی کمتر از 1,5 متر توقف دارد ... در دسترس هر DIY حتی متوسطی است!

همچنین دستگاه های ذخیره اینرسی برای تأمین منبع تغذیه اضطراری وجود دارد.

ویژگی آنها این است که می توانند برق بسیار بالایی (چند صد کیلووات) تأمین کنند ، اما برای یک دوره بسیار کوتاه (چند ده ثانیه) ، همه با راندمان ذخیره سازی بسیار خوب و نگهداری کاهش یافته است.

به همین دلیل است که می گویم چنین دستگاهی بعید است باشد در اینجا مناسب است : مطمئن هستیم یک تلاش بسیار طولانی ! هیچ کاری ندارد که پرورش دهنده یا گاوآهن برای چند ثانیه بپرد و سپس هیچ چیز ، در خطر شکستن / ویران کردن همه چیز ... برعکس ، کنترل حرکت ضروری است ...

من نمی گویم که به طور کلی وجود ندارد یا معنی ندارد.

هنگامی که در آغاز قرن قبل موتورهای دیزلی قدیمی با سرعت بسیار کم کار می کردند و تک سیلندر بودند ، یک چرخ اینرسی در کنار خود داشتند (برای "تغذیه" فشرده سازی مرحله ، در حالی که منتظر انفجار / انبساط بود که چرخ لنگر را دوباره راه اندازی کرد). "بسیار کند" ، هنوز چند صد دور در دقیقه بود).

نسخه های چینی لیستر افسانه ای امروزه نیز در سراسر آفریقا یافت می شود:

http://ecodieselcanada.com/indexed/9.jpg

به همین ترتیب ، بسیاری از ماشین های حرکت "عقب و جلو" (به عنوان مثال پرس ها) دارای چرخ دنده اینرسی هستند تا نیروی مورد نیاز شافت موتور را صاف کنند ...

به عنوان مثال این یکی: http://www.tracteurtradex.fr/1w315h225_ ... 3833-1.jpg

بنابراین هدف من این نیست که بگویم "این وجود ندارد" ، یا "کار نمی کند": این برای ذخیره انرژی در مدت زمان بسیار کوتاه ، به طور کلی در حالت "صاف کردن" کار می کند ...

در این بخش ، ما با یک مشکل مهم و طولانی در ذخیره سازی روبرو هستیم که باید "تسلط" یابد ... همانطور که سعی کردم آن را در بالا "قاب" کنم.

برای چرخ لنگر. اگر تا به حال این نوع احمق را امتحان کرده اید:



مدل های فوق العاده ساده (فقط یک بند که روی محیط دیسک مبهم می مالد تا برق را جذب کند) برای پدال بسیار ناخوشایند است ، شما می توانید نقاط مرده بالا و پایین را احساس کنید ، باعث ایجاد تندخویی می شود و تمایل به ادامه کار را قطع می کند.

مدل هایی که دیسک آن ها مانند یک چرخ دنده کوچک به نظر می رسد بسیار پدال تر هستند و اجازه می دهند تلاش به طور قابل توجهی طولانی تر شود. من مطمئن نیستم که سازش درست این است که فرمان را مثل یک دیوانه (در هزار دور در دقیقه) بچرخانید و تمام فناوری مربوط به آن را بچرخانید ...