نظر در برآورد پانل های فتوولتائیک

ساخت زیستگاه طبیعی یا زیست محیطی: برنامه ها ، طراحی ، مشاوره ، تخصص ، مواد ، زمین شناسی ... خانه ، ساخت و ساز ، گرمایش ، عایق بندی: شما به تازگی یک یا چند نقل قول دریافت کرده اید. نمی توانید انتخاب کنید؟ مشکل خود را در اینجا بیان کنید و ما در انتخاب صحیح به شما مشاوره خواهیم داد! در خواندن DPE یا تشخیص انرژی محیطی کمک کنید. در خرید یا فروش املاک و مستغلات کمک کنید.
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 7




تعادل فیل » 28/05/09, 19:13

آیا ، من شما را تا پایان قوی می دانم: همچنین انگیزه های زیادی در بلژیک برای رفتن به محل کار با دوچرخه یا حمل و نقل عمومی وجود دارد (بازپرداخت اشتراک ، بسته مسافت پیموده شده)

اگر تدبیری که من ارائه کردم از نظر سیاسی کاملاً مقرون به صرفه است ، فراموش نکنیم که ما در کشور اتومبیل شرکت هستیم و هیچ وسیله حمل و نقل عمومی در کشور زیبای ما وجود ندارد. (خوب تقریبا : بد: )

فراموش نکنیم که بلژیک کشوری بسیار دموکراتیک است که به عنوان مثال ، انتخاب تحصیلات کاملاً مشخص است: بسیاری از والدین ترجیح می دهند برای ترک تحصیل در مدرسه "تور" ترتیب دهند تا آنها در مدرسه تحصیل کنند "مناسب".
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be
آواتار د l 'utilisateur
Lietseu
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 2327
سنگ نوشته : 06/04/07, 06:33
محل سکونت: آنتورپ بلژیک، اسکایپ lietseu1
X 3




تعادل Lietseu » 28/05/09, 19:25

+1 فیل

سیگاری ها ، درست است ، هزینه های زیادی را برای "معاون" خود از دست می دهند ، اما اگر ما شروع به گرفتن آنها کنیم ... همچنین برای این ، ما بیرون نخواهیم رفت!

از طرف من ، من فقط چند سال است که سیگاری هستم و حتی برای تحمل بهتر دود همراه در آن زمان ، آن را برای سالهای طولانی ترک کردم و افتخار کردم که توانسته ام آن را ترک کنم ، اما من به خوبی درک کنید که بعضی از افراد نمی توانند جلوی این کار را بگیرند (معمولاً افرادی که خیلی جوان شروع کرده اند - قبل از 13 سالگی) و من فقط می توانم به آنها دلسوزی کنم :P

سلام از تامکت اقتصادشناسی
0 x
با از بین بردن طبیعت انسان، آن را به دور از طبیعت او بود! Lietseu
"قدرت عشق ، باید قوی تر از عشق به قدرت باشد" معاصر دروغ TSEU؟
به وضوح تنها با قلب می بیند، ضروری نامرئی به چشم است ...
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 7




تعادل فیل » 28/05/09, 19:45

یک مشکل اساسی در سیاست موارد زیر است:

"ما" به نفع افراد و جامعه "مردم" دوست داریم

- کمتر آلوده کنید
- سیگار نکش
- نوشیدن را متوقف کنید
- غذای سالم بخور
- ورزش کنید
- با سرعت کمتری رانندگی کنید
- در مدرسه خوب کار کنید
- همسایه خود را نزنید
- سبزیجات خود را پرورش دهند
.....
.....
.....
اما یک نفر به اسطوره انسان کامل حمله می کند و دیگری به آزادی های فردی حمله می کند و زیرساخت های ایجاد شده مشخص نیست ... مربع دایره.

مثال کوچک: همسان سازی ساعات پر جنب و جوش یک چارچوب تجاری با مدیریت زیرساخت های ورزش های همگانی
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79396
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11077




تعادل کریستف » 28/05/09, 23:23

فیل نوشت:ما موافقیم که نسبت سرمایه گذاری / کیلووات پس انداز بسیار بهتر است. پارلمان والون سال گذشته نیز از ارسال یارانه PV به یک ممیزی مقدماتی مورد سال قرار گرفت:

1) جدا (با حق بیمه)
2) دیگ بخار خود را تغییر دهید (همچنین)
3) یک DHW خورشیدی قرار دهید (دوباره)

و فقط در صورت انجام این کار ما به PV شما یارانه می دهیم.


ق در مورد آن چیزی نشنیده اید و کی بوده است؟

در هر صورت ، اگر CA به آن منجر شود ، بسیار عالی خواهد بود و انتهای سطل دهان مالیاتی توسط فتوولتائیک تشکیل می شود!

فیل نوشت:به هر حال ، بیش از حد نگران نباشیم: تعداد خانه های واقعاً خورشیدی با PV توسط سایه بان محدود می شود.


من می گویم که توسط بانکداران محدودتر است ...

محاسبه ساده است: نرخ کلیدی از سال 1946 تاکنون هرگز اینقدر پایین نبوده است من معتقدم که بین سودآوری PV و نرخ های بانکی دلتا 4 تا 5 درصد وجود دارد.

هر کسی که می داند چگونه با بانکدار خود بازی کند نمی تواند یک سنت هزینه کند و 20 سال بازدهی 6 تا 7٪ اما 4 تا 5٪ برای نصب PV خود نداشته باشد ، سود اعتباری کسر می شود ...

اما خوشبختانه که بانکداران آنقدر احمق نیستند (یا هنوز متوجه نشده اند؟)
0 x
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 11




تعادل citro » 28/05/09, 23:58

Did67 نوشت:یک نوع:
1) جدا شده
2) دیگ بخار خود را عوض کنید
3) یک DHW خورشیدی قرار دهید
4) موضوع حمل و نقل برای اعضای خانواده را مطالعه می کند:
5) به کودکان خود بیاموزید چراغ ها را خاموش کنند

و فقط اگر این کار انجام شود ، ما PV شما را یارانه می دهیم ...

خوب این دقیقاً برنامه من است: : LOL
1) 30 سانتی متر سلول سلولزی با سرعت 35 کیلوگرم در متر مکعب
2) جایگزینی دیگ بخار دیواری گاز + DHW 1991 با دیگ خازنی دیواری ، فقط گرمایش + شیر 3 طرفه برای ذخیره آب خورشیدی خورشیدی + شبکه چتری با رادیاتورهای دمای پایین.
3) DHW خورشیدی
4) دومین اتومبیل برقی برای جایگزینی LPG ولوو که وقتی نمی توانم اسکوتر برقی را تحویل بگیرم من را به حرکت در می آورد
5) این یک کار محکوم است ، اما امیدوارم که به آنجا برسم. : گریه:

برای بخش مالی ... ما به دنبال 0 وام برای بهبود خانه هستیم.
برای PV ، وام هایی با كمتر از 3٪ یارانه توسط سازمان های خاص وجود دارد كه سود بانكی را بازپرداخت می كنند ...
: شوک: من نمی دانم که آیا ما آن را دریافت خواهیم کرد ... ::

من هم از ورود به سیستم مخرب یارانه خجالت می کشم ... اما ما کاملاً مجبور به انجام برخی کارها بودیم.
و مادام می خواست بخشی از مصرف برق حمل و نقل خود را جبران کند تا تقریباً مخلوط برق هسته ای / تجدید پذیر ما را کاهش دهد ...
0 x
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79396
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11077




تعادل کریستف » 29/05/09, 00:10

سیترو ما "در حال حاضر" در 4 هستیم) (همانطور که می دانید 3) در خانه نصب شده است) اما من اعتراف می کنم که من آنجا را مسدود می کنم ... بدیهی است که عدم انتخاب ...

آیا همسان سازی اتومبیل خود ساخته سخت است؟ : Mrgreen:

اگر کاری برای انجام دادن دارید و کمک های مالی نیز وجود دارد ، احمقانه است که بدون آن کار کنید! این کار مشابه انجام کار نیست زیرا که کمک های مالی وجود دارد که این کار را امکان پذیر می کند!

من عضوی را که می شناسید PV PV خورشیدی نصب یا نصب نمی کنم (حتی اگر با این کار موافق نباشم ...) : قشنگ: )!
0 x
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 7




تعادل فیل » 29/05/09, 07:53

کریستف نوشته است:

محاسبه ساده است: نرخ کلیدی از سال 1946 تاکنون هرگز اینقدر پایین نبوده است و من معتقدم که بین سودآوری PV و نرخ های بانکی دلتا 4 تا 5٪ وجود دارد.

هر کسی که می داند چگونه با بانکدار خود بازی کند نمی تواند یک سنت هزینه کند و 20 سال بازدهی 6 تا 7٪ اما 4 تا 5٪ برای نصب PV خود نداشته باشد ، سود اعتباری کسر می شود ...

اما خوشبختانه که بانکداران آنقدر احمق نیستند (یا هنوز متوجه نشده اند؟)
_________________


در واقع ، تا اواسط سال 2008 ، بیشتر بانک ها علاقه چندانی به اعطای وام نداشتند. با بسیاری از مشتریان (مستمری بگیران راحت ، خانواده هایی با 2 حقوق) بیشتر در مورد محل کار صحبت کردند.

در واقع شما 17500،20000 تا XNUMX،XNUMX یورو سرمایه گذاری می کنید
شما به سرعت 3500 ، سپس 3440 ، سپس 3440 دیگر دریافت می کنید اگر دو بار نصب کنیم (ریل ها و نیمی از پانل ها را بار اول ، نیمه دیگر و اینورتر دوم را سال بعد نصب می کنیم)
بنابراین ، پس از سه سال ، شما یک سرمایه ثابت از 7 تا 10000 هزار یورو دارید که سالانه حدود 600 یورو درآمد دارد. این واقعاً روشی شیک برای سرمایه گذاری در پس انداز شماست. (و این تنها ارقام بلژیکی با 850 کیلووات ساعت / کیلووات ساعت در سال است)

وقتی می دانیم متوسط ​​پس انداز بلژیکی ها ، فقط در حساب های پس انداز ، 15000 یورو / خانوار است ، می فهمیم که این سرمایه گذاری فروش خوبی دارد.
برای ارقام دقیق ، به برگه "سودآوری" سایت سابق من مراجعه کنید www.drytec-solaire.be که تکامل احتمالی قیمت هر کیلووات ساعت و سایش صفحات را در نظر می گیرد.

گمانه زنی های دولت والون بر اساس این محاسبه حدسی است. اطلاعات مربوط به این ایده از دادن پاداش های PV به یک ممیزی قبلی ، مستقیماً از راهروهای پارلمان والون است. از آنجا که هیچ وزیری طرحی را راه اندازی نکرده است ، انتخابات نیاز دارد ، مطبوعات سخنرانی نکردند.

از نظر بازیافت ، من فکر می کنم ظرف 20 سال باید کانالی برای فروش مجدد پانل ها به آفریقا وجود داشته باشد ، جایی که آنها هنوز می توانند 5 سال عمر قابل قبولی داشته باشند.
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be
آواتار د l 'utilisateur
فیل
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 6646
سنگ نوشته : 28/07/06, 21:25
محل سکونت: شارلوا مرکز جهان ....
X 7




تعادل فیل » 29/05/09, 08:03

کریستوفر گفت:

این کار مشابه انجام کار نیست زیرا که کمک های مالی وجود دارد که این کار را امکان پذیر می کند!


مقامات برای تشویق مصرف کنندگان به مدرنیزه روی اثر "معامله گر معامله گر" حساب می کنند.

فرآیند (به عنوان مثال)

شما در مورد قبض گاز یا روغن خود ناله می کنید
شما باعث می شوید
شما در یک دیگ بخار جدید سرمایه گذاری می کنید
دولت به شما کمک می کند.

کمک فقط به نصب هایی که توسط نصب کننده های "عادی" انجام می شود اعطا می شود
این کمک تقریباً معادل مالیات بر ارزش افزوده و مالیات نصب کننده و کارگرانش است. مصرف کنندگان به جای ارزان ترین قیمت ، محصولات کارآمد خریداری می کنند. اقتصاد می چرخد.
همه خوشحال هستند ، (به جز امیران) بیشتر اهداف حاصل می شود. (از جمله اشتغال)
0 x
فیل عالی افتخاری éconologue PCQ ..... من بیش از حد محتاط، نه به اندازه کافی غنی و بیش از حد تنبل واقعا نجات CO2 هستم! http://www.caroloo.be
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 2




تعادل هیزم شکن » 02/06/09, 23:22

کریستف نوشته است:[...] آیا همسان سازی اتومبیل ساخته شده توسط خودتان کار سختی است؟ : Mrgreen: [...]
به نظر شما ؟ : قشنگ:
0 x
"من یک حیوان بزرگ هستم، اما من به ندرت اشتباه ..."
آواتار د l 'utilisateur
citro
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 5129
سنگ نوشته : 08/03/06, 13:26
محل سکونت: بوردو
X 11




تعادل citro » 03/06/09, 00:34

هیزم شکن نوشته است:
کریستف نوشته است:[...] آیا همسان سازی اتومبیل ساخته شده توسط خودتان کار سختی است؟ : Mrgreen: [...]
به نظر شما ؟ : قشنگ:
خوب در حال تغییر است ... 8)
1 / به دسته بستگی دارد. اگر ما یک خودروی M1 از گروه "Mégane" بگیریم ، باید ساختاری داشته باشیم که در تست تصادف آزمایش شود ...
: گریه:
2 / اگر چهار چرخ دوچرخه <400 کیلوگرم را انتخاب کنید ، بدون آزمایش تصادف اجباری ، سرعت مجاز 110 کیلومتر در ساعت ... (یک انتخاب عالی از وسیله نقلیه سازگار با محیط زیست است ، نه؟ مایکل ک).
:D
3 / اکنون می توانیم در هر کشور اتحادیه اروپا یک وسیله نقلیه ثبت کنیم. سپس DE FACT در سراسر اتحادیه اروپا متشکل می شود. این تصمیم گرفته شد تا به كشورهایی كه صنعت خودرو ندارند بتوانند ساختارها و بازارهای اتومبیل را توسعه دهند (رقابت بین خدمات همسان سازی در اروپا) ، به ویژه واردات وسایل نقلیه خارجی. و توزیع آنها در اروپا (مخصوصاً وسایل نقلیه آسیایی و هندی).
در نظر گرفته شده است که در فرانسه (به عنوان مثال) ، تولیدکنندگان به طرز مهمی به "عملکرد" ​​خدمات همگانی سازی ملی کمک می کنند. این امر منجر به ایجاد برخی "انسداد" برای تأیید وسایل نقلیه "جایگزین" و صادقانه بودن ، رقابت ، پاکسازی مفاهیم دیگر می شود ...
:?
به طور خلاصه ، می توان در هرجای دیگر اروپا کمی چیز را همسان کرد و ثبت آن در فرانسه و رانندگی قانونی با ...
8)
0 x

 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست

بازگشت به "املاک و مستغلات و ساخت و سازهای زیست محیطی: عیب یابی ، HQE ، HPE ، زیست محیطی ، زیستگاه طبیعی و معماری اقلیمی"

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 80