اشتراک خودرو بین هم اتاقی ها و بیمه

که،

دوست دارم نظرات و نظرات شما را داشته باشم. من (یا بهتر بگوییم ما) به دنبال یک ماشین برای به اشتراک گذاشتن هستم. در واقع ، ما در حومه استراسبورگ زندگی می کنیم و 95٪ از سفرهای ما با دوچرخه انجام می شود ... با این وجود برخی از مردم منطقه ما ممکن است مجبور شوند مسافت کمی طولانی تر و طاقت فرسا را ​​از امسال انجام دهند ، بنابراین ما در نظر داریم خرید ماشین و تقسیم هزینه ها. بعلاوه ما به خود می گوییم که می توانیم بعضاً آخر هفته ها از آن استفاده کنیم.

به طور خلاصه ، مشکل ما این است که چگونه این کار را به صورت قانونی انجام دهیم:
1) کارت خاکستری با چه نامی ، اگر خرید مشترک باشد؟
2) قرارداد بیمه به چه نامی؟

دانستن اینکه بزرگترین مشکل بیمه است نه کارت خاکستری ، زیرا ما در نظر نداریم که یک ماشین با 10000،XNUMX € خریداری کنیم ...

در واقع برای بیمه ، سابقه پاداش / جریمه و وام خودرو وجود دارد. من معتقدم که بیمه وسیله نقلیه برای 4 نفر امکان پذیر نیست. علاوه بر این ، اگر شخصی تصادف کند ، اگر ما از هم جدا شویم و برخی بخواهند قراردادی را به نام خود تحویل بگیرند ، چه اتفاقی خواهد افتاد ... آنها به دلیل تصادف مجازات قرارداد جدید خود را خواهند داشت از شخص دیگر؟

اساساً ، آیا شرکت های متقابل / بیمه ای می شناسید ، جایی که بتوانید بگویید: در اینجا من می خواهم یک ماشین را بین X نفر تقسیم کنم و این افراد X دارای همان ضمانت ها و حقوق یکسان هستند. در حال حاضر برای بیمه خانه برخی از آنها در تشخیص "Colocation" مشکل دارند.

ما در مورد راه حل ایجاد انجمنی فکر کردیم که هدف آن این باشد: "یک ماشین را به اشتراک بگذارید" اما سلام ، اگرچه این ما را نمی ترساند (ما در حال حاضر از انجمن دیگری مراقبت می کنیم) ، ما اصل را کمی محدود می دانیم. این مزیت این خواهد بود که بتوانیم اتومبیل را به اسم انجمن و همه آنچه در زیر می آید قرار دهیم.

پیشاپیش از توصیه شما متشکرم ،

برای ایده خود (بسیار خوب!) شما باید به Autotrement نزدیک شوید: همکاری که باعث به اشتراک گذاری اتومبیل می شود.

اگر در نزدیکی هم اتاقی ایستگاهی وجود دارد ، تنها کاری که باید انجام دهید عضویت در آن است.

اگر ایستگاه وجود ندارد ، می توانید با تهیه سهام در کوپ ، آن را ایجاد کنید و در تأمین مالی وسیله نقلیه شرکت کنید.
به نظر من از 10 کاربر ، در غیر این صورت می تواند یک ایستگاه ایجاد کند

با استفاده از خودران ، تمام موضوعات بیمه ، برنامه ریزی ، مسئولیت ها توسط آنها مدیریت می شود

http://www.autotrement.com/

شجاعت بن
امانوئل

ممنون میشم راهنمایی کنید کمی نگاه کردم اما این خیلی به درد ما نمی خورد زیرا این به معنای 4 اشتراک یا 4 تقریباً 500 یورو در سال + بعد از عکسهای مختلف اجاره ای است زیرا در مورد ما ، ماشین اغلب به جای عزیمت صبح استفاده می شود و عصر یا بعد از آخر هفته برگردید.

ایده فعلی ما این است که اتومبیلی را با قیمت 500 یورو خریداری کنیم و آن را ارزان نگهداری و تعمیر کنیم (من کاملاً اهل کار هستم: دیستری ، واشر سرسیلندر ، تعمیر قطار ، ...) .

اما در غیر این صورت در اصل هنوز فکر خوبی برای افرادی است که قصد خرید ماشین جدید را دارند و فکر نمی کنند چگونه آن را نگهداری کنند.

mdiabolo نوشت:ممنون میشم راهنمایی کنید کمی نگاه کردم اما این خیلی به درد ما نمی خورد زیرا این به معنای 4 اشتراک یا 4 تقریباً 500 یورو در سال + بعد از عکسهای مختلف اجاره ای است زیرا در مورد ما ، ماشین اغلب به جای عزیمت صبح استفاده می شود و عصر یا بعد از آخر هفته برگردید.

ایده فعلی ما این است که اتومبیلی را با قیمت 500 یورو خریداری کنیم و آن را ارزان نگهداری و تعمیر کنیم (من کاملاً اهل کار هستم: دیستری ، واشر سرسیلندر ، تعمیر قطار ، ...) .

اما در غیر این صورت در اصل هنوز فکر خوبی برای افرادی است که قصد خرید ماشین جدید را دارند و فکر نمی کنند چگونه آن را نگهداری کنند.

یک ماشین در شرایط عادلانه 500 یورویی وجود ندارد ، به جز یک معجزه و به ویژه اکنون پس از اسقاط ...
یک اتومبیل مدرن ، چه بنزین و چه گازوئیل ، نمی تواند خود نگهداری شود (به جز عملیات ایستگاه های سوخت).
در استراسبورگ (مرکز شهر) یک شرکت اجاره اتومبیل وجود دارد که چندین وسیله نقلیه دارد.
کرایه مشترک یک وسیله نقلیه ایده بدی است زیرا بیشتر اوقات مردم به طور همزمان به ماشین احتیاج دارند ، به خصوص اگر در حومه یک شهر زندگی می کنید ...
90٪ سفرهای ما پیاده یا با دوچرخه انجام می شود ، اما بدون ماشین نمی توانیم این کار را انجام دهیم زیرا در واقعیت ، در DISTANCE 10٪ با ماشین نشان دهنده 90٪ سفرها است ... برای من ، در زندگی مدرن ، وسیله نقلیه منفرد (ماشین یا موتورسیکلت) تقریباً ضروری است ...

mdiabolo نوشت:زیرا در مورد ما ، ماشین اغلب با عزیمت صبح استفاده می شود و شب یا بعد از آخر هفته برمی گردد.

برای دیدن اینکه آیا در لحظه ورود ، ایستگاهی در نزدیکی وجود ندارد که ماشین را آنجا بگذارید.
Autotrement دارای ایستگاه هایی در سراسر منطقه استراسبورگ و سایر نقاط آلزاس است (و نه تنها در مرکز شهر)

mdiabolo نوشت:به طور خلاصه ، مشکل ما این است که چگونه این کار را به صورت قانونی انجام دهیم:
1) کارت خاکستری با چه نامی ، اگر خرید مشترک باشد؟
2) قرارداد بیمه به چه نامی؟

فقط برای پاسخ به این 2 نکته:
1) CG را می توان با چندین نام ایجاد کرد: حداقل 2 ، اما مطمئناً باید محدودیت داشته باشد.
2) صرف نظر از مالک قرارداد بیمه ، انتخاب گزینه "راننده شخص ثالث" کافی است ، در اکثر قراردادها به طور خودکار ... اما در مورد خاص خرید مشترک ، به هر حال باید آن را به بیمه گر گزارش دهید زیرا خطر ایجاد چندین کیلومتر توسط "اشخاص ثالث" وجود دارد ...

خوب من ترجیح می دهم به تو هشدار دهم. من قبلاً آن را انجام داده بودم. در این موارد ، شرکت بیمه وسوسه می شود شما را به فرمولی که قبلاً در مورد شرکتهای اجاره اتومبیل اعمال می کند ، راهنمایی کند! از آنجا که این همان چیزی است که بیشتر شبیه "مدل نظری" خطرات در این مورد است. چرا س notال نمی شود ... اما از بیمه HER نه ، و به روشی ناشناس Sioux آن را دوست دارد ، زیرا در غیر این صورت چشمهایش به شما معطوف خواهد شد ... و شما به زودی در نمونه کارها قرار می گیرید "خطرات بد". و بهتر است از آن اجتناب شود!

oiseautempete نوشت:

mdiabolo نوشت:ممنون میشم راهنمایی کنید کمی نگاه کردم اما این خیلی به درد ما نمی خورد زیرا این به معنای 4 اشتراک یا 4 تقریباً 500 یورو در سال + بعد از عکسهای مختلف اجاره ای است زیرا در مورد ما ، ماشین اغلب به جای عزیمت صبح استفاده می شود و عصر یا بعد از آخر هفته برگردید.

ایده فعلی ما این است که اتومبیلی را با قیمت 500 یورو خریداری کنیم و آن را ارزان نگهداری و تعمیر کنیم (من کاملاً اهل کار هستم: دیستری ، واشر سرسیلندر ، تعمیر قطار ، ...) .

اما در غیر این صورت در اصل هنوز فکر خوبی برای افرادی است که قصد خرید ماشین جدید را دارند و فکر نمی کنند چگونه آن را نگهداری کنند.

یک ماشین در شرایط عادلانه 500 یورویی وجود ندارد ، به جز یک معجزه و به ویژه اکنون پس از اسقاط ...

نه وقتی که شما یک کاردان هستید ، فرصت های بیشتری وجود دارد. به هر حال تعمیرات گاراژها نسبت به تعویض قطعات کمی بیشتر "تعمیر" می کنند ... و این نیز بستگی زیادی به کشوری دارد که در آن هستید ...

oiseautempete نوشت:یک اتومبیل مدرن ، چه بنزین و چه گازوئیل ، نمی تواند خود نگهداری شود (به جز عملیات ایستگاه های سوخت).

این اشتباه نیست ، اما برای کاری که خودتان قادر به انجام آن نیستید ، همیشه می توانید به "تبلیغ" بروید. آنها کد منبع تولیدکنندگان را برای قرار دادن وسیله نقلیه "در جاده" دارند.

oiseautempete نوشت:کرایه مشترک یک وسیله نقلیه ایده بدی است زیرا بیشتر اوقات مردم به طور همزمان به ماشین احتیاج دارند ، به خصوص اگر در حومه یک شهر زندگی می کنید ...

من می دانم که دوست ما بیش از حد مهربان است که تصور کند که باید مشارکت کند ، تا زمانی که یک وسیله نقلیه احتمالی را برای همکاری خود تعمیر کند. ما نباید فشار را بیش از حد در "سرمایه گذاری شخصی" فشار دهیم .... اما این بسیار صادقانه است و جای تأمل دارد!

هرچند مراقب باشید ... چه کسی مالک خواهد شد؟ زیرا "همه چیز با روغن استحمام می شود" به شرطی که مشکل بزرگی (مشکل مکانیکی بزرگ ، حتی گیر انداختن یا تصادف جدی تر ...) وجود نداشته باشد ، پس از آن مشکلات شروع می شوند! اغلب کسی باقی نمی ماند و همه سعی می کنند سنگ مرمرهای خود را از بین ببرند و بگویند که آنها مسئول شرایط نیستند (به درستی یا نادرستی ، زیرا اگر همه اصل را بپذیرند ، آنها نیز باید خطر را بپذیرند. خطای مشترکی که دیگران مرتکب شده اند ، زیرا مواردی وجود دارد که غیرقابل حل است ...). از نظر هر یک از نگرانی ها و مسئولیت های خود و گاوها به خوبی مراقبت می شود ...

اگر پافشاری کردید ، انجام "پیشگیری اولیه" را در نظر بگیرید. و برای کاهش خطرات به "جدید" فکر کنید! در حال حاضر وسایل نقلیه ای وجود دارد که به مدت 7 سال تضمین شده اند! که ما با قیمت اول حدود 8000 یورو پیدا می کنیم ، که در پایان بودجه ای معادل 285 پوند در سال و برای هر نفر برای خرید وسیله نقلیه ایجاد می کند ... اما اگر نمی خواهید 2000 یورو قابل پرداخت است برای دریافت وام از طریق بانک ها مراجعه نکنید ... اما این معامله بدی نیست زیرا برای هر وسیله نقلیه اروپایی بدون امنیت ، متوسط ​​هزینه سالانه هزینه ها / تعمیرات بیشتر از این مقدار است! (این یک ارزیابی فقط برای "کمی کردن" و داشتن یک نقطه مقایسه است ، که من در آن "تقلب احتمالی" را در نظر نگرفتم زیرا .... هیچ دلیلی وجود ندارد که کسی وجود داشته باشد که بدون جبران عادلانه دیگران ، با شخص خود پول بپردازد ...)

موفق باشید و در هر صورت یک ابتکار عالی!

من می دانم که دوست ما بیش از حد مهربان است که تصور کند که به اشتراک گذاری فشار می آورد ، تا زمانی که یک وسیله نقلیه احتمالی را برای همکاری خود تعمیر کند. ما نباید پلاگین را در "سرمایه گذاری شخصی" خیلی فشار دهیم .... اما این بسیار صادقانه است و جای تأمل دارد! هرچند مراقب باشید ... چه کسی مالک خواهد شد؟ زیرا "همه چیز با روغن غسل داده می شود" تا زمانی که مشکل بزرگی (مشکل مکانیکی بزرگ ، حتی گیر افتادن یا تصادف جدی تر ...) وجود نداشته باشد ، پس از آن مشکلات از همان جایی شروع می شوند! اغلب کسی باقی نمی ماند و همه سعی می کنند سنگ مرمرهای خود را از بین ببرند و بگویند که آنها مسئول شرایط نیستند (به درستی یا نادرستی ، زیرا اگر همه اصل را بپذیرند ، آنها نیز باید خطر را بپذیرند. خطای مشترکی که دیگران مرتکب شده اند ، زیرا مواردی وجود دارد که غیرقابل حل است ...). هر کس نگرانی ها و مسئولیت های خاص خود را دارد و از گاوها به خوبی مراقبت می شود ...

بسیار خوب ، این مهمترین اظهار نظر است. تا آنجا که به DIY / نگهداری مربوط می شود ، در حال حاضر سرگرم کننده است زیرا من می خواهم به یادگیری ادامه دهم. هدف این است که تمام تعطیلات آخر هفته خود را در آنجا نگذرانم ، ما به خوبی کنار می آییم بلکه از رفتن به گاراژ جلوگیری می کنیم. پس ، همانطور که ما به عنوان یک هم اتاقی زندگی می کنیم ، این زندگی مشترک برای ما نیز هست: اگر من می دانم چگونه یک ماشین را تعمیر کنم (یا بیایید بگوییم قادر به مدیریت) ، چرا که تا زمانی که برای من ممکن باشد این کار را انجام نمی دهم . در 4 سالگی ، هر یک از آنها مهارت و دانش خود را دارند ، هدف این است که به اشتراک بگذارند تا زندگی مشترک بهتر پیش رود.

در مورد تقسیم خطرات ، در اینجا همه ما بر سر این واقعیت که عمل می کنیم (حق بیمه که افزایش می یابد ، ...) اتفاق نظر داریم. بگذارید بگوییم این یک آزمایش است که ما را مجبور می کند آن را امتحان کنیم. ما به خوبی از مشکلات این مسئله آگاه هستیم اما مدتی است که با هم زندگی می کنیم. و اگر تلاش نکنیم ، خوب نمی دانیم. به همین دلیل است که در حال حاضر ، ما بیشتر در مورد ایده یک ماشین گران قیمت که می تواند رانندگی کند ، باقی مانده ایم. اگر مشکلی پیش آمد ، خوب همیشه می توان گفت که مبلغ زیادی را از دست نخواهیم داد. به نظر من شما در خرید ماشین با 500 یورو زیاد خطر نمی کنید! در بدترین حالت ، ما 500 یورو به علاوه برخی هزینه های متحمل شده برای آن ضرر خواهیم کرد (مثلاً 500 یورو).


ما همچنین می توانیم استدلال مخالف آن را انجام دهیم: اگر شخصی در حالی كه با 3 نفر دیگر زندگی می كند اتومبیل را بخرد و ما بدانیم كه آنها هر از گاهی به آن احتیاج خواهند داشت. او قرار نیست هر از گاهی از وام دادن به آنها امتناع کند. در صورت تصادف چه اتفاقی خواهد افتاد؟
فکر نمی کنم این کار ساده تر از این باشد که اگر تصمیم بگیرید که هزینه ها را زودتر تقسیم کنید.

سرانجام ، با توجه به اشتراک گذاری ماشین (به معنای استفاده) ، موارد زیر را می دیدیم: برنامه ای را هفته قبل با نوعی دفترچه یادداشت برای نیازهای همه تنظیم کنید. مطمئناً امتیازاتی داده خواهد شد ، اما از این موارد بدتر نخواهد بود.

بیشتر جنبه بیمه ای است که کمی من را می ترساند زیرا به نظر من تشخیص آن دشوار است و به همین دلیل به سراغ شما آمده ام.

از نظر من ، با MAIF یا FilaMAIF ، هیچ محدودیتی برای راننده وجود ندارد.

قرار دادن چندین نام روی کارت خاکستری جالب است و به عنوان مثال ابتدا کسی را که مجوز ندارد ثبت نام کنید. بفهمید چه کسی می تواند :-)

اگر یک کاغذ بین خودتان انجام دهید ، با بیان اینکه این یک کاغذ است "تجربه و اینکه با این شرایط همه شما موافقت می کنید که احتمال تخریب .... کاملاً ثانویه خواهد بود". بنابراین بله ، شما از خود در برابر سردرد محافظت می کنید و می تواند م workثر باشد! علاوه بر این در صورت بروز مشکل کافی است کاغذی را که در آن مراقبت کرده اید و پیش بینی تمام شرایطی که "مدت زمان قرارداد" را نشان می دهند ، تا زمان نابودی وسیله نقلیه در پایان عمر آن کافی است. بنابراین هنوز لازم است تعداد مشخصی از سناریوها ارائه شود ...

گرفتن یک "بیمه" از خطرات خاصی جلوگیری نمی کند!
شروع با نقص پنهان ... خوردگی ... و غیره
تنها نکته ای که می بینم این است که یک اتومبیل بدون اطلاع ما می تواند "یک خطر بالقوه مرگبار" باشد. و اینکه در صورت تقسیم مسئولیت ها لازم است که علل نمایشی ناخواسته را کنار بگذارید ... بنابراین باید مطمئن باشید که شرایط خودرو به خودی خود خطری نخواهد داشت! همه مکانیک ها این را می دانند ، این در آیین نامه های قانونی است و بنابراین مراقب باشید که این مسئولیت سنگین به عهده کسی باشد که مسئول سوالات فنی نگهداری خودرو است! همچنین باید از خود در برابر خطر احتمالی دیگر مالکان مشترک وسیله نقلیه بلکه سایر کاربران جاده نیز محافظت کنید ... اگر تصادفی رخ دهد و وسیله نقلیه مطابق کتاب نگهداری "مرتب" شناخته شود. سازنده و فاکتورهای پشتیبانی ... این مشکلی برای شما ایجاد نخواهد کرد ، نه از نظر وجدان در صورت صدمه جسمی و نه از نظر قانونی: تحت پوشش قرار خواهید گرفت! (بنابراین لازم است که از این واقعیت آگاه باشید که مالکیت مشترک لزوماً مسئولیت مشترک "غیر مکانیک ها" نیست ... مطالعه و اجرای هر آنچه از نظر انسانی است به همه شما بستگی دارد - و به ویژه از نظر قانونی - برای جلوگیری از ایجاد مشکل جدی بدون اینکه بخواهید ، زمانی که فکر می کردید "خوب عمل می کنید" قابل انجام است).

برای این امر به ویژه می توان با ارتقا of تجهیزات ایمنی لازم همراه آن ، داوطلبانه ، معاینه فنی خودرو را هر دو سال (حداكثر سه سال و البته از راه اندازی) انجام داد. ... (لاستیک ، ترمز ، فرمان ، روشنایی و غیره ...)

[ویرایش:] در گسل های پنهان ، من بعضی اوقات بسیار کنجکاو می دیدم که فقط توسط کنترل فنی تشخیص داده می شد. در اینجا ، یک نمایش در جهتی ایجاد می شود که دلیل آن این بود که پیچ و مهره هایی که تمام اتصال را داشتند ، کاملاً خورده شده و در اثر سایش پف کرده اند:



اگر آنها تغییر نکرده بودند ، با بالا بردن استاندارد خودرو و هندسه فرمان ، پارگی منجر به از دست دادن کنترل وسیله نقلیه با احتمال زیاد تصادف می شد ... بگذارید عواقب آن را تصور کنیم ، هنگامی که این "در ترافیک" رخ می دهد ... این نوع مشکل در وسایل نقلیه قدیمی بسیار بیشتر است ، با هزینه کم استفاده می شود ...

و بنابراین بیش از هر چیز ، آن را در بودجه خود برنامه ریزی کنید. این مهمترین آمه است. (بازرسی های فنی بسته به قانون مربوطه اجباری است ... اما برای وسیله نقلیه ای که ما سابقه آن را به خوبی نمی دانیم ، این یک احتیاط لازم است)