میکرو تولید همزمان داخلی

سلام،

من فقط به شما برخورد کردم forum با تحقیق در مورد موتور اریکسون.
بنابراین به خودم اجازه می دهم در این مورد پیامی ارسال کنم forum زیرا من یک پایان نامه در مورد موتورهای حرارتی با حرارت ورودی خارجی ، موتورهای استرلینگ و اریکسون انجام دادم.
در موتور استرلینگ ، اندازه گیری دما و فشار را انجام دادم ، اندازه گیری های کاملاً اصلی. من هم این موتور رو مدل کردم.
قسمت دیگر دکترای من شامل اندازه گیری یک سیستم تولید همزمان خرد بر اساس موتور اریکسون بود. اندازه گیری انجام شده است و نمونه اولیه آن در حال انجام است.
در واقع موتور اریکسون مزایای زیادی نسبت به موتور استرلینگ دارد اما از پیچیدگی بیشتری برخوردار است.

سلام،
من پایان نامه شما را بخوانم و شما را به دلیل علاقه آن و همچنین سهولت یافتن آن به صورت آنلاین ستایش می کنم:
http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00 ... /These.pdf

من چند سوال دارم:
- چرا مستقیماً از گازهای دودکش شوفاژ استفاده نمی کنید و از مبدل عبور می کنید؟
- آیا شروع به نصب از این نوع کرده اید؟
- آیا چیزی را دیده اید که شبیه آن باشد؟

من در مورد نصب دیگ بخار چوبی ، دیگ تحت فشار کمپرسور برای تعریف هستم (من یک کمپرسور جابجایی مثبت را در یک ماشین کشاورزی بازیابی کردم)
و یا گازهای داغ در یک موتور 2.2 لیتری Reault بنزینی توربینی اصلاح شده در سطح توزیع برای کار در یک چرخه 2 زمانه توربین می شوند.

هدف بدست آوردن توان مکانیکی (برق یا انرژی زمین گرمایی) مرتبط با تولید آب گرم (گرمایش) است

به نظرات و پیشنهادات شما
فرد

Salut،
یا شما هیچ ایده ای نیستید؟
من فرض می کنم که شکست دریچه حل شده باید به بقیه فکر کنیم ...
در مورد دیگ بخار ، کمپرسور ، مبدل ها ، آیا شما قبلاً چیزهایی برای نشان دادن دارید؟
فرد

کار عالی این پایان نامه ، من آن را در حالت استراحت می خوانم تا همه چیز را شبیه سازی کنم

در مورد استرلینگ ، یک تولید کننده دیگ بخار با تولید همزمان را ارائه می دهد:

https://www.econologie.info/share/partag ... irling.jpg

این شرکت میکروژن است که دستگاه را تولید می کند: http://www.microgen.com/Product.asp

من قبلاً از آنها اطلاعات ، قیمت ، مشخصات فنی را خواستم ، اما آنها انحصار را به این تولید کننده دیگ بخار فروختند. برای سفارش یکی از DE-Dietrich باید بروید

ژنراتور آنها 1,1KW 240V 50Hz را فراهم می کند. بازده آنها در حدود 20٪ است ، یعنی 5KW گرم به 1,1 KW برق تبدیل می شود. دمای گازهای خروجی از دیگ بخار حدود 110 درجه سانتیگراد است.

Capt_Maloche نوشت:کار عالی این پایان نامه ، من آن را در حالت استراحت می خوانم تا همه چیز را شبیه سازی کنم

در مورد استرلینگ ، یک تولید کننده دیگ بخار با تولید همزمان را ارائه می دهد:

https://www.econologie.info/share/partag ... irling.jpg

این شرکت میکروژن است که دستگاه را تولید می کند: http://www.microgen.com/Product.asp

من قبلاً از آنها اطلاعات ، قیمت ، مشخصات فنی را خواستم ، اما آنها انحصار را به این تولید کننده دیگ بخار فروختند. برای سفارش یکی از DE-Dietrich باید بروید

ژنراتور آنها 1,1KW 240V 50Hz را فراهم می کند. بازده آنها در حدود 20٪ است ، یعنی 5KW گرم به 1,1 KW برق تبدیل می شود. دمای گازهای خروجی از دیگ بخار حدود 110 درجه سانتیگراد است.

خوب است کمی استرلینگ داشته باشید ، توپ مشعل آندره را بپوشید .... اما ... یا یکی پیدا کنید؟

در تولید کننده DE DIETRICH ، لوازم یدکی لزوماً موجود است

http://www.dedietrich-thermique.fr/

و در همه توزیع کنندگان تجهیزات گرمایش

سلام،

آدرس خوب دیگر نیز:

http://ecolib.free.fr/textes/energie/Sterling.html

خواندن خوب

در پایان نامه من ، بخشی وجود دارد که مربوط به گردش مجدد بخارات است. این باعث گرم شدن بخشی از هوای خارج می شود.

نمونه اولیه این سیستم در حال حاضر در حال تولید است و به تازگی توسط EADS برای بازیافت هواپیما برچسب گذاری شده است.

در غیر این صورت ، از طرف من ، من یک کمپرسور V-twin را تغییر می دهم تا آن را به یک موتور اریکسون تبدیل کند.

Bonsoir،
1 گردش مجدد گاز دودکش ، بله من علاقه را درک می کنم ، اما چرا گازهای دودکش حاصل از دیگ را مستقیماً توربین نمی کنیم؟

2 من در حال جمع آوری مواد مورد نیاز برای ساخت یک موتور اریکسون با دیگ بخار زیست توده (چوب ، تراشه ، ضایعات ...) هستم ، من در فکر استفاده از یک بلوک خوب موتور بنزینی برای قسمت "موتور" هستم (پس از اصلاح البته از توزیع آن) برای قسمت کمپرسور که به دنبال آن هستم ، باید یک کمپرسور جابجایی بزرگ از یک موتور دیزل 2 زمانه را از یک ماشین کشاورزی آزمایش کنم ، اما در مورد 2 زمانه فکر می کنم که این کمپرسور فقط گردش گازها را تضمین می کند و نه supercharging .... در غیر این صورت یک کمپرسور جایگزین انجام می دهد.

3 آیا می توانیم در مورد نمونه اولیه شما اطلاعات بیشتری کسب کنیم؟

فرد دی گراننو

درباره تولید ریز تولید داخل خانگی یک خبر نگه دارید.
این یک دیگ بخار چوبی است که به موتور تحریک کننده مجهز است.
https://www.econologie.com/forums/moteurs-st ... t5703.html

بررسی جزئیات

*
شرکت Sunmachine از نورنبرگ یک سیلندر تک استرلینگ 520 سی سی در 3 بار تولید کرده است که دارای قدرت الکتریکی 33 کیلووات است (قدرتی که با مشعل گاز اندازه گیری می شود). این موتور مجدداً با مشعل پلت با شعله ای که به سمت پایین هدایت می شود ("وارونه") مجهز شده است. سازنده راندمان الکتریکی را بین 3 تا 20 درصد و حرارتی را تا 25 درصد اعلام می کند. قیمت آن بدون احتساب مالیات بر ارزش افزوده باید حدود 70،23.500 یورو باشد.
*
کارخانه تولید کننده دیگ بخار اتریشی Mawera در حال کار بر روی نمونه اولیه مجهز به موتور استرلینگ دو سیلندر 4 سیلندر است: گازهای خروجی محفظه احتراق را در دمای نزدیک به 1 درجه سانتیگراد ترک می کنند. برای این منظور ، هوای احتراق با بخشی از گازهای خروجی گرم می شود. این سیستم دارای قدرت الکتریکی اسمی 300 کیلووات برای دمای برگشت شبکه گرمایشی 35 درجه سانتیگراد است. تولید کننده بهره وری الکتریکی را بین 60 تا 12 درصد اعلام می کند. دو نصب تحت آزمایش 18 ساعت کار را جمع کرده اند.
*
موتور استرلینگ ماژول استرلینگ استرلینگ اتریش با 4 سیلندر دو عمل ، قدرت الکتریکی 1 کیلووات و مشعل آن 15 کیلووات گرمایی تولید می کند. این موتور که مخصوص سوخت چوب ساخته شده است ، به عنوان یک ماژول فروخته می شود و می تواند برای کار با مشعل سازندگان مختلف سازگار شود. اولین آزمایشات در شرایط واقعی باید با همکاری شرکت تولید کننده دیگ بخار پلت اتریشی KWB در سال 2007 آغاز شود. Fraunhofer ISE در حال کار بر روی طراحی این سیستم با مخزن آب گرم با عملکرد بالا است.
*
Hoval بومی لیختن اشتاین در حال کار بر روی یکپارچه سازی یک موتور 1 کیلوولت استرلینگ با دیگهای بخار گندله و مایع بخاری چوبی آن است. این شرکت تا سال 2008 آن را به بازار عرضه نخواهد کرد.
*
سولو استرلینگ آلمان موتور خود را با ظرفیت 9 کیلووات - که اندازه گیری آن با مشعل گاز طبیعی انجام می شود - سازگار می کند تا با یک دستگاه ماسف ساز گلوله چوبی کار کند. موتور توسط گازهای خروجی بسیار داغ گرم می شود. این ترکیب تا سال 2007 ارائه نمی شود.
*
سازنده دیگ بخار آلمانی OTAG سیستم خود را بر اساس یک موتور بخار شیر با ظرفیت 0.2 تا 3 کیلووات (با یک مشعل گاز طبیعی با قدرت قابل تنظیم از 2 تا 16 کیلو وات) سازگار می کند تا با مشعل پلت چوب کار کند . در سال 2007 راه اندازی شد.

نمی توانم تصویر ماشین را در پست وارد کنم ...