این خودرو از آینده

سند جدید: "خلاصه وسیله نقلیه آینده".

این سند به پیشنهاد کریستف پاسخ می دهد و از چندین درخواست در زمینه آموزش "محیط زیست و توسعه پایدار" پیروی می کند.

در انتهای سند یک فصل را در مورد "بازاریابی زیست محیطی" یادداشت کنید ، مفهومی که به هدف بزرگ "اکولوژیکی" ما آسیب می رساند. .

خواندن مبارک ،

میشل

http://www.hkw-aero.fr/energies.html

این یک سنتز به طور گسترده توسعه یافته است.
با این حال ، این احساس را داشتم که در صفحه صفحه 50:

- شما در سال 2030 کمی بیش از حد قدرت هسته ای خود را بزرگ کردید (منابع نیز به پایان می رسند).
- قدرت باد را کم کردید.

من از این فرصت استفاده می کنم و اطلاعاتی را در آن پخش می کنم برج های خورشیدی:

دودکش خورشیدی 27.5 مگاواتی در چین (در جینشاوان ، ووهای ، مغولستان) ساخته می شود و نمونه اولیه 200 کیلووات آن به مدت 1 ماه در حال کار است!

این تاسیسات نه بیشتر و نه کمتر از "توربین های بادی خورشیدی" است و یا آنها را ذخیره خواهید کرد (در توربین های بادی یا در تاسیسات خورشیدی).

Citro،

من سخنان شما را یادداشت کردم. بگذارید همه اینها را اضافه کنیم که محاسبه کارآیی یک ماشین با دقت خاصی امکان پذیر است ، اما پیش بینی دقیق ترکیب مخلوط تولید برق در افق 20 سال و بیشتر با ریسک خطرناک است.
بنابراین باید الگوی "انرژی در 20 سال و بیشتر" را به عنوان یک روند ساده ببینیم که ممکن است ممکن باشد اما قطعی نیست. همچنین هیچ رقمی وجود ندارد.

سناریوی شدید بودن (خوشبختانه ضعیف احتمالاً ، البته ...): بحران بزرگ انرژی طی 5/10 سال آینده> ارایه ترازنامه از "رشته های" صنعتی ما> بیکاری گسترده> افزایش پوپولیست ها (با این استدلال: این تقصیر دیگران است ...)> درگیری های محلی> گسترش درگیری های در مقیاس بزرگ ... در این زمینه ، وسیله نقلیه فردی ناپدید می شود (ما به GMC برمی گردیم ...) و وسیله نقلیه آینده 10 سال عقب است! اما اینها فقط فرضیات افراطی است.

"برج های بادی خورشیدی" که زیر خط می کشید جالب است. توجه داشته باشید که گلایدرهای ما در زمینه صعودهای حرارتی نیز خورشیدی هستند (بدون دور). بسیار جالب خواهد بود که محلول "برج های خورشیدی باد" را با سلول های فتوولتائیک مقایسه کنید. آنچه در نهایت به عنوان مثال برای یک انرژی معین در سال مورد توجه ما قرار می گیرد ، عبارتند از: سطح اشغال شده روی زمین ، هزینه ، نظم و ترتیب ...

میشل

PS: چندین مورد جدید در مورد سند جدید "اتومبیل سنتز آینده".

اگر برای آینده به وسیله نقلیه نیاز است ، چرا WEEZ استفاده نمی شود؟
سبک ، قابل اعتماد ، برای کار به انرژی کمی نیاز دارد ، مناسب نیازهای اکثریت قریب به اتفاق مردم ...

اقیانوس سابق

علاوه بر این آنها در حال حاضر وجود دارد! http://www.voitureelectrique.net/la-wee ... yonne-2779

... مخصوصاً با این نوع پروژه ها مرتبط است: http://www.lefigaro.fr/actualite-france ... -ville.php

فقط برای دیدن ، من در تلاش هستم تا اقتصاد را با مصرف چرخه NEDC تا 20 کیلومتر در ساعت تعیین کنم.

میشل

من تعجب نمی کنم که انرژی هسته ای برای مدت ده سال با قدرت کامل ادامه یابد ، خیلی آسان است ... تا زمانی که برخی از آنها وجود دارد ... هرچه زودتر همه چیز را بخوریم سریعتر از شر آن خلاص می شویم

کاهش سوخت دیناسور؟ dinausore به نظر من نمادی خنده دار برای نفت است ، واضح است ... وقتی دیگر نباشد ما کمتر مصرف خواهیم کرد

افزایش در انرژی خورشیدی: تنها کسی است که می تواند افزایش یابد

Chatelot،

... شاید ما دایناسورها باشیم !

میشل

BRAVO RENAULT!

RENAULT TWIZY نمونه اولیه خودروی دو نفره آینده است:
- جرم خالی: 450 کیلوگرم شامل 100 کیلوگرم باتری ؛
- 20 اسب بخار
- 75 کیلومتر در ساعت ...

سرعت کاهش یافته آن همراه با منطقه پیشانی کوچک پیشانی آن ، کشش آیرودینامیکی را بسیار محدود می کند.
سبک بودن آن توسط طرف دو نفره مجاز است. این برای اطمینان از 95٪ سفرها کافی است.

http://www.renault-ze.com/gamme-voiture ... on-13.html

همه اینها به کاهش انرژی مفید (Eu) ، یک کلید اساسی در کاهش مصرف کمک می کند (رک. Doc. "خلاصه اتومبیل آینده") http://www.hkw-aero.fr/energies.html ).

توجه داشته باشید که یک TWIZY حرارتی یا هیبریدی تقریباً 3 برابر کمتر از هیولاهای فعلی ما مصرف می کند (رک. Doc. "اتومبیل های بهینه شده") ، چرا خود را از آن محروم کنید؟ و این خصوصاً از آنجا که حتی سبک تر هم فشار می آورد که باعث کاهش بیشتر اتحادیه اروپا می شود!

باقی مانده است که چنین خودرویی در یک نسخه 4 نفره طراحی شود ... و نه مدل های دیگر در محدوده الکتریکی ، که جرم آنها به اندازه یک و نیم تن است!

در پایان ، BRAVO RENAULT برای TWIZY!

میشل

Remundo،

شما باید خوب شروع کنید! … و هنوز هم خیلی بهتر از اسکوتر است.

میشل