بابلر موتور TPE TIPO پنتون
بابلر موتور TPE TIPO پنتون
سلام با دو دوست از دبیرستان ما یک موتور پانتون ساختیم اما فقط بنزین مصرف می کند ، چگونه می توان از آن جلوگیری کرد و آیا این طبیعی است.
0 x
سلام szapal
اگر از حباب ساز در مونتاژ پنتون استفاده می کنید ، هر مایعی که استفاده کرده باشد ، مخلوطی از آب یا روغن و غیره باشد ... هرچه باشد ، حباب ساز چیزی نیست جز ساکت ، که فرار است تا زمانی که چیزی تبخیر نشود ، آن را بخار کرده و موتور آن را مصرف می کند
حداقل در درجه حرارت حباب ، از آنجا که آب زودتر از بنزین تبخیر می شود ، این خطر خوردن قسمت فرار بنزین را دارد و موتور متوقف می شود.
اکنون می توانید 2 حباب جداگانه بسازید ، یکی برای آب ، دیگری برای بنزین ، (یکی برای آب به گرم شدن بیشتر از بنزین نیاز دارد) ، متوجه خواهید شد که مقدار آب شما می توانید برای تغذیه موتور بیش از 10٪ مصرف شده در بنزین نیست و موتور باید دوباره تحت بار سنگین باشد.
علاوه بر این ، پس از مدت زمان مشخصی از عملکرد ، در قسمت پایین حباب بنزین باقی مانده ای مانند روغن سوخت یا روغن سنگین با رنگ شیری باقی می ماند که نمی تواند برای احتراق استفاده شود ، به خصوص اگر در اگزوز حباب بزنید ، (بخشی از آب از احتراق مجدداً در حباب گیر صورت می گیرد.
آندره
اگر از حباب ساز در مونتاژ پنتون استفاده می کنید ، هر مایعی که استفاده کرده باشد ، مخلوطی از آب یا روغن و غیره باشد ... هرچه باشد ، حباب ساز چیزی نیست جز ساکت ، که فرار است تا زمانی که چیزی تبخیر نشود ، آن را بخار کرده و موتور آن را مصرف می کند
حداقل در درجه حرارت حباب ، از آنجا که آب زودتر از بنزین تبخیر می شود ، این خطر خوردن قسمت فرار بنزین را دارد و موتور متوقف می شود.
اکنون می توانید 2 حباب جداگانه بسازید ، یکی برای آب ، دیگری برای بنزین ، (یکی برای آب به گرم شدن بیشتر از بنزین نیاز دارد) ، متوجه خواهید شد که مقدار آب شما می توانید برای تغذیه موتور بیش از 10٪ مصرف شده در بنزین نیست و موتور باید دوباره تحت بار سنگین باشد.
علاوه بر این ، پس از مدت زمان مشخصی از عملکرد ، در قسمت پایین حباب بنزین باقی مانده ای مانند روغن سوخت یا روغن سنگین با رنگ شیری باقی می ماند که نمی تواند برای احتراق استفاده شود ، به خصوص اگر در اگزوز حباب بزنید ، (بخشی از آب از احتراق مجدداً در حباب گیر صورت می گیرد.
آندره
0 x
- Misterloxo
- خوب Éconologue!
- پست ها: 480
- سنگ نوشته : 10/02/03, 15:28
- X 1
کمک خواستن
من دانشجوی اولین S هستم و موتور پنتون را به عنوان موضوع TPE انتخاب کردم
هدف ما مقایسه این موتور با یک موتور "کلاسیک" است.
من به دنبال هرگونه مستند یا مثال TPE هستم
از Merci D'avance
هدف ما مقایسه این موتور با یک موتور "کلاسیک" است.
من به دنبال هرگونه مستند یا مثال TPE هستم
از Merci D'avance
0 x
سلام گاپنسایس!
شما در زمینه اعضا گزارش مهندسی دارید: https://www.econologie.com/downloads.html
از پرسیدن سوال دریغ نکنید
شما در زمینه اعضا گزارش مهندسی دارید: https://www.econologie.com/downloads.html
از پرسیدن سوال دریغ نکنید
0 x
تعداد مولکول ها در یک قطره آب به تعداد قطره که شامل دریای سیاه برابر است!
سلام استیو
خوب ، شما شهامت دارید اولین پروژه S و Pantone را در همان سال بسازید داغ خواهد شد من شخصاً کاملاً در راکتور هستم و خوشبختانه مطالعاتی انجام نمی دهم زیرا این یک فاجعه خواهد بود.
اگر می خواهید آزمایش های مقایسه ای واقعی (مصرف آلودگی) انجام دهید ، باید از دانش مکانیکی خوبی برخوردار باشید. در غیر این صورت همانطور که در Quanthomme.com توضیح داده شده است ، یک ویرایش اساسی انجام دهید. دیدن موتور در حال کار با مقدار زیادی آب مخلوط شده با بنزین بسیار خوب است. اما در آنجا متوقف می شود. بدون بهبودهای اساسی در سیستم ، در غیر این صورت مستقیماً وارد دیوار می شوید ، هیچ مقایسه ای امکان پذیر نیست.
من مونتاژ پایه 100٪ Pantone را با آب و بنزین در همان مخزن تکرار می کنم اگر عینک نباشد ، هیچ چیز به ارمغان نمی آورد. وقتی آزمایشگران خوشبختی که موفق به کسب نتایج واقعی شدند ، با دوپینگ با سیستم آب G بود.
شما راکتور ، موتور اصلی را نگه دارید و یک دوپینگ آب انجام می دهید. اما این آسان نیست. تنظیم دقیق بسته به موتور مورد استفاده
اگر واقعاً می خواهید پنتون را همانطور که من به شما مونتاژ اولیه گفتم انجام دهید اما موضوع دیگری غیر از مقایسه با یک موتور کلاسیک پیدا کنید. یا فقط با توصیف اصل تأمین سوخت به یک موتور دیگر مقایسه ای انجام دهید. شما همچنین می توانید بر روی کاغذ بیان کنید که پیشرفت هایی که باید در این فرآیند ایجاد شود ، باعث می شود این سیستم بتواند در هر نوع موتوری قابل استفاده باشد (دوپینگ آب) اما بدون راه اندازی موتور دوم. شما تحقق دوپینگ آب را برای زمانی که در مدرسه عالی هستید زیر بغل خود نگه دارید.
خوب ، شما شهامت دارید اولین پروژه S و Pantone را در همان سال بسازید داغ خواهد شد من شخصاً کاملاً در راکتور هستم و خوشبختانه مطالعاتی انجام نمی دهم زیرا این یک فاجعه خواهد بود.
اگر می خواهید آزمایش های مقایسه ای واقعی (مصرف آلودگی) انجام دهید ، باید از دانش مکانیکی خوبی برخوردار باشید. در غیر این صورت همانطور که در Quanthomme.com توضیح داده شده است ، یک ویرایش اساسی انجام دهید. دیدن موتور در حال کار با مقدار زیادی آب مخلوط شده با بنزین بسیار خوب است. اما در آنجا متوقف می شود. بدون بهبودهای اساسی در سیستم ، در غیر این صورت مستقیماً وارد دیوار می شوید ، هیچ مقایسه ای امکان پذیر نیست.
من مونتاژ پایه 100٪ Pantone را با آب و بنزین در همان مخزن تکرار می کنم اگر عینک نباشد ، هیچ چیز به ارمغان نمی آورد. وقتی آزمایشگران خوشبختی که موفق به کسب نتایج واقعی شدند ، با دوپینگ با سیستم آب G بود.
شما راکتور ، موتور اصلی را نگه دارید و یک دوپینگ آب انجام می دهید. اما این آسان نیست. تنظیم دقیق بسته به موتور مورد استفاده
اگر واقعاً می خواهید پنتون را همانطور که من به شما مونتاژ اولیه گفتم انجام دهید اما موضوع دیگری غیر از مقایسه با یک موتور کلاسیک پیدا کنید. یا فقط با توصیف اصل تأمین سوخت به یک موتور دیگر مقایسه ای انجام دهید. شما همچنین می توانید بر روی کاغذ بیان کنید که پیشرفت هایی که باید در این فرآیند ایجاد شود ، باعث می شود این سیستم بتواند در هر نوع موتوری قابل استفاده باشد (دوپینگ آب) اما بدون راه اندازی موتور دوم. شما تحقق دوپینگ آب را برای زمانی که در مدرسه عالی هستید زیر بغل خود نگه دارید.
0 x
شیر خروجی حباب ساز ؟؟؟
صبح به خیر
سوال از کارشناسان:
من به دیدن یک موتور دوپ شده آب با یک حباب که با سیستم خنک کننده گرم می شود رفتم و روی یک کامیون رنو b 70 سوار می شوم (تصاویر به زودی).
این حباب ساز دارای یک دریچه خروجی بخار بود که کاربر در حالی که منتظر بود تا حباب ساز به دمای مناسب برسد ، آن را بسته بود.
چیزی که من را آزار می دهد این است که او مجبور بود هر از چندگاهی آن را باز کند تا از سرریز شدن آب از طریق لوله حباب در زمانی که حباب هنوز در دما نبود ، جلوگیری کند.
به نظر شما آیا این شیر اجباری است؟
از Merci
فیل 14
سوال از کارشناسان:
من به دیدن یک موتور دوپ شده آب با یک حباب که با سیستم خنک کننده گرم می شود رفتم و روی یک کامیون رنو b 70 سوار می شوم (تصاویر به زودی).
این حباب ساز دارای یک دریچه خروجی بخار بود که کاربر در حالی که منتظر بود تا حباب ساز به دمای مناسب برسد ، آن را بسته بود.
چیزی که من را آزار می دهد این است که او مجبور بود هر از چندگاهی آن را باز کند تا از سرریز شدن آب از طریق لوله حباب در زمانی که حباب هنوز در دما نبود ، جلوگیری کند.
به نظر شما آیا این شیر اجباری است؟
از Merci
فیل 14
0 x
پاسخ: شیر خروجی حباب ساز ؟؟؟
Salut،
نصب شیر خروجی بخار عاقلانه است اگر توسط ترموستات کنترل شود در غیر این صورت آن را محدود و حتی غیرضروری می دانم.
نصب شیر خروجی بخار عاقلانه است اگر توسط ترموستات کنترل شود در غیر این صورت آن را محدود و حتی غیرضروری می دانم.
0 x
تعداد مولکول ها در یک قطره آب به تعداد قطره که شامل دریای سیاه برابر است!
-
- موضوعات مشابه
- پاسخ ها
- نمایش ها
- آخرین پست
-
- 2 پاسخ ها
- 4451 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل کریستف
نمایش آخرین ارسال
27/10/06, 10:59یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
-
- 11 پاسخ ها
- 11174 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل استیو
نمایش آخرین ارسال
10/02/06, 20:36یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
-
- 8 پاسخ ها
- 11258 نمایش ها
-
آخرین پست تعادل Cuicui
نمایش آخرین ارسال
17/02/06, 15:13یک موضوع ارسال شده در forum : تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات
بازگشت به "تزریق آب در موتورهای حرارتی: اطلاعات و توضیحات"
چه کسی آنلاین است؟
کاربران در حال دیدن این forum : بدون ثبت نام و مهمانان 116