Bonjour در à توس
برای اطلاع شما ، در بیست و یکمین کنگره جهانی انرژی در مونترال ، که از 21 تا 12 سپتامبر 16 برگزار شد ، یک نمایشگر از یک وسیله نقلیه الکتریکی کوچک مجهز به سوپر باتری های موسسه تحقیقات هیدرو برگزار شد. کبک (IREQ). اما آنچه بسیاری از افراد را متعجب کرده است شارژر سریع با چه سرعتی می تواند باتری را پر کند: فقط در 5 دقیقه. در اینجا عکسی از این وسیله نقلیه موجود است که می تواند در مقاله محققان IREQ یافت شود که به زودی در مجله تخصصی "Journal of Power Sources" منتشر خواهد شد.
در این مقاله از دکتر K. Zaghib (مخترع اصلی) و همکارانش ، با عنوان
"باتری لیتیوم یونی با شارژ سریع و با ماندگاری بالا برای کاربردهای برق" همچنین دو نمودار زیر را پیدا می کنیم ، که تعداد بسیار زیادی از چرخه های شارژ مجدد را که می تواند با ابر باتری های تیتانات لیتیوم و لیتیوم انجام شود نشان می دهد. فسفات آهن از IREQ ، برای سرعت شارژ مربوطه 6 دقیقه و 4 دقیقه.
نمودار اول آزمایش های انجام شده توسط شارژ مجدد کامل باتری ها در 6 دقیقه (10 درجه سانتیگراد: 60 دقیقه. 10/6 = 12 دقیقه) و تخلیه کامل آنها را در 5 دقیقه نشان می دهد (60 درجه سانتیگراد: 5 دقیقه. / 12 = 20 دقیقه). ما توجه داریم که پس از 000 چرخه هیچ باتری از دست نمی رود !!!
نمودار دوم نشان دهنده آزمایش هایی است که با شارژ مجدد کامل باتری ها در 4 دقیقه انجام می شود (15 درجه سانتیگراد: 60 دقیقه. / 15 = 4 دقیقه.) و آنها را در 12 دقیقه به طور کامل تخلیه می کنیم (5 درجه سانتیگراد: 60 دقیقه. / 5 = 12 دقیقه.) ما توجه داریم که در این سرعت شارژ مجدد پس از 8 چرخه ظرفیت باتری به سختی 30 درصد کاهش می یابد !!!
با این حال ، عمر باتری (در دوچرخه سواری) با در نظر گرفتن تعداد چرخه های مورد نیاز برای از دست دادن باتری 20٪ از ظرفیت خود محاسبه می شود. بنابراین باید در اصل انتظار داشته باشیم که عمر مفید هنگام شارژ مجدد در 6 دقیقه به 100 سیکل برسد ، در حالی که هنگام شارژ مجدد در 000 دقیقه باید بیش از 4،60 چرخه قبل از از دست رفتن باتری داشته باشیم. 000٪ ظرفیتش !!!
این یک عمر در دوچرخه سواری حداقل 10 برابر برتر از هر کاری است که در این سیاره انجام می شود !!! این بیش از 20 سال 13 بار شارژ در روز است.
باتری ایده آل برای اتوبوس های برقی با بطری.
برای شما که دانش علمی بیشتری دارید ، پی دی اف مقاله کریم زاغیب و همکارانش را به این ایمیل پیوست کرده ام.
cordialement BIEN
پیر لانگلوآ، دکتری
فیزیکدان: مشاور / نویسنده
pdf برای جزئیات: https://www.econologie.info/share/partag ... JBBQGb.pdf
موضوعی از سال 2006 به سوال باتری های شارژ سریع خیلی علاقه مند بود: https://www.econologie.com/forums/nano-techn ... t2501.html
من هنوز .pdf رو نخوندم