دوپینگ آبی برای دیزل

سلام به همه!
برای اینکه یک داستان کوتاه داشته باشم ، من یک Pmc روی Volks turbo Diesel 89 نصب کردم. من روش کاربراتوری را برای بخار آب بخار دادن امتحان کردم اما خلا air هوای کافی ندارم "خلاuum" برای جذب گاز حتی با سیستم ونتوری ساخته شده با گلدان بستنی و سوراخ که قطر را 2 برابر کاهش می دهد. من در فکر استفاده از سیستم حباب ساز هستم که به نظر می رسد از این مشکل جلوگیری می کند. حتی اگر سیستم آماده نبود ، آیا پس از رفع مشکل کاربراتور ، مجبور هستم دوباره مغناطیسی شکست شمال را اجرا کنم؟
اگر ایده ای دارید
Merci!

سلام ، به نظر من خیر ، به نظر نمی رسد مربوط به منشاء حباب باشد.
از طرف دیگر من فکر کرده ام که از نمونه برداری از اگزوز EGR برای حباب کردن آب استفاده کنید ، ایده خوبی است یا بد؟

el Québ ، آیا مصرف هوای کاربراتور را محدود کرده اید؟
زیرا به نظر می رسد بسیاری از خرابی های کربوهیدرات به این دلیل است
(هوای کمتر برای همان فرورفتگی = سرعت بیشتر در راکتور = واکنش بهتر)

در سایت quanthomme ، میشل دیوید به طور صفحات شماره 4 ، 5 و 11 ، او در مورد PMC کامل صحبت می کند اما pb برای دوپینگ نیز صادق است ...

سلام به همه.
به نظر من ، پس از مشاهده چندین مجامع ، اگر فقط بخار آب گرم شده توسط گرمای گازهای خروجی وجود داشته باشد ، حباب هوا با حجم زیادی در هنگام مصرف لازم است پس انداز 20 تا 30 درصدی هوا
اگر کسی بهتر باشد ... من دوست دارم

RE ...
برای جواب دادن به لیونل ، به نظر من ایده خوبی برای گازهای خروجی در حباب ساز است.
من چند صد کیلومتر با اتصال 12/14 پوند روی دیزل کار کردم ...
به زودی