آلومینیوم یا میله برنجی

آندره نوشت:برای داشتن نیکل بیشتر باید 72٪ نیکل را امتحان کنید
یا مونل اما من از یک تفاوت آشکار با
این میله های متحد ، تنها میله ای است که من در استفاده از آن مشهور نبودم
full panton یک نوار مس از مس خالص است! / 2 اینچ.

به دنبال مشاهدات متعدد ، به نظر می رسد که مس در حال گاززدایی است و این امر نتیجه خفه شدن موتور است.
به همین دلیل است که من توصیه نمی کنم از لوله های مسی (بسیار بد است که بسیار عملی است) برای مدارهای راکتور خودداری کنید.
شما می توانید عکس العملی نشان دهید ، من می خواهم بدانم که آیا می توانیم این فرضیه را مسلم بدانیم.
از Merci
فرانسوا

من نمی دانم گاز زدایی را نمی شنوید اما در هر صورت استفاده از مس برای داخل راکتور با توجه به درجه حرارت رسیده واقعاً امکان پذیر نیست. (700 درجه سانتیگراد در صورت احتراق در مدار اگزوز)

آیا می توانید در مورد تجربه خود بیشتر بگویید؟

در هر صورت ، نشان داده شده است که استفاده از مس باعث بهبود عملکرد نمی شود.

این تابستان با یک دوست ، نتیجه گرفتیم:
این مجموعه بر روی یک ژنراتور GO ، 1 حباب ساز قرار گرفت. قسمت مورد نظر بین خروجی راکتور و ورودی موتور (تقریباً 150 میلی متر لوله) قرار دارد.
با تغییر لوله برای سهولت اتصال ، متوجه شدیم که موتور بهتر کار می کند و صدای کمتری دارد.

ما از خود پرسیدیم که آیا نشت احتمالی این قطعه نیز همین اثر را دارد؟ ما هیچ موردی پیدا نکردیم

من اعتراف می کنم که نتیجه گیری به سرعت انجام می شود ، فرضیه ای برای مقابله

فرانسوا

Salut،

آزمایش های آندره نشان می دهد که گاز خارج شده از راکتور باید تا حد ممکن سرد شود.

آیا ممکن نیست که مس (هادی حرارتی بسیار خوب) عملکرد کمتری نسبت به چدن داشته باشد؟

برای بررسی آن ، فقط باید لوله مسی خود را عایق بندی کنید (بله من می دانم که گفتن آن آسان است ) و آن را تأیید کنید: rolleyes:

@+

بنابراین برو و سعی کن یک لوله چدن را خم کنی ...
مس به ویژه انتخاب می شود زیرا به راحتی "قابل اجرا" است

من نمی دانم این تأثیری در عملیات دارد یا خیر.

برای روحانی: مس را با چه چیزی جایگزین کرده اید؟

جایگزینی با دو T و یک لوله.
ما همچنین به یک سیم دوش فکر کردیم اما به نظرمان خیلی کوچک است
البته این کار باعث سهولت کار نمی شود ، من فکر می کنم مس مفید است

سلام fclergue ،

لوله راکتور مس ، هرگز امتحان نشده است ، به نظر می رسد کمی گرما پیچیده است ، به خصوص در موتور بنزینی. میله مس که اشاره کردم ، دمای میله آنقدر بالا نیست که مس بتواند آن را تحمل کند ، اما از بین معدود فلزات آزمایش شده ، کمترین بازده را دارد. من برنج را امتحان نکرده ام ، duraluminium c به اندازه فولاد خوب است و اگر اکسیداسیون سریع آن فرسایش یابد ، وقتی به موقع نمی دانم ، فقط چند ساعت تست کنید.
برای لوله خروجی راکتور ، این لوله اغلب مس قرمز است ، که به صورت تجاری در دسترس است ، مواد آزمایش شده لوله فولادی با چدن T است
لوله فولادی ضد زنگ ، نئوپرن انعطاف پذیر (لوله هیدرولیک اگرچه در دراز مدت این امر در 100٪ پانتون که خیلی گرم است باقی نخواهد ماند).
این ماده کانال مجرای خروجی نیست که روی پله تأثیر می گذارد بلکه قسمت ، طول و آرنج را تحت تأثیر قرار می دهد ، تمام مجاری من از مس ساخته شده اند ، کوتاهترین حالت ممکن بدون آرنج مستقیم است ، کانال با پوشیده شده است یک غلاف عایق حرارتی سیلیکونی قرمز. روی این لوله من یک ترموکوپل نوع K را جوش می دهم ، منظور من کنترل راکتور است. پس از مدتی کارکرد موتور بنزینی ، لوله های مسی در داخل سیاه می شوند و در اتصالات با منیفولد ورودی خاکستری می شوند (این احتمالاً به دلیل ماهیت فلزات مختلف ، آلومینیوم و مس است). ، یا تقدیر در آغاز؟)
اما جزئیات بسیار مهم است
مجرای ورودی در راکتور حتی نباید وجود داشته باشد ، راکتور باید مستقیماً به داخل حباب شلیک کند ، یا اینکه حباب را خیلی نزدیک قرار داده و محفظه ای ایجاد کند ، یا یک مجرا بزرگ که راکتور را تغذیه می کند ،
بخار نباید قبل از رسیدن به راکتور تحت این فشرده سازی قرار گیرد یا در یک لوله خیلی کوچک بچرخد ، بنابراین تا آنجا که ممکن است از یک لوله حباب ساز راکتور طولانی جلوگیری کنید ،
آندره

سلام ، آنچه در آینده به عنوان یک راکتور (بازدید کنندگان) برای دیزل گشت 3.3td با استفاده از مخلوط روغن GO + یا حتی 1988٪ روغن در آینده انجام می گیرد. متشکرم.