citro نوشت:سه فاز به چند دلیل به تک فاز ارجح است:لامور نوشت:سه فاز نیست بلکه تک فاز است!
من این ژنراتور را به همین دلیل ساده پیشنهاد کردم که می توانید ولتاژ را با تحریک تغییر دهید تا آن را به ولتاژ کنترل کننده موتور برگردانید!
با افزودن برخی دیودهای قدرت و برخی خازن ها ، جریان متناوب را به صورت یک منبع تغذیه ساده به جریان مستقیم تبدیل می کنیم!بازدهی که در سه فاز توزیع شده است (فکر می کنم) بالاتر از فاز منفرد است.
من دیدم که ایستگاه های شارژ سریع از ترانسفورماتورهای XNUMX فازی استفاده می کنند که شکل (خطی بودن) سیگنال خروجی را به راحتی می توان تصور کرد.
اصلاح با خازن های کم قدرت آسان تر و "تمیزتر" خواهد بود
سلام سیترو
این لامور نیست که نوشت ، بلکه من! خوب ، فرقی نمی کند!
مطمئناً ایده آل سه فاز است اما آیا برای شما امکان دارد که در اروپا ژن 220 3 فاز با یک خنثی پیدا کنید یا بین خنثی و فاز + یا - 120 ولت پیدا کنید؟