بهبود نفت سوز کاهش NOx و CO-آبی شعله

یک نکته بسیار جالب:

وقتی شعله مشعل من زیر 950 درجه سانتیگراد بود با شعله بسیار آبی و دمای دود 110 درجه سانتیگراد ، من مقدار زیادی CO تولید کردم اما همچنین ذرات بسیار ریز دوده ای را که در یک لایه نازک قهوه ای قرار گرفته بودند تولید کردم. در سراسر دیگ بخار ... عکس می آید

از آنجا که دمای شعله را دوباره با کمی کاهش جریان هوا به بالای 950 درجه سانتیگراد افزایش دادم ، دمای بخارها هنوز 110 درجه سانتیگراد و شعله کمی آبی بود.

من دیروز یک چشم رد کردم و فیلم نازک تا حدی از بین رفته است که سطوح دیگ تقریباً تمیز است !! در این مرحله که دمای گاز دودکش بدون تغییر در تنظیمات از 110 درجه سانتیگراد به 90 درجه سانتیگراد رسیده است !! انگار که بدن گرمایشی کاملاً تمیز شده باشد (زمانی که من این کار را کردم)

این بدان معناست که با این کار با گردش مجدد آب حاصل از احتراق تنظیم شده است (به پیام های قبلی مراجعه کنید) ، شاید در حضور اثبات تزریق بخار آب در "شعله روغن" هستیم و محفظه احتراق را تمیز می کند. با دنبال کردن برای شما عکس می گیرم

من مجبورم دود T را بالا بروم تا تا T تراکم پایین نیایم ، بنابراین می توانم با فشار بالاتر اسپری کنم

در اینجا حقایق موجود در تصاویر آورده شده است


هنوز کمی از این لایه دوده بسیار ریز در گوشه و کنار وجود دارد ، اما بقیه دیگ بخار "تمیز" شده است

با این عکس از 19 آوریل (1 ماه و 10 روز پیش) مقایسه کنید که من تازه بدن گرمایش را تمیز کردم

همچنین مشاهده خواهید کرد که شعله کمتر آبی است اما این تنظیمات ظاهراً ایده آل است.

سلام Capt_Maloche

آیا در خانه شما آنقدر سرد است که هنوز به گرم کردن خانه خود احتیاج دارید یا اینکه بدون نیاز به گرم کردن حالت های خود را امتحان می کنید؟
برای ماه آگوست ، من فکر می کنم ما می توانیم از گرم کردن اتاق نشیمن شما تا 40 درجه صرف نظر کنیم. حتی اگر برای یک هدف خوب باشد.
A+

مور

دیگ بخار همچنین آب گرم خانگی تولید می کند ،
گرمایش به مدت 2 ماه خاموش است.

خوب ، و نظر شما در مورد این تمیز کردن عمیق دیگ بخار چیست؟ مطمئناً اولین بار در 20 سال گذشته است که بسیار تمیز است ... دیگ بخار 30 ساله است.

بنابراین؟
بخاطر بازیافت بخار آب حاصل از احتراق؟
یا چگالش اسید سولفوریک SO2؟ (که جای تعجب خواهد داشت با توجه به اینکه بعد از این آخرین تنظیم دمای گاز دودکش هنوز 110/115 درجه سانتیگراد بود و من همچنین معتقدم که به سختی گوگردی در مازوت وجود دارد. خانگی ، 0.1٪ از اوایل سال 2008 ، یعنی 1 گرم / کیلوگرم مازوت)

اسید سولفوریک (که قبلاً روغن ویتریول یا ویتریول نامیده می شد) یک ترکیب شیمیایی سمی است ، با فرمول H2SO4

این یک اسید معدنی قوی است (برخلاف اسیدهای آلی). می تواند به هر نسبت با آب مخلوط شود

تحت تأثیر گرما ، اسید سولفوریک به تری اکسید گوگرد و آب تجزیه می شود. واکنش تقریباً در دمای 450 درجه سانتیگراد کامل است. ΔH تجزیه = +177 کیلوژول / مول.

با آزاد شدن دی هیدروژن به اصلی ترین فلزات رایج حمله می شود. اسید رقیق به روی ، آهن ، مس و برخی از چدن ها حمله می کند ، اما به سرب حمله نمی کند.

اسید سولفوریک غلیظ هیچ تاثیری بر روی آهن ، فولاد و چدن سرد ندارد ، اما ، در صورت گرم بودن ، تقریباً تمام فلزات معمولی واکنش نشان می دهند ، از جمله برخی چدن ها.

خوب برای فلزات ، اما دوده بیشتر کربن است ، شاید کمی گوگرد ، مگر نه؟

دوده مجموعه ای از ترکیبات شیمیایی است که در نتیجه احتراق ناقص سوخت (بنزین ، گازوئیل ، مازوت ، نفت سفید) حاصل می شود. دوده به صورت مواد جامد یا قیر رنگ با ظاهری مایل به سیاه و غنی از کربن است.

تشکیل دوده به حالت احتراق (به ویژه با درصد هوا یا اکسیژن ، با توجه به احتراق استوکیومتری) و ماهیت سوخت (نوع هیدروکربن ها) مرتبط است. این ماده از ترکیبات کربن تجمع یافته تشکیل شده است ، ذراتی در حدود بیست نانومتر را تشکیل می دهد که به صورت مارپیچ مرتب شده اند.

این رنگ شعله های آتش را هنگامی که به حالت لخته شدن در می آورند تغییر می دهد ، دومی اجازه انتشار طول موج در کل طیف مرئی را می دهد.

شکل گیری دوده هنوز به درستی درک نشده است ، اگرچه از اهمیت خاصی برخوردار است که این دانه حاوی هیدروکربنهای معطر چند حلقه ای سمی ، حتی سرطان زا است و این بیشتر هنگامی که روی ذرات ریز جذب می شوند ، بیشتر می شود. فلزی ، که سمیت آن را بیشتر می کند.

مهندسان گرما دسته بندی می شوند ، اسید سولفوریک دیگهای بخار را می خورد

بنابراین ، تمیز کردن به دلیل آب یا اسید؟
زیرا با وجود این تمیز کردن ، در شومینه هیچ سپرده ای وجود ندارد ... و آنچه تعجب آور است این است که دیگ بخار فقط برای DHW کار می کند ، من در این ماه حدود 30 لیتر غذا خورده ام ، یا تقریباً. . 20 گرم گوگرد

با 20 گرم گوگرد می توانم اسید کافی برای "خوردن" 1 کیلوگرم دوده ایجاد کنم؟ مگر اینکه گوگرد در خود رسوب موجود باشد و وجود آب باعث عملکرد آن شود

و اسید سولفوریک ، آیا کربن می خورد؟ سپرده ها کجا رفت؟

بیا دیوانه شویم ، بیایید در گردش مجدد بخار آب شرط بندی کنیم ، به زودی اندازه گیری می شود

VOILAAAA!

دوست من "بانبان" با تجهیزات Pro خود به دیدن من برگشت! کمتر از 50K € از ابزار دقیق!
در زیرزمین اتاق شوفاژ مستقر شدیم.

در سمت چپ ، یک خشک کن هوا با اثر Pelletier برای کار با گازهای خشک

در وسط ، تجزیه و تحلیل VOC (ترکیبات آلی فرار) با مشعل خود که با هیدروژن + هلیوم کاربید می کند ، برای تعیین مقدار ذرات موجود در سوسپانسیون (نسوخته) و برای بررسی کیفیت احتراق در ppm معادل CH4 فقط بر روی گاز مرطوب

در سمت راست ، یک آنالیزور HORIBA قادر است به تنهایی اندازه گیری دقیق NOx Chemiluminescence ، مادون قرمز SO2 ، مادون قرمز CO ، مادون قرمز CO2 ، Paramagnetic O2 را انجام دهد.

پشت ، گازهای کالیبراسیون.

آنچه در نگاه اول قابل توجه است ، مقدار تقریباً صفر VOC های ثبت شده ، با هر تنظیمات زیر است ، در حالی که اندازه گیری ها در حدود 400/500 ppm معادل CH4 بر روی گاز مرطوب برای یک مشعل سنتی پایدار است:
در اینجا خوانش های آخرین تنظیم دیگ بخار ، یکی از "تمیز کردن" دیگ بخار است

برای یک تنظیم تصادفی بد نیست

آنچه ما می توانیم ، خارج از کشور و در حال حاضر تأیید کنیم ، این است که دوباره در چرخه بخار آب حاصل از احتراق روغن ، آلودگی ارگانیک (کربن و دوده) به 400 تقسیم می شود !! تقریباً صفر است ، هیچ چیز نیست!

برای تاریخچه و اعتبار آستانه شعله T ° 950 برای تولید CO ، زیر افزایش جریان هوا:

با شعله آبی زیبایی که می شناسید: با این مجموعه Blue = CO چون شعله خیلی سرد است ، در اینجا 270 ppm CO !!


بیایید جریان هوا را کمی افزایش دهیم و CO افزایش یابد !! توجه داشته باشید CQFD به عنوان VOC (دوده) با تولید CO افزایش می یابد


اینجا بهترین تنظیمات ماست

با شعله ای که کاملا آبی نیست
از آنجا که این تنظیمات با تجزیه و تحلیل CO ضروری است

دمای شعله همگن نیست و برای این آخرین تنظیم ، T ° بیشتر از 1000 درجه سانتیگراد است اما به دلیل لایه مرزی ناشی از بازیافت ، یک لایه خارجی کمتر از 950 درجه سانتیگراد دارد.

برای مقایسه ، در اینجا اندازه گیری های قبلی انجام شده قبل از اضافه کردن مونتاژ من روی مشعل وجود دارد ، ویرایش نمی کند؟
CO تقسیم بر 9!
کربن و دوده تقسیم بر 400 !!
های NOx تقسیم بر 20!



DEMONSTRATION ساخته شده است که تزریق بخار آب است بسیار مزایای احتراق گاز گازی

بنابراین ، ما چه زمانی به وسایل نقلیه می رویم؟
GO واکنش احتراق کامل (نیتروژن وجود ندارد)
C2H16 34 + = 49 2 O32 CO2 + 34 H2O

با استفاده از آن و با توجه به نتایج بدست آمده ، می توانیم به راحتی درصد آب تزریق شده را محاسبه کنیم ، زیرا می دانیم تقریباً 50٪ گازها در دیگ بخار بازیافت می شوند.



و آنجا شما بروید! مشعل روغن قدیمی من کمتر از آخرین دیگهای بخار گاز است!

به جز اینکه دیگ بخار دیگر وظیفه ندارد ... بدنه گرمایشی خیلی تنگ نیست و در حال حاضر با قیمت مازوت ، من مجبورم کاری انجام دهم اما خوب ، هدف اصلی نشان دادن اثر بخار آب بود ، موفق ، درست است؟

ادعا می کنم و امضا می کنم: P. MALOCHET

سلام Capt_Maloche

ساز و کار عالی ....
برای اینکه کمی بهتر راه خود را پیدا کنیم ، اگر آنها را دارید ، می توانید خلاصه ای از مقادیر مختلف آلاینده ها را با مقادیر محدود قانونی یا معمول روی این نوع مشعل و آنچه را که به دست آورده اید ، به ما بدهید. آخه !!! این تمام است ، اکنون که عکس ها را اضافه کرده اید ، به دست شما رسیده است ... نتیجه عالی.
A+

من قبل از اصلاح مشعل خود برای مقایسه ، قرائت قبلی را اضافه کردم

اندازه گیری NOx با ابزارهای مهندس گرمایشی امکان پذیر نبود ، اما از نظم 1000 ppm بود

CO
این ماده به عنوان یک گاز خفه کننده بسیار سمی عمل می کند که در عرض چند دقیقه توسط بدن جذب شده و به هموگلوبین متصل می شود:

*
o 0,1٪ (1000 ppm) CO در هوا در یک ساعت از بین می رود
o 1٪ CO در هوا طی 15 دقیقه از بین می رود
o 10٪ CO در هوا بلافاصله از بین می رود.

در دود سیگار ، CO می تواند بسته به هوادهی محیط متفاوت باشد ، اما ممکن است مقدار زیادی وجود داشته باشد زیرا از احتراق ناقص اجزای سیگار خارج می شود. باید بدانید که فرد غیر سیگاری بیش از خود سیگاری در معرض سموم بسیاری (از جمله CO) است.

Capt_Maloche نوشت:در دود سیگار ، CO می تواند بسته به هوادهی محیط متفاوت باشد ، اما ممکن است مقدار زیادی وجود داشته باشد زیرا از احتراق ناقص اجزای سیگار خارج می شود. باید بدانید که فرد غیر سیگاری بیش از خود سیگاری در معرض سموم بسیاری (از جمله CO) است.

مشکل این است که فرد سیگاری حداقل به اختیار خود نمی تواند او را وادار به تجدید گردش گازهای خروجی کند

Capt_Maloche نوشت:CO تقسیم بر 9!
VOC کربن و دوده تقسیم بر 400 !!
های NOx تقسیم بر 20!
و بیشتر، CA تمیز کردن دیگ بخار

این تکنیک به راحتی با هر سیستم گرمایشی قابل انطباق است و همه وسایل نقلیه ، اگر فقط در ابتدا با کمی باز ماندن دریچه EGR ، من تست را به زودی با اندازه گیری تیرگی انجام می دهم

من به شما یادآوری می کنم که این 3 پارامتر بخش اصلی آلودگی در شهرهای بزرگ است ، که اثرات آن به شدت مسئول آلرژی ، آتاسماس و سایر بیماری های تنفسی است



ارجاع متقابل به نتایج آزمون: https://www.econologie.com/forums/post81989.html#81989