C در هوا: ماشین های الکتریکی، و سریع!

حمل و نقل و حمل و نقل جدید: انرژی، آلودگی، نوآوری موتور، ماشین مفهومی، خودروهای هیبریدی، نمونه های اولیه، کنترل آلودگی، استانداردهای انتشار، مالیات. نمی حالت حمل و نقل فردی: حمل و نقل، سازمان، carsharing یا استفاده مشترک از ماشین. حمل و نقل بدون و یا با نفت کمتر است.
موضوع جدید répondre
ELEC
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 779
سنگ نوشته : 21/12/08, 20:38




تعادل ELEC » 08/03/09, 20:53

هیزم شکن نوشته است:داده های فنی بسیار جالبی در سایت SAFT ، یک تولید کننده بزرگ باتری وجود دارد: http://www.saftbatteries.com/Technologi ... fault.aspx
آنها باتری هایی دارند که به 185 وات بر کیلوگرم می رسند (ref: VL52E)


کاملا

SAFT با جانسون آمریکایی متحد است. آنها اتومبیل های الکتریکی (100٪ برقی یا با برد گسترده) سازندگان خودروهای آمریکایی و آلمانی را تجهیز خواهند کرد.

http://www.boursier.com/vals/fr/saft-jo ... 250869.htm

http://fr.biz.yahoo.com/03022009/17/saf ... -ford.html
Dernière همتراز نسخه ELEC 08 / 03 / 09، 20: 55، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
بالا
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79323
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11042




تعادل کریستف » 08/03/09, 20:54

برای کدام مدل بوچرون؟

من معتقدم Saft تأمین کننده باتری های ScootElec است ...

در ABLE بیش از 200 وات بر کیلوگرم است اما در صفحه داده با علامت "سعی نکنید شارژ کنید" بنابراین من چیزی نمی فهمم !! مطمئناً آنها باتری های لیتیوم یکبار مصرف هستند؟

http://www.able-battery.com/thionyl-energy.html
0 x
بالا
آواتار د l 'utilisateur
هیزم شکن
کارشناس Econologue
کارشناس Econologue
پست ها: 4731
سنگ نوشته : 07/11/05, 10:45
محل سکونت: کوه ... (Trièves)
X 2




تعادل هیزم شکن » 08/03/09, 21:01

پیشینی ، اینها برنامه های نظامی است ...

من حتی جرات نمی کنم قیمت را تصور کنم!
0 x
"من یک حیوان بزرگ هستم، اما من به ندرت اشتباه ..."
بالا
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79323
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11042




تعادل کریستف » 08/03/09, 21:03

بله من متوجه این مدل شدم: باتری برای اژدرهای اضافی

آیا آنها می توانند از سلول های میکرو سوخت نیز استفاده کنند؟ زیرا به هر حال در واقع دوام نیست که در اژدر ... یا موشک جستجو شود! : Mrgreen:
Dernière همتراز نسخه کریستف 08 / 03 / 09، 21: 23، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
بالا
ELEC
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 779
سنگ نوشته : 21/12/08, 20:38




تعادل ELEC » 08/03/09, 21:09

کریستف نوشته است:خوب بله Lumberjack، 2000 بسیار عالی خواهد بود ، ما می توانیم در 30٪ ظرفیت سوخت های نفتی با انرژی قابل ذخیره سازی قابل ذخیره سازی (20٪ متوسط ​​عملکرد برای بنزین ، 85٪ برای برق).


شما خوب است که بر ضروری بودن پافشاری کنید.

بنزین: 11900 Wh / Kg
باتری لیتیوم هوا (اگر تحقیقات موفقیت آمیز باشد): 2000 وات بر کیلوگرم

اما در واقع ، یک فاکتور 4 * تفاوت (شامل بازیابی انرژی ترمز) بین بهره وری از یک EV و یک ماشین بنزینی است.

بنابراین ما نسبت 11900 نسبت 8000 داریم.


* با شارژر با کارایی 90٪. ECOtality یک شارژر با کارایی 97٪ تولید کرده است ...
Dernière همتراز نسخه ELEC 08 / 03 / 09، 21: 28، 2 بار ویرایش شده است.
0 x
بالا
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79323
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11042




تعادل کریستف » 08/03/09, 21:13

این فاکتور 4 چیست؟
0 x
بالا
ELEC
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 779
سنگ نوشته : 21/12/08, 20:38




تعادل ELEC » 08/03/09, 21:14

کریستف نوشته است:این فاکتور 4 چیست؟


80/20

80:
- با در نظر گرفتن یک شارژر با بازده 90٪.
- و با در نظر گرفتن بازیابی انرژی در هنگام ترمز
0 x
بالا
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79323
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11042




تعادل کریستف » 08/03/09, 21:19

خوب نه ، شارژر کاری برای انجام دادن ندارد ...

این عملکرد باتری در چرخ یا مخزن موجود در چرخ است که در این مورد مهم است.

بالاتر من 85٪ برای EV و 20٪ برای بنزین مصرف کردم.

با 2000 وات بر کیلوگرم (داستان علمی تخیلی اما باید بپذیریم) و 12 وات بر کیلوگرم ناخالص ، بنابراین در کیلووات ساعت مفید 000 وات بر کیلوگرم و 1700 وات بر کیلوگرم بدست می آوریم.

تفاوت: فقط 30٪

صادقانه بگویم من نمی توانم صبر کنم تا چنین باتری هایی را ببینم!
0 x
بالا
ELEC
بزرگ Econologue
بزرگ Econologue
پست ها: 779
سنگ نوشته : 21/12/08, 20:38




تعادل ELEC » 08/03/09, 21:27

حق با شماست.
و علاوه بر این ، من 1000 Wh / Kg را در فرضیه بالا حفظ کرده ام در حالی که طبق آزمایشگاه LITEN CEA 2000 است.

بنابراین بله ، ما تقریباً به همان چگالی انرژی جرمی مفید روغن رسیده ایم!
Dernière همتراز نسخه ELEC 08 / 03 / 09، 21: 29، 1 بار ویرایش شده است.
0 x
بالا
کریستف
مدیر
مدیر
پست ها: 79323
سنگ نوشته : 10/02/03, 14:06
محل سکونت: سیاره Serre ساخته
X 11042




تعادل کریستف » 08/03/09, 21:28

آره !! برای یک بار هم که شده من با فناوری ماشین الکتریکی برای شما "پیش بینی" می کنم !! 8)
0 x
بالا
 


  • موضوعات مشابه
    پاسخ ها
    نمایش ها
    آخرین پست
موضوع جدید répondre

برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."

چه کسی آنلاین است؟

کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 259