بهبود نفت سوز کاهش NOx و CO-آبی شعله

خوب ، من 0.30 80 ° H را با 0.30 80 ° S تغییر داده ام و مشکل همان ، شروع غیر ممکن مشعل است (بلافاصله شروع و قطع می شود).
مجبور شدم فاصله الکترود-آشفتگی را تنظیم کنم ، سعی خواهم کرد ...

سلام به تمام آنچه که من از طریق آن می روم forum تا شما را از اظهارات من در هنگام بهبود مشعل آگاه سازم
اولین مجلس به ذوب پایان رسید !!
مورد دوم اما ضخیم تر است (بیت اصلی در 2)
من به وضوح افت مصرف را می بینم ، اما تنظیمات به حدی خوب است که مشعل اغلب روز شنبه وارد ایمنی می شود من همه آنها را مجدداً برای بررسی وضعیت کلی دیگ بخار شروع می کنم ، سپس یک آلودگی را دوباره بر می گردانم و سعی می کنم عکسی بگذارم.
من می توانم جواب بدهم ، اما من یک مهندس گرمایشی هستم ، بنابراین در حال حاضر حیاط او !!!

سلام،
برای من مجمع می خواهد ، من نمی توانم میزان مصرف را بسنجم ،
از طرف دیگر مشعل به طور غیر منتظره متوقف می شود ، همه چیز خوب کار می کند ، اما در ابتدا من با یک 0.30H80 درجه ای با 0.30S80 درجه بودم.
در آنجا من با دمای 0.40S60 هستم ، این کار را کم اما هنوز انجام می دهد ، و به خصوص به محض اینکه مجدداً تنظیم مجدد کردم ، بلافاصله دوباره شروع به کار می کند ، در حالی که با 0.30 به 2 برابر نیاز دارد.

من مشکوک به مصرف میکرو هوا هستم ... مشعل که سطح گلدان فیلتر را کنترل می کند بسیار زیاد می شود. شیلنگ تأمین روغن را تغییر داده و اتصالات را محکم می کنم.

پمپ روی 14 میله تنظیم شده است (13.5 تا 14.5 برای جت 0.40 توصیه می شود) ، هنگام متوقف کردن مشعل ، تنظیمات شعله و گرفتن هوا تقریباً هیچ چیز را تغییر نمی دهد.

یک پمپ تقویت کننده برقی به من کمک می کند تا بدانم که آیا این یک ورودی هوا است ...

بازگشت ناچیز ، بدون نگرانی برای ماهها با 0.40 60 ° S
فشار را توصیه می کنم و در 14 میله تنظیم کردم ، به 15 میله بازگشتم و چنگال شعله را پیش گرفتم

سلام و تبریک سال نو همه

مدت زیادی از آن زمان بود که من مداخله کرده بودم ، بنابراین برای سال 2015 تصمیم گرفتم که مشعل روغن دوست خود را اصلاح کنم.

بنابراین من یک نازل 0.4 Gph 60 درجه از نوع E را از Delavant نصب کردم .. نوع معادل آن H Danfoss.

فشار بیش از 13 تا 14 بار ... من فشار سنج ندارم اما فشار اصلی را 12 بار کمی فشار می دهم ...

لوله قطر 113 میلی متر برای سر مشعل 80 میلی متر.
طول لوله 32cm ...

لوله قطعه ای از پوشش از 304 قطر فولاد ضد زنگ است ، 120 شکاف با قیچی ، به طول ، و با پیچ کردن به قطر مورد نظر مجدداً مونتاژ می شود.

فعلا عکسی از مونتاژ ندارم اما می آید زیرا من یک لوله با قطر 120 را به طور مستقیم بازسازی می کنم ، زیرا لوله فعلی من نزدیک به رنگ قرمز آلبالو است که دمای شعله بالایی را به ما می دهد (کمی اگر در اولین تست captaine اگر اشتباه نکنم ...

قبل از بریدن ، من از ظاهری شعله آبی دیدم ، بنابراین یک سؤال دوباره در من ایجاد کرد (که با وجود تمام خواندن موضوع ادامه دارد ...):

آیا سنسور حضور شعله باید تغییر کند یا خیر؟

برای گفتن حقیقت برای لحظه ای که تنظیم کردم با سطح CO در پایین ترین سطح ، با وجود عدم وجود شعله آبی برای لحظه ...

به طور خلاصه ، من برگه های اندازه گیری را برای شما ارسال می کنم ، آنها را اسکن می کنم (و بنابراین می توانم بدون اینکه آنها را روی یک ورق بچسبانم ، در اسکنر بگذارم و با گیمپ گرفته تا آنها را تنظیم کنم) ...

من یک تستو 330 دارم. LL و کاملاً با آن بازی می کنم.
اندازه گیری های ارائه شده از این رو مواردی هستند که مطابق با تنظیمات فعلی هستند.

حداکثر سطح Co نسبت به 60 ppm در شروع سرد است اما باید تأیید شود ... و بله با بازی با دیگ بخار داغ بود ، باید نقش خود را بازی کند ... خلاصه

اندازه گیری ها به طور منظم است اما دو نکته وجود دارد که باعث ایجاد مشکلات می شود و فکر نمی کنم به تنهایی بتوانم چیز را درک کنم. ....

دمای دود من هنوز خیلی بالاست

و سطح CO2 من در اصل با 11٪ بسیار پایدار است

سطح CO وقتی BA است (اما این لوله قرمز باعث می شود که نگران نباشم) درست است؟

من سعی کردم منطقه را کاهش دهم اما میزان CO به سرعت بالا گرفت ...

به طور خلاصه شعله برای لحظه ای زرد است و آن را می دهد.



(من همیشه به همان اندازه گپ می زنم )

نظرت چیه ؟؟؟


من قبلاً زیاد صحبت کرده ام ، تست های خود را روز بعد از فردا با تغییرات ایجاد شده نشان می دهم ، با یک پروتکل برای دنبال کردن اگر شما یکی از آنها را دارم علاقه مند هستم ...

و هرگونه مشاوره ای در رابطه با دادگاه برای مشاهده توضیحات آن استقبال می شود ..

یک مثبت

به همان اندازه برای من فقط آخرین مبادله ای را که مجبور شدم آنها را حذف کنم خواندم ...

به طور خلاصه ، ایده من این بود که لوله من کوتاهتر از 32 فعلی باشد ، زیرا نقطه قرمز تقریباً 10 سانتی متر قبل از آن است ، که یک لوله اپلیکیشن 25 تا 26 سانتی متر به ما می دهد تقریباً به همان طول پرش است. در قطر 120 میلی متر ، به طوری که بیش از حد گرم نشود ...

و من قصد دارم با آویز شعله بازی کنم تا ببینم .. اما من در یک مرحله همان اثر جونول را داشتم ... به جز اینکه روزهای آخر به سرعت فرا می رسد و من قصد نداشتم بدون گرم کردن خانه از خانه خارج شوم. .. به طور خلاصه ، من مشتاقانه منتظر هستم تا کار را انجام دهم ...

و برای دیدن وضعیت دیگ بخار و لوله….

a+

سلام تبریک سال نو برای شما

قرائت های شما جالب است ، میزان اکسیژن آن 6٪ و میزان CO نیز (در واقع اندازه گیری شده است) بسیار پایین است

با این حال ، دمای دود شما نسبتاً بالا است
شما انرژی زیادی را با آن پرتاب می کنید
من می بینم که شما یک نازل 0.4 گالن در ساعت در حال حاضر کوچک است ، دیگ بخار شما نباید دارای یک دود بسیار بزرگ باشد

شما می توانید قبل از تغییر قطر لوله القایی خود ، مستقیماً از نازل 0.30 پایین بیایید.

شخصاً دود من 110 درجه سانتیگراد است و فکر می کنم هنوز خیلی زیاد است.

Capt_Maloche نوشت:من می بینم که شما یک نازل 0.4 گالن در ساعت در حال حاضر کوچک است ، دیگ بخار شما نباید دارای یک دود بسیار بزرگ باشد

سلام bidouille23 ، برای اطلاعاتی که من یک بویلر روغن با قیمت 200 یورو روی بونکویین خریداری کردم ، این یک درجه سانتیگراد درجه سانتیگراد کم است که مبدل حرارتی آن بر روی دود باید حداقل 10 تا 20٪ + کارآمد باشد ، فاکتور 1000 یورو در سال در حال حاضر 100 تا 200 یورو است ، قیمت دیگ بخار دست دوم یافت می شود ؛ =)
قدیمی من در سال 1973 که روغن سوخت ارزان بود؛

اصل تنظیم ساده است: شما با مجموعه "قلاب شعله" پشت + حرکت می کنید (= به سمت شما ، نه به سمت دیگ بخار) و تا آنجا که ممکن است نزدیک می شوید ، در یک نقطه شعله را دارید آبی ، سپس تا آنجا که ممکن است ادامه دهید اما آشکارساز شعله زرد دیگر آشکارساز شعله آبی را نمی بیند: شما باید برگردید. درصورت شروع زیاد ، شرکتهای تازه وارد را تماشا کنید ، اگر خیلی زیاد شد ، یا دوباره برگردید یا در اندازه جت (0.4 تا 0.5) بالا بروید.

من از دود سیگار از 260 درجه سانتی گراد تا 160 درجه سانتیگراد رفتم.

نمونه اولیه بعدی به زودی است: یک مبدل حرارتی در دیگ بخار سوخت ، که آن را به یک "دیگ بخار متراکم" = 20 تا 30٪ پس انداز + تبدیل می کند ، در صورتحساب گناگانی که شما من را درک کردید. =)
در ضمن ، من قبلاً چنین مبدل کننده = کندانسور را روی اجاق گاز خودم که به مدار دیگ بخار متصل است ، سوار می کنم

سلام،

و از شما برای این پاسخ های سازنده که بدون شک من را قادر به دستیابی به نتیجه خوب کردند متشکرم.

در مورد اندازه گیری ها ، آنها واقعاً با testo 330.LL2 ساخته شده اند (کالیبراسیون تستو با اثبات کالیبراسیون در testo ) ....

اندازه گیری مطابق پروتکل testo انجام شده است.

بنابراین این اقدامات واقعی است ، سطح CO بسیار پایین است و اگر من با مقادیری که صعود می کند بازی می کنم .... بنابراین من کنجکاو هستم که با نزدیک شدن به شعله آبی ببینم چه می دهد ...

در مورد دیگ بخار:

این یک Schafer interdomo است که در دمای پایین 60 درجه در مخزن بافر کار می کند .... (من مهندس گرمایش نیستم ) ...

اما در واقع من 100٪ موافقم که دمای دود بیش از حد بالا است .... و پایین آمدن به منظور افزایش راندمان دیگ بخار ، که فکر می کنم برای ساخت این نوع اصلاح بسیار عالی است .....

هسته گیرنده شعله یک سیلندر است ، گرما در قسمت انتهایی ضربه می زند و به قسمت جلو باز می گردد (جایی که مشعل در آن قرار دارد) ، از مبدل عبور کرده و سپس تخلیه می شود .... خلاصه اینکه تمام گازها به عقب رانده می شوند بنابراین به سمت درب به سمت لوله احتراق دوباره….

علاوه بر این در خانه نیست ، و فکر می کنم دوباره بخرم چیزی بخرم .... یا حتی بهتر (که بدون شک در جای دیگر اتفاق خواهد افتاد) من یک اجاق گاز جمعی می ساختم (من با مدل های تجربی در باغ خود نتایج بسیار خوبی داشتم؛) مخصوصاً هیچ بوی چوب نمی سوزد حتی با بینی در سطح شومینه؛) ، اما این ممکن است موضوع پست دیگری باشد ....) .....


به هر حال دیگ را عوض نمی کنم؛)….

در مورد نازل: مبدا: 0.6 gph S
مبادله آن برای 0.4: 3 gphp معادل E معادل H که توسط سازنده مشعل توصیه می شود ، و آن را دوست دارد که نامش را ندهد ، GXNUMX هزاره است. من نمی دانم ...

در مورد نازل ، من بسیار پایین می روم ، بنابراین من سعی خواهم کرد با این نازل کاری انجام دهم ، اما باز هم برای تغییر آماده هستم (فقط نازل را پیدا کنید ) ....

سؤال فرعی: آیا پمپ مشعل خطری ندارد که نازل بسیار کوچکی (0.3) بگذارد و توسط سازنده آن توصیه نشود؟


با تشکر از شما جانول به خاطر توضیحی که فردا امتحان می کنم .... و شما را با عکس و اندازه گیری های جدید به روز نگه می دارم ، تست عکس را می گرفتم تا نشان دهم که اندازه گیری ها واقعی هستند و واقعاً روی این دیگ ساخته شده اند. ...


من فکر کردم Nox را دارم ، اما حتی در تستو 330-2 LL arffff اختیاری است ...

بنابراین هدف من این است:

1 / سرعت CO2 و دمای دود را پایین بیاورید (اگر من می توانم 110 درجه سانتیگراد تا 120 درجه سانتیگراد را لمس کنم در حال حاضر به هیچ وجه بد نخواهد بود؛))….
2 / بدون بالا بردن CO یا O2 (اگر پایین بیاید بسیار عالی است)

3 / دمای لوله احتراق مجدد را کم کنید تا قرمزتر شود.

4 / من قصد دارم به همه اینها برسم زیرا همانطور که گفتم شعله آبی را در انتهای لوله دیدم ، اما کمی دیر وقت و نمی خواهم خانواده ای را با کودکان بدون گرم یا آب گرم ترک کنیم. به مدت دو روز .... ناگهان تنظیم در حال حاضر بهترین حالت است ، زیرا شعله بسیار خوب آویزان می شود ، و پایدار است.
بنابراین حتی با لوله فعلی فکر می کنم که هدف چندان دور نیست ...

خلاصه اینکه در دو روز برای نتایج….

و دوباره THANKS و Bloavez Mad

درود،
+ شما یک نازل کوچک قرار داده اید و باید پمپ تزریق را فشار دهید ، طبیعی است.
من حداکثر صعود کردم ، مشکلی نیست که در بازه ای که از طرف سازنده ارائه شده باشد ، بنابراین فکر نمی کنم گوز باشد؛ می تواند یک مهر و موم پمپ باشد که زودتر تغییر کند یا چه چیزی تغییر کند ، بلکه 4 پیچ و هاپ نیز قابل تغییر است.

در غیر این صورت بر روی نازل فشار می آورد ، اما به یاد داشته باشید که هر سال یک نازل تغییر می کند ، در غیر این صورت سایش باعث می شود بیش از حد مصرف بیش از حد ، از نظر مالی غرق در تغییر نازل شود

برای لوله قرمز کافی نیست ، من فکر می کنم برای تشکیل Nox ، که در حدود 1300 درجه سانتی گراد تشکیل می شود ، + فکر می کنم خوب است که سوزاندن هر گونه ناخوشایند را تمام کنید: اساسی در قدیمی من دیگ بخار دارای یک بشقاب نسوز خوب بود تا بتواند انتهای شعله زرد را بسوزاند.



در غیر این صورت بازخورد به موقع دیگ بخار از + به + متوقف می شود ، من از شعله آبی به شعله آبی کمی کمی زرد رفتم ، فقط برای اینکه مزاحم نشوید ، امسال دوباره نیکل رفته است حتی نازل را تغییر نکرده اید؛
در غیر این صورت یک جایگزین وجود دارد ، توسعه یافته در کشورهای سرد از حافظه به نظر من ، این است که به جای یک منبع کوچک ، یک فیلتر بزرگ روغن تهیه کنید. در 0.3 ، توصیه می شود: شما باید فیلتر 50cl کوچک را که معتقدم با یک نوع آب فیلتر نوع فیلتر آب است ، جایگزین کنید ، اما شما یک فیلتر 5 یا 10 میکرومتر در آن قرار می دهید و خوب است ، و گران نیست و با همان نوع شیلنگهای نفتی متصل شوید ، قله همان است! =)

@+