این سازگاری با همه شرایط واقعی موجود در جاده و در چالش بزرگی در نرم افزار و طراحی است و رفتار رانندگان دیگر نیز ممکن است بسیار تهاجمی باشد ، اگر به کد بزرگراه خیلی نزدیک احترام بگذاریم ، به عنوان مثال با ترمز کردن زیاد یا قرمز زرد نشدن !!.
هنگامی که گزارش شده است ماشین از پشت به چراغ راهنمایی برخورد کرده است ، به غیر از یک دست انداز ، عمدتا بدون حوادث بوده است ......
سازمان بهداشت جهانی که نشان می دهد بیش از 1.2 میلیون نفر هر ساله در جاده ها کشته می شوند ، و گفت که این تعداد می تواند و باید کاهش یابد.
پس از توسعه ، آزمایش ، انجام می شود
یک انقلاب واقعی ، کند است ، اما اجتناب ناپذیر است ، با قطارهای اتومبیل تقریباً اتوماتیک و رانندگی بسیار تهاجمی تر !!
ما نیمی از ثانیه واکنش راننده را بدست می آوریم ، و همچنین امکان هشدار در مسافت های طولانی را در گذرگاه ها داریم ، حتی قبل از بروز مشکل ، از همه وسایل نقلیه با GPS و سرعت خود مطلع می شویم.
در بزرگراه ها ، تمام اتوماتیک و بدون شگفتی ، سرعت ممکن است بیشتر باشد ، به خصوص در ایالات متحده آمریکا ، کندتر!
در ابتدا ، این یک پروژه نظامی آمریکایی است !!
http://www.pcw.co.uk/v3/news/2271265/go ... nomous-carگوگل یک تیم توسعه بسیار قابل احترام را برای ساخت سیستم های خودروی خودکار استخدام کرد ، از جمله کریس اورمسون رهبر تیم برنده 2007 DARPA Urban Challenge و مایک مونتمرو ، سرپرست نرم افزاری تیم برنده چالش بزرگ DARPA 2005. همچنین آنتونی لواندوفسکی شامل اولین موتور سیکلت خودمختار در جهان و همچنین یک پریوس اصلاح شده است که بدون حضور شخصی پیتزا تحویل می دهد .....
DARPA ، که توسط وزارت دفاع ایالات متحده تأمین می شود ، بودجه را تأمین می کند چالش ها برای بررسی اتوماسیون وسایل نقلیه نظامی ، به ویژه برای کارهای روزانه تأمین انرژی. این سازمان گفته است كه مایل است تا سال 2030 یك چهارم از وسایل نقلیه نظامی خودكار شود و نمونه های اولیه آن قبلاً ساخته شده است ..
http://www.rttnews.com/Content/GeneralN ... Id=1441193اما اهداف بسیار بیشتر از سربازی است و گوگل به خوبی می تواند برنده این پروژه نرم افزاری هوش مصنوعی باشد ، همانطور که برای موتور جستجوی آن است ، که هر وقت سوالی از گوگل می پرسم که اطلاعات باورنکردنی را در مورد مهم ارائه می دهد من را متحیر می کند هزارتوی اینترنت !!
بسیار چشمگیرتر از میکروسوز !!
قهرمان اصلی این پروژه سباستین ترون از آزمایشگاه هوش مصنوعی استنفورد است. او مهندس Google است و یکی از مخترعین Street View بود.
از دیگر مهندسان درگیر می توان به کریس اورمسون ، مایک مونتمرو و آنتونی لواندوفسکی اشاره کرد. لواندوفسکی به دلیل ساخت اولین موتور سیکلت خودمختار در جهان که در یک مسابقه بزرگ چالش DARPA شرکت کرد ، ساخته شده و همچنین معمار "پریوس اصلاح شده ای است که بدون حضور شخصی پیتزا تحویل می داد" است.
گوگل گفت ، "یکی از مشکلات بزرگی که امروز روی آن کار می کنیم ، ایمنی و کارایی اتومبیل است." با ابراز خوش بینی ، این شرکت "توانایی فناوری در پیشرفت جامعه ، به همین دلیل است که ما سخت تلاش کرده ایم تا توانایی های اتومبیل های خودران را فراتر از آنچه امروز هستند بهبود دهیم."
هیچ چیز مرا مجبور نمی کند که در یک کاروان بمانم ، مخصوصاً در آغاز این حادثه رخ می دهد ...
