نظرات و تست بازخورد کیت Hydrogen HHO از تجربه؟

این دیوانه کننده است که hho در کشورهای آنگلوساکسون بسیار مورد استفاده قرار می گیرد! دو زبانه بودن ، آنها در مورد بسیاری صحبت می کنند forum انگلیسی ، آمریکایی ها و به خصوص یوتیوب! وقتی که روغن بالا رفته بود!

در فرانسه هیچ چیز :))

فرانکلامپا گفت:

من تعجب می کنم که روی HDI بهتر کار می کند ، زیرا ماشین دارای یک پروب لامبدا است که سطح اکسیژن را تشخیص می دهد
اگر اکسیژن زیادی داشته باشید ، ماشین گازوئیل بیشتری تزریق می کند تا مخلوط و غیره را جبران کند .....

به طور معمول با یک ژنراتور hho مشکلی وجود نخواهد داشت ، زیرا H و O به نسبت کامل تزریق می شوند: بدون اکسیژن نسوخته در مقایسه با تنظیمات تزریق.

درباره توصیفات آنگلوساکسون: جدا از توصیفات کسانی که چیزی برای فروش دارند ، آیا شما شاهد توصیفات افرادی را دیده اید که به طور آشکار به ژانر ما بی علاقه هستند؟

من همیشه شهادت های فرانسوی ها را دیده ام که هیچ چیز را نمی فهمند یا شک می کنند! ما فرانسوی ما احمق هستیم به طور پیش فرض شناخته شده است! مثل ابر چرنوبیل است که در مرزهای فرانسه متوقف شده است :)

از طرف دیگر ، بسیاری از توصیفات آمریکایی را می بینم که عمیقاً در آن فرو رفته اند! من حتی به یک سند از ناسا برخوردم که در دهه 60 آزمایش دیزل و hho را انجام داده است ، نتیجه عملکرد بهتر ، کربن کمتر و غیره است که من نیستم که آن را گفتم :)

ما فرانسوی ها الاغ جعلی هستیم ، درباره گرانل سبز و محیط زیست صحبت می کنیم اما در حالی که تکنیک ها و حق ثبت اختراعات ایالات متحده وجود دارد ، هیچ کاری برای کاهش کامل آلودگی هوا در پاریس انجام نمی دهیم!

من نمی دانم آیا شما ماشین الکتریکی France 2 را از dassault cleanova (موتور دیزل و ژنراتور برق برای سفر بیشتر) دیده اید یا نه
http://www.dailymotion.com/video/x758or ... from=embed
برای رنو و پژو نوشته بود ، هیچ جوابی!
اگر ما می خواستیم سفر بیشتری داشته باشیم ، ماشین او با اتومبیل 250 كیلومتری شهر كار می كند ، اگر او یك ژنراتور دیزلی را برای شارژ مجدد باتری یا انرژی موتور استفاده كرده باشد!
این یک اختراع عالی است !! طبق معمول ، تولیدکنندگان ماجرا را شسته و خاموش کردند !!
دیدم پژو دوباره برق میتشوبیشی را از 80 تا 100 کیلومتر برد ، این است که از خنده بمیرد آنها این کار را عمداً انجام می دهند ، امکان پذیر نیست !!
Quii اتومبیلی به قیمت 35000 یورو با خودمختاری ضعیف خریداری خواهد کرد ، آنها می توانند برای مسافرت طولانی یک دیزل ژنراتور مانند Dassault ah allala در نظر بگیرند که این جهان چه نقاب است !!

سالهاست که ماشینهای الکتریکی وجود دارند: تسلا ، جنرال موتورز اما هیچ! ما می فهمیم که چرا آنها می ترسند!
مصرف سوخت کمتر ، گازوئیل کمتر برای دولت و شرکتهای نفتی که می دانند سهامداران تولیدکنندگان شرکتهای نفتی هستند :)

فکر کنم کمی ساده لوح باشی!

به ما یک لینک قانع کننده (یا بهتر بگوییم غیر قابل بحث) در مورد hho بدهید!
چون من هم در سال 2006 سعی کردم یکی بسازم و آن را تست کردم. اگر او متقاعد کننده بود ، به شما قسم می خورم که تاکنون ثروتمند خواهم شد زیرا از آزمونهای عمومی ، آزمون روزنامه نگاران خودرو ، پیشنهادات راضی یا مسترد نشده و ... کوتاهی نمی کردم

یکی از بحثهای من:

ما می توانیم در بخوانیم:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Enrichisse ... og%C3%A8ne

"غنی سازی هیدروژن سوخت توسط الکترولیز برای استفاده با کامیون های دیزلی تبلیغ شده است [10] ، [11]. در مقابل ، چندین آزمایش توسط گروه های مصرف کننده در ایالات متحده نتایج منفی را نشان می دهد [12] ، [13] ، [14] ، [15]. "

اصولاً ، با یک مولد H2 Aluminium / NaOH امتحان کنید: خواهید دید که مقدار گازی که تزریق می شود هیچ ارتباطی با آنچه در هواپیما تولید می شود ندارد!

سپس ، باید گفت که اگر روی موتورهای حریص قدیمی کار کند ، احتمالاً با HDI اخیر کمتر مشهود است: در اکثر مدل ها ، ما طی 25 سال به 25٪ رسیده ایم!

ویکی پدیا کتاب مقدس حقیقت نیست! باید گسترده ببینید!

http://www.hhoplusgas.com/index.php
http://blogs.tampabay.com/energy/2009/0 ... en-bo.html

http://www.h2o-4-fuel.com/q2.html
در سال 1977 ، مرکز تحقیقاتی لوییس ناسا یک سری آزمایشات را با استفاده از یک موتور پیستونی V8 ساخت بلاک بزرگ آمریکایی ، کاملاً تنظیم شده و روی یک دینامومتر نصب کرد. آنها علاقه مند بودند که هیدروژن چه تاثیری در عملکرد موتور دارد. نتایج حیرت انگیز بود. آنها همچنین یک روش جایگزین برای تولید گاز پیشنهاد دادند که کارآمدتر از الکترولیز معمول است. سند ناسا: NASA TN D-8478 C.1 مورخ 1977. نام كاغذ سفید: "EMISSIONS and TOTAL ENERGY Consumation of a MULTICYYLYLINDER PISTON ENGINE RUNNING on GASOLINE and A HYDROGEN-GASOLINE MIXTURE".

من معتقدم با این ماشین های الکتریکی ، آنها در روند ما هستند
خیلی عمیق بگذارید ... هر سال آنها خروج را به تعویق می اندازند و قیمت را افزایش می دهند ... در واقع یک استراتژی برای دلسرد کردن همه ، ارزش یک ضربه 12 را دارد !!!

من ترجیح می دادم ماشین الکتریکی dassault cleanova از جمله ژنراتور بنزین یا دیزل را برای سفرهای طولانی ترجیح دهم!
او از سازندگان کمک نگرفت چون شانس آن را داشت

بله یک لباس نقاشی! ما از این فناوری و ایده برخورداریم اما آنها هیچ کاری نمی کنند و پژو یک ماشین الکتریکی میتسوبیشی تند و تیز را آزاد می کند
"پژو PSA سالانه 100 اتومبیل الکتریکی میتسوبیشی i-Miev دریافت خواهد کرد" 000 کیلومتر برد iMiev دارد و می تواند حداکثر 160-120 کیلومتر در ساعت باشد. با باتری های لیتیوم یون کار می کند و در 130 ساعت در یک پریز برق خانگی شارژ می شود.

یک کمدی عالی ، در حالی که برد تسلا رودستر حداقل 500 کیلومتر است
http://www.caradisiac.com/Le-Roadster-T ... -36189.htm

فرانکلامپا ،

نویسنده و همکار حداقل 10-15 مقاله ویکی پدیا از اعتماد شما سپاسگزاریم. موردی که من ذکر کردم به اندازه کافی مستند است.

اگر می خواهید آزمایشات خود را انجام دهید و من در صورت تحویل موفقیت آمیز وسایل خود به آزمایش های مناسب ، از شما عذرخواهی می کنم: دو کور ، توسط افرادی که به آنها اعتماد دارید ، مانند چاله های شکاک. از خودتان دلجویی کنید: اگر حق با شماست ، به لطف آزمایش های ما ثروت خوبی به دست می آورید

در مورد مقالات شما ، خدا! تبلیغات ، مقالات روزنامه های کوچک محلی ، حق ثبت اختراع 1908 و آزمایشات ناسا بر روی V-8 1977.
ببخشید اما فعلاً دنده هایم را گرفته ام.

به نظر می رسد شما در محیط زیست کمی تلخ هستید؟
من دیوید نیستم که می گوید کمتر از 39٪ مصرف دارد :)

من اصلاً ادعایی ندارم. شما اشتباه می خوانید o :) من مثل بقیه تست می کنم o :)

http://mercedes-benz.forumactif.com/w12 ... t48015.htm

داوید روبرو شد forum هو مرسدس