کریستف نوشته است:گاو ، Li-O2 دارد می زند !!
کمی اکسیژن همیشه خوب است.
اکسیژن نیز در هوا وجود دارد
کریستف نوشته است:برای کدام مدل بوچرون؟
من معتقدم Saft تأمین کننده باتری های ScootElec است ...
کریستف نوشته است:بله پیوند را دیدم
این به آنها کمی درباره France5 آموزش می دهد
Electron E conomy می توانستید پیوند کوچکی به بحث اقتصاد بپردازید که شما را به نوشتن این صفحه سوق داد (cf: https://www.econologie.com/forums/c-dans-l-a ... t7265.html ...)
برای بقیه:
- ماشین و موتور هوا خالی هستند ، در اینجا گزارش هایی از Ecole de Mines وجود دارد که MDI وانمود می کند آنها را نادیده می گیرد https://www.econologie.com/voiture-a-air ... -3973.html
- ماشین 5000 یورویی سگو فقط یک وعده انتخاباتی بیهوده است ...
من از شنیدن چنین استدلالهایی دوباره در a ناراحتم forum : شما حق فریب اطلاعات را دارید اما همچنین وظیفه دارید قبل از انتقال ایده های نادرست خود را مطلع کنید ...
شما می توانستید پیوند به موضوع econo را در این مورد قرار دهید (لوله / شیپور / خالی)کریستف نوشته است: شما می توانستید (و باید قرار می دادید) (...) ماشین ماشین و هوا خالی باشد
این نوع باتری به بازار عرضه نمی شود. مقایسه با فناوری که هنوز در دسترس نیست چه فایده ای دارد؟ELEC نوشت:[...]
با باتری های لیتیوم فعلی: 180 وات / کیلوگرم
180 X 0.85 = 153
بنزین: 2380
بنابراین ، اگر از نظر انرژی مفید استدلال کنیم (که مربوط است) الف عامل 15 در باتری بنزین و لیتیوم ، و نه "50" همانطور که در این برنامه از فقر غم انگیز اعلام شده است. [...]
برگشت به بخش "حمل و نقل جدید: نوآوری، موتور، آلودگی، فن آوری، سیاست ها، سازمان ..."
کاربران در حال دیدن این forum : احمد و مهمانان 301